Bonjour !

sur ma Caravelair et sur ma Bürstner il y a des aérations au bas de tous les coffres
(larges fentes dans la paroi au raz des planchers )ce qui fait que l'air ambiant circule
méme dans les coffres et les poussiéres aussi !
Cela n'existait pas sur les anciennes, les aérations grillagées étaient dans le plancher,
souvent dans un coin contre la paroi .
(je me souviens bien d'avoir du les refaire sur la City le grillage fin était pourri)
et elles communiquaient avec l'extérieur donc amenaient plutot de l'air humide et froid !

Ce n'est pas le tout d'avoir l'air pulsé ,encore faut-il que la distribution des bouches soit bien conçues
ce n'est pas toujours le cas !!

dans ma 460 la bouche d'air chaud du cabinet de toilettes ne servait a rien
car elle était en bout de circuit et le débit était quasi nul ,méme en fermant d'autres bouches sur le circuit!

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg