Question sur les tambours - Adria 310 (?)
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Question sur les tambours - Adria 310 (?)
bonjour
je dispose d'une vieille caravane, une adria 310.
Elle fait moins de 750 kg, 3 places.
Je l'ai prêtée et les amis ont eu un souci en reculant avec : les roues se sont bloquées. Ils se sont dépatouillés en enlevant le cable de frein.
De retour, je voudrai controler les garnitures et nettoyer tout cela.
J'ai donc commencer à démonter et l'écrou est maintenu par une goupille, pas de souci donc.
J'ai démonté ca :
https://i.ibb.co/Vv4d4yb/IMG-0792.jpg
donc un écrou, une rondelle et "l'épingle d'arrêt" (je ne connais pas le nom
et j'ai ça :
le roulement au fond j'imagine mais il y aussi une autre rondelle. Je l'ai remarqué en bougeant un peu tout cela et si je tourne le tambour, on voit bien le roulement se déplacer avec mais pas la rondelle.
J'ai essayé d'enlever la rondelle mais c'est pas vraiment accessible et en plus avec la graisse, ca glisse et pas moyen de la sortir...
Impossible à récupérer comme cela alors je me demande si il n'est pas monter directement dans la cloche du tambour...
Je voudrais donc avoir accès aux garnitures, dois je simplement démonter cette cloche et le roulement viendra avec ?
je préfère poser la question car la caravane est un peu ancienne et vu la difficulté à trouver certaines pièces, je préfère éviter de casser quoi que ce soit
Grand Merci si vous avez la réponse à mes questions
je dispose d'une vieille caravane, une adria 310.
Elle fait moins de 750 kg, 3 places.
Je l'ai prêtée et les amis ont eu un souci en reculant avec : les roues se sont bloquées. Ils se sont dépatouillés en enlevant le cable de frein.
De retour, je voudrai controler les garnitures et nettoyer tout cela.
J'ai donc commencer à démonter et l'écrou est maintenu par une goupille, pas de souci donc.
J'ai démonté ca :
https://i.ibb.co/Vv4d4yb/IMG-0792.jpg
donc un écrou, une rondelle et "l'épingle d'arrêt" (je ne connais pas le nom
et j'ai ça :
le roulement au fond j'imagine mais il y aussi une autre rondelle. Je l'ai remarqué en bougeant un peu tout cela et si je tourne le tambour, on voit bien le roulement se déplacer avec mais pas la rondelle.
J'ai essayé d'enlever la rondelle mais c'est pas vraiment accessible et en plus avec la graisse, ca glisse et pas moyen de la sortir...
Impossible à récupérer comme cela alors je me demande si il n'est pas monter directement dans la cloche du tambour...
Je voudrais donc avoir accès aux garnitures, dois je simplement démonter cette cloche et le roulement viendra avec ?
je préfère poser la question car la caravane est un peu ancienne et vu la difficulté à trouver certaines pièces, je préfère éviter de casser quoi que ce soit
Grand Merci si vous avez la réponse à mes questions
Dernière modification par cyrillem le 15 juin 2023 18:44, modifié 2 fois.
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
Bonjour c'est quoi le bitoniau sur le tambour, on dirait un graisseur
Bernard
Bernard
Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
bonjour Bernard
je pense que cela s'appelle un centreur de roue, j'ai la même chose sur mon C25
je pense que cela s'appelle un centreur de roue, j'ai la même chose sur mon C25
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
Bonsoir,
Tu as besoin d'un extracteur pour démonter ce tambour. Il pourra tirer sur le tambour en ayant été relié au tambour via 2 taraudages (diamétralement opposés) des vis de roue, la vis centrale de l'extracteur forçant sur la fusée.
Si le tambour est usé, les garnitures seront probablement arrachées avec le tambour : c'est quasiment inévitable.
Essieu de quelle marque (une plaque est sûrement rivetée au centre de l'essieu) ?
Sur la face externe de chaque flasque de frein, tu devrais réussir à déchiffrer les références des freins : elles sont gravées mais probablement masquées par de la rouille et de la crasse ... Il va falloir jouer avec la toile émeri ....
Tu as besoin d'un extracteur pour démonter ce tambour. Il pourra tirer sur le tambour en ayant été relié au tambour via 2 taraudages (diamétralement opposés) des vis de roue, la vis centrale de l'extracteur forçant sur la fusée.
Si le tambour est usé, les garnitures seront probablement arrachées avec le tambour : c'est quasiment inévitable.
Essieu de quelle marque (une plaque est sûrement rivetée au centre de l'essieu) ?
Sur la face externe de chaque flasque de frein, tu devrais réussir à déchiffrer les références des freins : elles sont gravées mais probablement masquées par de la rouille et de la crasse ... Il va falloir jouer avec la toile émeri ....
Carado C160L de 2013
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
Bonsoir
un centreur oui mais en 6 pans bizarre
normalement le tambour devrait quasiment sortir tout seul surtout dans ce genre de montage( roulement conique)
Bernard
un centreur oui mais en 6 pans bizarre
normalement le tambour devrait quasiment sortir tout seul surtout dans ce genre de montage( roulement conique)
Bernard
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
lors de la vérification de mes garnitures, le tambour est sorti tout seul après avoir réglé les freins au minimum
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
Réglage sur une roue dentée accessible via une lumière à l'arrière du flasque ?
Carado C160L de 2013
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
pas sur châssis HOBBY, c'est par un écrou de 17 situé à l'arrière
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
Bonjour à tous
Déja un grand merçi pour votre participation à ce post
Alors... au niveau du chassis, j'ai bien une plaque mais avec très peu d'informations
Il y a écrit ces informations :
IMV
TYP 4008 / 40
Au niveau des tambours, j'ai bien une plaque ronde rivetée qui semble "avoir" contenu des infos mais malgré son nettoyage c'est illisible
je vais m'attaquer à l'autre tambour
J'espère qu'il ne faut pas un extracteur car je n'en ai pas de cette taille
Je vous tiens au courant
Déja un grand merçi pour votre participation à ce post
Alors... au niveau du chassis, j'ai bien une plaque mais avec très peu d'informations
Il y a écrit ces informations :
IMV
TYP 4008 / 40
Au niveau des tambours, j'ai bien une plaque ronde rivetée qui semble "avoir" contenu des infos mais malgré son nettoyage c'est illisible
je vais m'attaquer à l'autre tambour
J'espère qu'il ne faut pas un extracteur car je n'en ai pas de cette taille
Je vous tiens au courant
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
Suggestion : tu remontes la roue, et tu t'en sers en tirant sur elle ....
Au préalable, tu auras bien évidemment sécurisé et stabilisé la caravane : le but n'est pas qu'elle tombe lorsque tu forceras sur la roue !
Au préalable, tu auras bien évidemment sécurisé et stabilisé la caravane : le but n'est pas qu'elle tombe lorsque tu forceras sur la roue !
Carado C160L de 2013
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Re: Question sur les tambours - Adria 310 (?)
En cherchant "essieu imv" dans Google :
https://la-documentation-technique.eu/p ... td-de-1989
http://www.lacaravane.com/en/medias/forum/40/39772
http://lacaravane.com/en/medias/forum/40/43697
https://la-documentation-technique.eu/p ... td-de-1989
http://www.lacaravane.com/en/medias/forum/40/39772
http://lacaravane.com/en/medias/forum/40/43697
Carado C160L de 2013