Bonsoir,
Personnellement j'ai eu des problèmes après 7 ans......
Ce que je pense faire, mais votre avis m'intéresse, c'est à partir de 5 ou 6 ans, amener ma caravane (ou ses roues) chez un spécialiste des pneus et faire examiner, démonter ceux-ci....
Soit ils sont encore bons, ça me coûtera le démontage remontage équilibrage, soit ils sont craquelés ou présentent un défaut et dans ce cas là changement.....
(encore faudra t-il que l'on me montre le défaut en question !)
Qu'en pensez-vous ???
Serge
changer les pneus ???
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sterckeman05
- Messages : 14
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Bonsoir
Il y a 10 jours , au moment de partir avec ma Sterckeman pliante rigide, je jette au coupe d'oeil aux pneus et la :
un pneu avec l'envellope déchirée, alors que visuellement il était impec 2 jours avant. J'avais fait 500 km le week end avant.
Si j'avais pas regardé : éclatement assuré sur l'autoroute.
Comme j'étais déjà à la bourre et à 18h30, direction centre auto à 1 km et achat de 2 pneus montés sur jantes ( 145/13 pour 78€ pièce )
Donc, faites gaffe à l'état ds pneus mais si les sculptures sont très bien.
A+
Il y a 10 jours , au moment de partir avec ma Sterckeman pliante rigide, je jette au coupe d'oeil aux pneus et la :
un pneu avec l'envellope déchirée, alors que visuellement il était impec 2 jours avant. J'avais fait 500 km le week end avant.
Si j'avais pas regardé : éclatement assuré sur l'autoroute.
Comme j'étais déjà à la bourre et à 18h30, direction centre auto à 1 km et achat de 2 pneus montés sur jantes ( 145/13 pour 78€ pièce )
Donc, faites gaffe à l'état ds pneus mais si les sculptures sont très bien.
A+
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ptinono
- Messages : 1228
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- Localisation : 59 Dunkerque-St Pol sur Mer - FRANCE
Salut à tous!
L'année d'un pneu se trouve après l'inscription DOT, il y a une série de lettres puis 3 ou 4 chiffres entourés.
Si 3 chiffres -> pneu fabriqué entre 1990 et 1999, les 2 premiers indiquant la semaine de fabrication, le dernier l'année. Exemple: 273 = 27ème semaine de 1993.
Si 4 chiffres-> pneu fabriqué à partir de 2000.Même principe, les 2 premiers sont la semaine, les 2 derniers l'année.
Je confirme: changement de pneu conseillé tous les 5 ans. Au delà, les qualités de la gomme peuvent être diminuées. Dommage de risquer un accident, voir pire, pour économiser un train de pneu sur 5 ans!
Voilà pour ma contribution à ce sujet.
L'année d'un pneu se trouve après l'inscription DOT, il y a une série de lettres puis 3 ou 4 chiffres entourés.
Si 3 chiffres -> pneu fabriqué entre 1990 et 1999, les 2 premiers indiquant la semaine de fabrication, le dernier l'année. Exemple: 273 = 27ème semaine de 1993.
Si 4 chiffres-> pneu fabriqué à partir de 2000.Même principe, les 2 premiers sont la semaine, les 2 derniers l'année.
Je confirme: changement de pneu conseillé tous les 5 ans. Au delà, les qualités de la gomme peuvent être diminuées. Dommage de risquer un accident, voir pire, pour économiser un train de pneu sur 5 ans!
Voilà pour ma contribution à ce sujet.
Knaus 5403TF, PV de 870kgs, Ptac augmenté à 1300 kgs, longueur totale 6,70m, pneus 195/70r14 101/99R
Toyota Verso 126 D4D Skyview Connect ,1998 cm3, 126 cv, 310 Nm à 1800 tr/min.
PV :1540 kgs, Ptac :2260 kgs, Poids remorquable 1300 kgs. Ptra 3560 kgs
Toyota Verso 126 D4D Skyview Connect ,1998 cm3, 126 cv, 310 Nm à 1800 tr/min.
PV :1540 kgs, Ptac :2260 kgs, Poids remorquable 1300 kgs. Ptra 3560 kgs
Salut à tous lors d'un passage au garage, j'en ai profité pour faitre des photos de mes pneus.
Les pneux sont d'origine
et sont anglais (MAXMILER)
Je souhaiterais les changer par tranquilité. L'année dernière, nous en avions crevé un. Mon beau-père lors de la réparation dans son garage n'a rien constaté de défectueux mais bon...
Je n'arrive pas à définir précisément la taille équivalente française.
J'ai trouvé sur le net des 165/80R13 87T (la roue de secours fournie est une NORAUTO
165/80R13 83T)
Le problème c'est que 87 c'est trop juste ça ne fait que 545kg par pneu.
Or il me faut au minimum un indice 88 et encore si le poids est le vrai ce dont je doute.
Ce que j'ai pour l'instant:
Ca equivaut à des 92
Que faire ?????
Merci
Les pneux sont d'origine
et sont anglais (MAXMILER)Je souhaiterais les changer par tranquilité. L'année dernière, nous en avions crevé un. Mon beau-père lors de la réparation dans son garage n'a rien constaté de défectueux mais bon...
Je n'arrive pas à définir précisément la taille équivalente française.
J'ai trouvé sur le net des 165/80R13 87T (la roue de secours fournie est une NORAUTO
165/80R13 83T)Le problème c'est que 87 c'est trop juste ça ne fait que 545kg par pneu.
Or il me faut au minimum un indice 88 et encore si le poids est le vrai ce dont je doute.
Ce que j'ai pour l'instant:
Ca equivaut à des 92
Que faire ?????
Merci
En fouillant un peu, j'ai trouvé ça:
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-16 ... -94-A.html
Ca a l'air d'être les mêmes que l'origine
(en tout cas c'est la même marque à priori)
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-16 ... -94-A.html
Ca a l'air d'être les mêmes que l'origine
(en tout cas c'est la même marque à priori)