PNEUMATIQUES
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Re: PNEUMATIQUES
Les Falken ont bonne réputation.
A voir aussi : j'ai passé la voiture de Michelin (très chers en 245 et pourtant usure rapide en facettes) en Landsail (beaucoup moins cher) dont je suis très content, tout comme les membres du forum Citroën C6.
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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Il y a longtemps : Citroën DSuper5 + Digue 5.40
Passé récent : Mercedes S 400 CDI + Tabbert Baronesse 620
Aujourd'hui : Citroën C6 V6 241 CV + Hobby 600 UL
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Re: PNEUMATIQUES
passer de 79 à 83 ça me parait tout à fait bien ![Cool 8)](/forum/images/smilies/icon_cool.gif)
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VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
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Re: PNEUMATIQUES
Oui c'est le bon compromis .
Merci pour vos conseils.![Wink :wink:](/forum/images/smilies/icon_wink.gif)
Merci pour vos conseils.
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Re: PNEUMATIQUES
Bonjour
La belle saison approche, donc temps de regarder la belle
Je savais que le remplacement des pneus était imminent, les nouveaux , des Uniroyal sont en commande
Voici les anciens à la limite de l’éclatement, la ferraille est visible en deux endroits
Ils ont deux ans et 30 000 km pour une caravane de 1800 kg
La belle saison approche, donc temps de regarder la belle
Je savais que le remplacement des pneus était imminent, les nouveaux , des Uniroyal sont en commande
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Philippe
KNAUS 500 FU Südwind Silver Selection
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
KNAUS 500 FU Südwind Silver Selection
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
- Papy80
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Re: PNEUMATIQUES
![Shocked :shock:](/forum/images/smilies/icon_eek.gif)
![Confused :?](/forum/images/smilies/icon_confused.gif)
Les miens paraissaient tout neuf et n'avaient que 4 ans et 6000 km
et sauf pendant nos séjours en camping ,jamais posés au sol pendant le remisage
et pourtant il y en a un qui c'est bien détruit avec de gros dégats a la clé !
![Peur ===7](/forum/images/smilies/smil-23.gif)
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: PNEUMATIQUES
Bonjour,
Oui mais ils ont cinq fois plus de Kms que les tiens la caravane ne fait pas le même poids aussi tous ces critères entre en jeu dans l'usure.
Oui mais ils ont cinq fois plus de Kms que les tiens la caravane ne fait pas le même poids aussi tous ces critères entre en jeu dans l'usure.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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- VH77
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Re: PNEUMATIQUES
Étant donné l'usure extérieure je dirais pneus sous gonflés ou caravane TRES TRES LOURDE ![Very Happy :D](/forum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](/forum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
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TOUAREG 231CV R-Line Exclusive HYMER NOVA 580 GL 1900Kgs
- Papy80
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Re: PNEUMATIQUES
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![Embarassed :oops:](/forum/images/smilies/icon_redface.gif)
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Surtout sans déformations ,sans coupures ni défauts d'usure !
la bande de roulement s'est bien faite la valise en détruisant le passage de roue ,la S de B et le WC !
![Merci ===2](/forum/images/smilies/smil-2.gif)
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Re: PNEUMATIQUES
Le gonflage est correct 4,5 bar et la caravane en charge pèse moins de 1800 kg.
Il s'agissait des pneus d'origine , d'une marque inconnue et surtout de M+S donc une gomme tendre qui s'use plus vite avec une température > 8°c .
Il s'agissait des pneus d'origine , d'une marque inconnue et surtout de M+S donc une gomme tendre qui s'use plus vite avec une température > 8°c .
Philippe
KNAUS 500 FU Südwind Silver Selection
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Re: PNEUMATIQUES
Pour moi, y'a clairement un sous-gonflage vis-à-vis du poids.
J'ai eu une caravane livrée en M+S d'origine en simple essieu et usure uniforme. Là, cette usure n'est pas normale.
J'ai eu une caravane livrée en M+S d'origine en simple essieu et usure uniforme. Là, cette usure n'est pas normale.
![Image](http://pascal.rebreyend.free.fr/Photos/Avatar3.gif)
Re: PNEUMATIQUES
Ces pneus ont fait 30 000 km et je répète que la pression a toujours été correcte , vérifiée avant chaque voyage . Même d'autres membres du forum en sont témoins !
Philippe
KNAUS 500 FU Südwind Silver Selection
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
Re: PNEUMATIQUES
Oui, mais pour moi, usure sur les 2 bords, pas normal du tout.
Cela serait sur un bord, problème d'essieu. Mais sur 2 bords et usure faible au milieu, c'est pour moi le signe d'un sous-gonflage vis-à-vis du poids. Normalement, l'usure devrait être beaucoup plus uniforme
Comme j'ai dit plus, j'ai eu plusieurs SE, dont une en M+S, et chaque fois les pneus ont fait plus de 50 000km, et surtout usure assez régulière. (Bien plus que sur mes voitures par exemple).
Cela serait sur un bord, problème d'essieu. Mais sur 2 bords et usure faible au milieu, c'est pour moi le signe d'un sous-gonflage vis-à-vis du poids. Normalement, l'usure devrait être beaucoup plus uniforme
Comme j'ai dit plus, j'ai eu plusieurs SE, dont une en M+S, et chaque fois les pneus ont fait plus de 50 000km, et surtout usure assez régulière. (Bien plus que sur mes voitures par exemple).
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Re: PNEUMATIQUES
au vu de l'usure j'opte aussi pour un sous-gonflage ![Embarassed :oops:](/forum/images/smilies/icon_redface.gif)
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- tictac21
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Re: PNEUMATIQUES
Je suis de ton avis Pascal !
Car attention !
Peut-être un problème de pistolet de gonflage car j'ai connu des eurodainu de chez bibendum qui étaientt faux a cause d'une remontée d'huile du compresseur dans le tube de déformation qui permet à l'aiguille de transmettre la pression.
Je pense que je suis assez Clair il faudrait que je trouve une vue éclatée d'un pistolet de gonflage pour être plus clair que de l"huile de vidange![Very Happy :D](/forum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
Car attention !
Peut-être un problème de pistolet de gonflage car j'ai connu des eurodainu de chez bibendum qui étaientt faux a cause d'une remontée d'huile du compresseur dans le tube de déformation qui permet à l'aiguille de transmettre la pression.
Je pense que je suis assez Clair il faudrait que je trouve une vue éclatée d'un pistolet de gonflage pour être plus clair que de l"huile de vidange
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ERIBA Troll 542 modèle 2019, mover Reich 1.8 automatique, batterie li-ion de 30 amp .
CITROEN BERLINGO 3 130 CV BM6V DIESEL
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Re: PNEUMATIQUES
Bonjour,
Je ne pensais pas que les constructeurs allemands montaient d'origine des pneus d'aussi mauvaise qualité.
surtout sur des caravanes de PTC 1800 kgs. Il aurait peut être, par sécurité fallu les changer plus tôt
L'usure sur les côtés indique un sous gonflage. Mais, 4.5 kg pour une 1800 kgs en simple essieu me parait correct.
Mais existe-t-il un tableau de pression de gonflage pour les pneus des caravanes
Alain
Je ne pensais pas que les constructeurs allemands montaient d'origine des pneus d'aussi mauvaise qualité.
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surtout sur des caravanes de PTC 1800 kgs. Il aurait peut être, par sécurité fallu les changer plus tôt
![Question :?:](/forum/images/smilies/icon_question.gif)
L'usure sur les côtés indique un sous gonflage. Mais, 4.5 kg pour une 1800 kgs en simple essieu me parait correct.
Mais existe-t-il un tableau de pression de gonflage pour les pneus des caravanes
![Question :?:](/forum/images/smilies/icon_question.gif)
Alain