PNEUMATIQUES
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Re: PNEUMATIQUES
Vous vous prenez le "choux" pour rien, ce n'est pas bien grave, on n'est pas a la corde!!!!!et pas de CT !!!!
Ce n'est pas de l'ouverture, mais de la pince, l'ouverture donnerait une usure interne!!!!
Pour moi ce sont des grandes caravanes et en virage c'est l'extéreure des pneus qui travaillent, d'autant que les pneus d'origine ne sont pas réputés par leur qualités!
Personnelement,j'ai remis des DUNLOP ont verrat dans 5 ans!!! ...si le déviant Omacron ne m'a pas tué!!!...Zut j'ai fait une faute de frappe!!!!mon doigt a glissé!!!
Ce n'est pas de l'ouverture, mais de la pince, l'ouverture donnerait une usure interne!!!!
Pour moi ce sont des grandes caravanes et en virage c'est l'extéreure des pneus qui travaillent, d'autant que les pneus d'origine ne sont pas réputés par leur qualités!
Personnelement,j'ai remis des DUNLOP ont verrat dans 5 ans!!! ...si le déviant Omacron ne m'a pas tué!!!...Zut j'ai fait une faute de frappe!!!!mon doigt a glissé!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: PNEUMATIQUES
4,5 est la pression conseillée par HOBBY
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
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Re: PNEUMATIQUES
Pression préconisée et la caravane est de 2010, pas de réglage possible. Je vais essayer de charger un peu moins. Merci pour vos réponses.
Q. Ou ai-je appris autant de conneries ?
R. Bah ça fait plus de 50 ans que je regarde la télé !
Land Rover Evoque Dynamic 190cv Hobby 540 Uff 2019
- Papy80
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Re: PNEUMATIQUES
<<Charger un peu moins >>
C'est a dire
Parce que si c'est la cause de l'usure des pneus ,tu dois être drôlement en surcharge !
C'est a dire
Parce que si c'est la cause de l'usure des pneus ,tu dois être drôlement en surcharge !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: PNEUMATIQUES
Ben quand il dit que ça use à l'intérieur, c'est pas de l'usure interne ?bertone a écrit : ↑23 déc. 2021 13:04Vous vous prenez le "choux" pour rien, ce n'est pas bien grave, on n'est pas a la corde!!!!!et pas de CT !!!!
Ce n'est pas de l'ouverture, mais de la pince, l'ouverture donnerait une usure interne!!!!
Pour moi ce sont des grandes caravanes et en virage c'est l'extéreure des pneus qui travaillent, d'autant que les pneus d'origine ne sont pas réputés par leur qualités!
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Caravelair ANTARES STYLE 450 de 2018.Ultraheat. Mover Hypercamp Excellent automatique. Alko 3004.
Duster 150 TCE 4x4.
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Re: PNEUMATIQUES
Pour mon cas c'est bien à l'intérieur donc pas à cause des ronds points que je passe d'ailleurs assez lentement.
Q. Ou ai-je appris autant de conneries ?
R. Bah ça fait plus de 50 ans que je regarde la télé !
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Re: PNEUMATIQUES
bonjour
Nous venons dans l'urgence de changer nos pneus sur la voiture.
Mon choix c'est porté sur des Good Year EfficientGrip Perf.
Est ce un bon choix ???
Merci de vos avis
Cdt
Nous venons dans l'urgence de changer nos pneus sur la voiture.
Mon choix c'est porté sur des Good Year EfficientGrip Perf.
Est ce un bon choix ???
Merci de vos avis
Cdt
Peugeot Expert Tepee - LM 440 SA
Philippe et Evelyne
- Ales67
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Re: PNEUMATIQUES
Dans l’ensemble, ils sont bien notés en conso et sur route mouillée, et bruit au roulement.
Alain
"Qui va doucement va sûrement"
"Prendre le temps,et ne pas se laisser prendre par le temps"
Mazda 6 Shizuka MZRCD 2.2l 129 ch 340Nm 1800tr/mn Eriba Touring 430 60 ème Édition de 2019 Anti-lacets AlkoMover Reich,Auvent Isabella, Store Thule 6200,Rain blocker G2 side et Front
Re: PNEUMATIQUES
Bonjour,
Dans les marques "premium" , il n' y a plus de mauvais pneus pour un usage courant en bon père de famille.
Tout est une question d'image , de marketing, de publicité .
Ce qui dicte mon choix dans les marques premiums : Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone, Dunlop, Uniroyal, Vredestein, Hankook... : le prix et la disponibilité .
Dans les marques "premium" , il n' y a plus de mauvais pneus pour un usage courant en bon père de famille.
Tout est une question d'image , de marketing, de publicité .
Ce qui dicte mon choix dans les marques premiums : Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone, Dunlop, Uniroyal, Vredestein, Hankook... : le prix et la disponibilité .
Philippe
KABE 560 XL Impérial 2021
VW Tiguan 2.0 Tdi 150cv DSG, 2021
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- Papy80
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Re: PNEUMATIQUES
Bonjour !
Tout a fait d'accord sur les marques Premium !
Mais Il faut aussi parfois rester dans la marque choisi par le constructeur
pour avoir les mêmes sensations avec son véhicule!
Avec la législation mise en place derniérement
on peut-être lors d'un renouvellement intérét a choisir des pneus M + S
Tout a fait d'accord sur les marques Premium !
Mais Il faut aussi parfois rester dans la marque choisi par le constructeur
pour avoir les mêmes sensations avec son véhicule!
Avec la législation mise en place derniérement
on peut-être lors d'un renouvellement intérét a choisir des pneus M + S
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: PNEUMATIQUES
J'ai monté des pneus 4 saisons sur une voiture. Bonne accroche sur neige, aucun soucis mais sur le goudron, on voit bien la différence avec des pneus vraiment été quand on commence à conduire un peu vite...
Mais en conduite normale une bonne option
Mais en conduite normale une bonne option
- Papy80
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Re: PNEUMATIQUES
<<Commence a conduire un peu vite >> on peut encore le faire !
De toutes façons les 4 saisons ou le M+S c'est déjà la régle sur beaucoup de SUV
et une partie de l'année dans certains départements alors pourquoi pas toute l'année !
Remarques encore une loi qui va a l'encontre de <<l'escrologie >>
les pneus 4 saisons et M+S ayant plus d'adhérence la voiture consomme un peu plus
et donc pollue plus avec la surconso et l'usure des pneus plus rapides !
De toutes façons les 4 saisons ou le M+S c'est déjà la régle sur beaucoup de SUV
et une partie de l'année dans certains départements alors pourquoi pas toute l'année !
Remarques encore une loi qui va a l'encontre de <<l'escrologie >>
les pneus 4 saisons et M+S ayant plus d'adhérence la voiture consomme un peu plus
et donc pollue plus avec la surconso et l'usure des pneus plus rapides !
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Re: PNEUMATIQUES
Certains endroits oui, certains virages etc...
Ce n'est pas forcément vite en vitesse absolue mais un virage bien serré, on voit vite où est l'adhérence...
Perso, j'ai fait pas mal d'autoroute allemande avec ces pneux et pas de soucis dessus à 180.. Par contre, sur une petite route sinueuse, on voit vite les limites en appui...
Bref, cela dépend dans quelle région on roule mais au final, un bon choix si on roule souvent sur neige en hiver.
Ce n'est pas forcément vite en vitesse absolue mais un virage bien serré, on voit vite où est l'adhérence...
Perso, j'ai fait pas mal d'autoroute allemande avec ces pneux et pas de soucis dessus à 180.. Par contre, sur une petite route sinueuse, on voit vite les limites en appui...
Bref, cela dépend dans quelle région on roule mais au final, un bon choix si on roule souvent sur neige en hiver.
- Papy80
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Re: PNEUMATIQUES
Et puis de toutes façons pour aller a la neige (même si il n'y en a pas )c'est obligatoire d'en être équipé ,
alors quitte a acheter ce genre de pneus autant les avoir toute l'année plutôt que d'acheter
4 pneus Eté et 4 pneus hiver !
alors quitte a acheter ce genre de pneus autant les avoir toute l'année plutôt que d'acheter
4 pneus Eté et 4 pneus hiver !
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Re: PNEUMATIQUES
Pour aller à la neige la loi est claire: Une paire de chaine est suffisant.
Le soucis, c'est que les pneus été ont évolué dans leur dessin, on monte maintenant des pneus très larges et donc du coup ce sont devenus des vrais savonettes sur neige.
Le soucis, c'est que les pneus été ont évolué dans leur dessin, on monte maintenant des pneus très larges et donc du coup ce sont devenus des vrais savonettes sur neige.