Entre station et supermarché
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Re: Entre station et supermarché
Il y a quelques années j'avais discuté avec le directeur de dépot d'Elf-France dans lequel nous faisions des travaux.
A cette époque (il y a 5-6 ans environ) sa réponse à ce sujet avait été :absolument aucune différence entre le carburant grande surface et le carburant des stations Elf.C'était avant l'absorption par Total cela a peut-être changé mais cela m'étonnerait bp.
De plus les grandes surfaces sont de très bons clients pour Total.Et elles ne vont certainement pas accepter du carburant bas de gamme.
C'est une légende qui a la vie dure apparemment.
Pour info c'était le dépot de Bayonne fermé depuis et tout recentralisé sur Bordeaux
Les raffineries a partir du pétrole brut font dans la même tour du super du kerosene du gasoil du fuel leger et pour finir du fuel lourd sans parler du pétrole de la parafine du goudron..etc...les quantitées de chaque produit sont invariables ce qui fait que ce sont les supers carburants qui tiennent le haut de la production pour avoir plus de gasoil il faudrait donc produire plus de super et ce n'est pas le carburant le plus consommé donc recours a l'importation de gasoil CQFD...nota le fuel domestique c'est tout bonnement du gasoil tinté en rouge pour le fisc...
Après les additifs de chaque marques sont surtout des antibacteriens pour éviter le developpement des moisisures et donc de la dégradation de carburant dans le reservoir en cas d'arrêts prolongé du véhicule (surtout sur les bateaux de plaisance)
Donc effectivement les camions sortent du même dépot et selon toujours ce directeur il voit difficilement une raffinerie modifier ses réglages pour faire des cuvées spéciales supermarché!!d'autant que les carburants sortent en continu des raffineries....
Après c'est sur que les pompistes vivent de leurs ventes (et font un peu d'intox!!)et les supermarchés se servent du carburant comme produit d'appel donc pas la même marge....sur les autoroutes les stations payent des redevances très importantes...d'ou la différence..en plus vous n'allez pas sortir de l'autoroute pour faire le plein!!!
A cette époque (il y a 5-6 ans environ) sa réponse à ce sujet avait été :absolument aucune différence entre le carburant grande surface et le carburant des stations Elf.C'était avant l'absorption par Total cela a peut-être changé mais cela m'étonnerait bp.
De plus les grandes surfaces sont de très bons clients pour Total.Et elles ne vont certainement pas accepter du carburant bas de gamme.
C'est une légende qui a la vie dure apparemment.
Pour info c'était le dépot de Bayonne fermé depuis et tout recentralisé sur Bordeaux
Les raffineries a partir du pétrole brut font dans la même tour du super du kerosene du gasoil du fuel leger et pour finir du fuel lourd sans parler du pétrole de la parafine du goudron..etc...les quantitées de chaque produit sont invariables ce qui fait que ce sont les supers carburants qui tiennent le haut de la production pour avoir plus de gasoil il faudrait donc produire plus de super et ce n'est pas le carburant le plus consommé donc recours a l'importation de gasoil CQFD...nota le fuel domestique c'est tout bonnement du gasoil tinté en rouge pour le fisc...
Après les additifs de chaque marques sont surtout des antibacteriens pour éviter le developpement des moisisures et donc de la dégradation de carburant dans le reservoir en cas d'arrêts prolongé du véhicule (surtout sur les bateaux de plaisance)
Donc effectivement les camions sortent du même dépot et selon toujours ce directeur il voit difficilement une raffinerie modifier ses réglages pour faire des cuvées spéciales supermarché!!d'autant que les carburants sortent en continu des raffineries....
Après c'est sur que les pompistes vivent de leurs ventes (et font un peu d'intox!!)et les supermarchés se servent du carburant comme produit d'appel donc pas la même marge....sur les autoroutes les stations payent des redevances très importantes...d'ou la différence..en plus vous n'allez pas sortir de l'autoroute pour faire le plein!!!
Caravane La Mancelle LM 420 tractée par un Scudo Panorama
- Dan le bricoleur
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Re: Entre station et supermarché
T'as pas honte?raymondh a écrit : je prends nos belles nationales et je roule à 100![]()




- Dan le bricoleur
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Re: Entre station et supermarché
Et pendant ce temps là tu n'es pas attentionné à ta conduite 

Re: Entre station et supermarché
Confirmation ce matin dans l'émission auto moto sur TF1...le carburant des stations essence et celui des super marchés est identique, la qualité est variable selon les livraisons et peut être parfois meilleur en supermarché.
Deux choses importantes selon eux: ne pas faire le plein quand le camion rempli les cuves et éviter les petites station qui ont peu de débit.
Donc je vais continuer à faire le plein en super marché avec du gasoil moins chère
Deux choses importantes selon eux: ne pas faire le plein quand le camion rempli les cuves et éviter les petites station qui ont peu de débit.
Donc je vais continuer à faire le plein en super marché avec du gasoil moins chère

406 ST 2.0 HDI (90ch) de 2001
HOBBY classic 420TM (PTAC 1000kg) de 1994
ALKO AKS 1300
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- Papy80
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Re: Entre station et supermarché

J'ai vu ça aussi !




_________________________________Pas convaincu !Papy !

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- Bernard44
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Re: Entre station et supermarché
Bonjour,
Je fais toujours les pleins en grande surface ou éventuellement à la station Elf qui pratique les mêmes prix.
Je suis allé quelques fois à la station Total à proximité de mon domicile, j'ai eu par la suite des problèmes avec des "ratés" du moteur.
La première fois j'ai mis ce problème sur le compte de la voiture, mais la troisième fois plus de doute.
Autre particularité, le gérant de cette station modifie l'affichage à l'entrée de la station, mais modifie les prix à la pompe en différés quand les prix sont en baisse, quand les prix sont en hausse le prix est modifié immédiatement.
Il m'est arrivée de bloquer l'accès à la pompe en n'avançant pas mon véhicule, jusqu'à remboursement du trop payé.
Depuis je vérifie toujours la concordance de l'affichage entre les panneaux à l'entrée et sur la pompe.
Depuis, toujours le plein en grande surface quand c'est possible, ou quelques dizaines de litres en station pour dépanner.
Je fais toujours les pleins en grande surface ou éventuellement à la station Elf qui pratique les mêmes prix.
Je suis allé quelques fois à la station Total à proximité de mon domicile, j'ai eu par la suite des problèmes avec des "ratés" du moteur.
La première fois j'ai mis ce problème sur le compte de la voiture, mais la troisième fois plus de doute.
Autre particularité, le gérant de cette station modifie l'affichage à l'entrée de la station, mais modifie les prix à la pompe en différés quand les prix sont en baisse, quand les prix sont en hausse le prix est modifié immédiatement.
Il m'est arrivée de bloquer l'accès à la pompe en n'avançant pas mon véhicule, jusqu'à remboursement du trop payé.
Depuis je vérifie toujours la concordance de l'affichage entre les panneaux à l'entrée et sur la pompe.
Depuis, toujours le plein en grande surface quand c'est possible, ou quelques dizaines de litres en station pour dépanner.
- Papy80
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Re: Entre station et supermarché
Bernard44 a écrit :Bonjour,
Je fais toujours les pleins en grande surface ou éventuellement à la station Elf qui pratique les mêmes prix.
Je suis allé quelques fois à la station Total à proximité de mon domicile, j'ai eu par la suite des problèmes avec des "ratés" du moteur.
La première fois j'ai mis ce problème sur le compte de la voiture, mais la troisième fois plus de doute.
Autre particularité, le gérant de cette station modifie l'affichage à l'entrée de la station, mais modifie les prix à la pompe en différés quand les prix sont en baisse, quand les prix sont en hausse le prix est modifié immédiatement.
Il m'est arrivée de bloquer l'accès à la pompe en n'avançant pas mon véhicule, jusqu'à remboursement du trop payé.
Depuis je vérifie toujours la concordance de l'affichage entre les panneaux à l'entrée et sur la pompe.
Depuis, toujours le plein en grande surface quand c'est possible, ou quelques dizaines de litres en station pour dépanner.
Bonjour!

Oui bon!


Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- Papy80
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Re: Entre station et supermarché
Bonjour Raymondh !
Tu sais a 62 ans changer pour etre pire!
C'est une vieille habitude d'étre méfiant vis a vis de grandes surfaces on devrait l'etre un peu plus encore
en général pour tout quand on voit les prix bas qu'elles pratiquent et quand on sait les bénefs q'elles en tirent !
Et puis j'ai la carte Total ,le garagiste(grande agent Renault ) je le connais depuis 30 ans il est de notre age a ma femme et moi !
je suis dans une zone rural avec peu de concurence au niveau des super-marché et faire des km pour faire un plein
ne serait pas rentable .quand je suis sur la route il est évident que je ne regarde pas ou je fais le plein !
n'en déduit pas que c'est le désert chez moi mais .....disons que nous avons encore une certaine tranquilité
et notre libre choix sans etre ébloui par les sirénes des grandes surfaces !

Tu sais a 62 ans changer pour etre pire!

C'est une vieille habitude d'étre méfiant vis a vis de grandes surfaces on devrait l'etre un peu plus encore

en général pour tout quand on voit les prix bas qu'elles pratiquent et quand on sait les bénefs q'elles en tirent !

Et puis j'ai la carte Total ,le garagiste(grande agent Renault ) je le connais depuis 30 ans il est de notre age a ma femme et moi !
je suis dans une zone rural avec peu de concurence au niveau des super-marché et faire des km pour faire un plein
ne serait pas rentable .quand je suis sur la route il est évident que je ne regarde pas ou je fais le plein !
n'en déduit pas que c'est le désert chez moi mais .....disons que nous avons encore une certaine tranquilité
et notre libre choix sans etre ébloui par les sirénes des grandes surfaces !

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Re: Entre station et supermarché
Je ne chercherai pas à vous convaincre d'autant que vous expliquez le pourquoi de votre choix un peu plus haut et votre raisonnement est compréhensible.Papy80 a écrit :reportage un peu confus pour moi et affirmation du Monsieur d'Auto-Plus
Je souhaite juste attirer votre attention sur un point, entre Auto plus et Auto moto, je pense que les réputations ne sont plus à faire, le sérieux d'Auto moto n'est je pense pas à remettre en cause comparé à Auto plus qui est un peu le voici de l'automobile, une presse spécialisée qui aime les petits "scandales" sur les voitures qui sortent...
(Je lis parfois auto plus aussi, il sort toutes les semaines, n'est pas chère, et il n'y a pas que des bêtises dans le contenu

406 ST 2.0 HDI (90ch) de 2001
HOBBY classic 420TM (PTAC 1000kg) de 1994
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- Papy80
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Re: Entre station et supermarché
Bonjour !
Loin de moi l'idée de critiquer ce journal il est bon que ces journaux existent !
ce que je voulais dire c'est que pour moi le reportage n'était pas objectif ,puisque une seule
personne disait <<il n'y a pas de différence >> toutes les autres noyaient plus ou moins le poisson
en mettant en avant certains services et autres avantages qui n'avaient rien avoir avec la qualité du carburant !
En plus c'est dommage que je n'ai pas gardé cette parution du journal précité ,car ce meme journal avait fait
une études comparative sur la qualité des carburants distribués aux différentes enseignes (grand pétroliers et super marché confondus)
et mettait l'accent sur des différences de qualités (surtout au niveau des gas-oil ) donc nous dire aujourd'hui qu'il n'y en a pas !
méme s'il est vrai que ces différences ne pouvaient en aucun cas etre nuisible au moteur pour ceux qui les utilisés !
c'était par exemple :
plus de mousse ,plus de gras ,d'impuretés ,moins d'additifs ,points de congélations plus ou moins élevés et d'eau contenue pour les diesels !
ils mettaient meme l'accent sur l'eau contenue et le pouvoir lubrifiant car il est vrai que sur les DCI et HDI les injecteurs n'aiment pas trop (grippage)
pour l'essence des différences minimes sur l'indice d'octane et la propreté ainsi que les additifs contenus
mais la aussi rien qui ne puisse provoquer de pannes moteur !
______________________
Mais tous les carburants étaient dans les normes imposés ! 

Loin de moi l'idée de critiquer ce journal il est bon que ces journaux existent !
ce que je voulais dire c'est que pour moi le reportage n'était pas objectif ,puisque une seule
personne disait <<il n'y a pas de différence >> toutes les autres noyaient plus ou moins le poisson
en mettant en avant certains services et autres avantages qui n'avaient rien avoir avec la qualité du carburant !
En plus c'est dommage que je n'ai pas gardé cette parution du journal précité ,car ce meme journal avait fait
une études comparative sur la qualité des carburants distribués aux différentes enseignes (grand pétroliers et super marché confondus)
et mettait l'accent sur des différences de qualités (surtout au niveau des gas-oil ) donc nous dire aujourd'hui qu'il n'y en a pas !

méme s'il est vrai que ces différences ne pouvaient en aucun cas etre nuisible au moteur pour ceux qui les utilisés !
c'était par exemple :
plus de mousse ,plus de gras ,d'impuretés ,moins d'additifs ,points de congélations plus ou moins élevés et d'eau contenue pour les diesels !

ils mettaient meme l'accent sur l'eau contenue et le pouvoir lubrifiant car il est vrai que sur les DCI et HDI les injecteurs n'aiment pas trop (grippage)
pour l'essence des différences minimes sur l'indice d'octane et la propreté ainsi que les additifs contenus
mais la aussi rien qui ne puisse provoquer de pannes moteur !

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Re: Entre station et supermarché
Bonsoir,
pour mon expérience perso. je fais toujours le plein en station. J'ai un oncle qui a été gérant d'une station pendant 20 ans et qui m'a convaincu de faire mes pleins en station (même pas chez lui en plus
). En tout cas les faits lui ont donné raison. Cet été en revenant des Landes j'ai fait le plein en GS puis suis reparti, après plusieurs kms ratées du moteur à plusieurs reprises
et ce pendant les 7 h de voyages
J'ai eu bien peur de ne pas rallier ma chaumière
Finalement arrivé chez nous, le lendemain je refais le plein en station et plus de ratées
Je suis reparti dans le sud de la France il y a 2 semaines 800 kms aller retour pas de problèmes avec des pleins station
Donc pour moi le choix est vite fait... D'autant plus que j'ai lu récemment dans la presse spécialisée que c'était arrivé à d'autres dans le Nord de la France 
pour mon expérience perso. je fais toujours le plein en station. J'ai un oncle qui a été gérant d'une station pendant 20 ans et qui m'a convaincu de faire mes pleins en station (même pas chez lui en plus







Fred & co.
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Peugeot 5008 Allure 2.0 150cv/color]
Sterckeman 420 cp evolution comfort 2009
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Re: Entre station et supermarché
dans ma ville un leclerc c'est retrouvé avec de gros soucis , de l'eau dans le gazoil et dans l'essence , suis tombé en panne avec ma moto , 3copains en voiture dont 2 qui ont cassé leur moteur , une r19 essence et une laguna dci , il ont reconu le probleme , et chez moi dans ma voiture je ne met que de la station et j'ai aussi retrouvé de l'eau en purgeant , alors je ne sais plus quoi penser , la seule chose que j'ai remarqué c'est que mon fap se regénere moins souvent avec du gazoil sans souffre que j'ai recement pris chez cora ,
burstner 4402club pour les vacances , renault scenic 1.9dci130 pour nous y emmener , aks 1300 pour y arriver en securité !
- Pilou
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Re: Entre station et supermarché
Le problème de l'eau dans le GO n'a pas grand chose à voir avec sa qualité initiale, mais plutôt avec l'efficacité de la ventilation des cuves et le débit de la station. Le GO qui stagne développe des bactéries qui accentuent le phénomène de condensation
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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Pilote isoneige 550 double essieu, 1982

- Lloyd Richard
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Re: Entre station et supermarché
Bonjour,
je pense que la discussion sur l'influence d'une soit-disant qualité de carburant en rapport avec la conso est stérile dans le sens où il est difficile de prouver quoi que ce soit et qu'il est encore plus difficile de convaincre les gens. Je fais un plein par semaine depuis ces 20 dernières années, il y a plusieurs règles que j'ai toujours repecté:
-changer le plus souvent possible de marque, c'est le moyen de bénéficier de tous les additifs différents.
-garder le ticket de caisse du dernier plein jusqu'au suivant.
-ne jamais faire le plein pendant qu'un camion citerne remplis les cuves.
-faire le plein dans une station où il ne peut pas pleuvoir sur l'orifice du réservoir.
pour ceux qui ne roulent pas beaucoup: essayer de garder le réservoir le plus souvent plein, car le volume d'air produit de la condensation avec les variations de températures jour/nuit et cette humidité s'accumule au fond du réservoir, lentement mais sûrement, même avec le meilleur carburant possible....
Voilà donc des petits conseils qui ne coûtent RIEN et qui font garder l'esprit tranquille.
Bons pleins!!!
je pense que la discussion sur l'influence d'une soit-disant qualité de carburant en rapport avec la conso est stérile dans le sens où il est difficile de prouver quoi que ce soit et qu'il est encore plus difficile de convaincre les gens. Je fais un plein par semaine depuis ces 20 dernières années, il y a plusieurs règles que j'ai toujours repecté:
-changer le plus souvent possible de marque, c'est le moyen de bénéficier de tous les additifs différents.

-garder le ticket de caisse du dernier plein jusqu'au suivant.

-ne jamais faire le plein pendant qu'un camion citerne remplis les cuves.

-faire le plein dans une station où il ne peut pas pleuvoir sur l'orifice du réservoir.

pour ceux qui ne roulent pas beaucoup: essayer de garder le réservoir le plus souvent plein, car le volume d'air produit de la condensation avec les variations de températures jour/nuit et cette humidité s'accumule au fond du réservoir, lentement mais sûrement, même avec le meilleur carburant possible....
Voilà donc des petits conseils qui ne coûtent RIEN et qui font garder l'esprit tranquille.

Bons pleins!!!

C5 2008 Exclusive 138 Hdi FAP--Burstner Holiday 4011 TS