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Message par gerard78 » 16 mars 2013 13:56
Message par viscarien » 16 mars 2013 15:33
Message par Bonaud » 16 mars 2013 16:01
Message par Pilou » 16 mars 2013 16:09
Tu te moques de qui ?gerard78 a écrit :BEncore une fois celà me conforte dans mes idées, je n'apartiens pas à ce monde de moralisateur et bien pensant, je suis fier d'être un "Bidochon" et je retourne dans ma façon de vivre et penser de 1968
Message par Pilou » 16 mars 2013 18:47
Message par jcc22 » 16 mars 2013 19:04
Message par jcc22 » 16 mars 2013 19:20
Papy80 a écrit :Bonjour !![]()
@ jcc22 !![]()
C'est quoi ?c'est quoi ? le SUV qui te fait craquer !
Et bien vous avez eu la réponse !ToMa a écrit :Je pense savoir...
Message par patrik » 21 mars 2013 10:35
Message par jcc22 » 21 mars 2013 12:38
Message par Landeriba » 21 mars 2013 15:10
Pilou a écrit :Pour en revenir au sujet initial, je me verrais bien également avec un bel attelage youngtimer, avec pour tractrice une 505GTD turbo
(
Message par kellylizzyced54 » 27 mars 2013 17:02
Message par Pilou » 27 mars 2013 17:52
Il faut aussi y voir l'effet collatéral des différentes primes à la casse ... les relativement récentes roulent encore, les plus anciennes passent plus de temps à l'abri choyées par leur propriétaire ...kellylizzyced54 a écrit : même si on voit souvent beaucoup sur la route des véhicule en panne des années 90,2000 quelque soit la marque! et rarement des plus anciennes ou des toutes dérniéres!
Message par Pascal » 27 mars 2013 18:40
Message par viscarien » 27 mars 2013 19:19
Mon break C5 est de 2001,281000km,12ans et il ne tombe pas en panne !kellylizzyced54
même si on voit souvent beaucoup sur la route des véhicule en panne des années 90,2000 quelque soit la marque!
Message par bricolo » 29 mars 2013 13:57
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