Tracter avec une BMW
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Tracter avec une BMW
Bonjour
J'ai récupéré ma caravane hier (une fendt 540 tk) et j'ai été surpris car ça bougeait beaucoup.
Je pense que le vent soufflait pas mal. La caravane ne bougeait presque pas mais la voiture si.
Très bizarre comme sensation. Le "q" de la voiture avait tendance à glisser. Dépasser le 90 était très dangereux limite.
J'ai mis la boite auto en sport et ca a été mieux.
Tracter avec une bmw ou propulsion est il plus "délicat" ? La longueur et le poids de la caravane étant important, il faut peut être limiter la vitesse ?
Merci par avance de vos commentaires
J'ai récupéré ma caravane hier (une fendt 540 tk) et j'ai été surpris car ça bougeait beaucoup.
Je pense que le vent soufflait pas mal. La caravane ne bougeait presque pas mais la voiture si.
Très bizarre comme sensation. Le "q" de la voiture avait tendance à glisser. Dépasser le 90 était très dangereux limite.
J'ai mis la boite auto en sport et ca a été mieux.
Tracter avec une bmw ou propulsion est il plus "délicat" ? La longueur et le poids de la caravane étant important, il faut peut être limiter la vitesse ?
Merci par avance de vos commentaires
Tabbert Da Vinci 655 KD 2017 - Mercedes GLC 220 d
- ptinono
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Re: Tracter avec une BMW
Bonjour,
Ta caravane était certainement à vide, et donc la répartition des masses n'était peut être pas optimum.
Il faut un certain poids en flèche, donc sur ton attelage, et il faut que ton ensemble soit le plus horizontal possible, ou que la caravane penche légèrement vers l'avant.
Surtout pas vers l'arrière.
Il faut aussi que tu prennes tes marques, mais un break BMW ne semble pas être la pire des tractrices, à mon avis...Quel est le poids tractable de la BM et le ptac de la caravane, à tout hasard ?
Ptinono
Ta caravane était certainement à vide, et donc la répartition des masses n'était peut être pas optimum.
Il faut un certain poids en flèche, donc sur ton attelage, et il faut que ton ensemble soit le plus horizontal possible, ou que la caravane penche légèrement vers l'avant.
Surtout pas vers l'arrière.
Il faut aussi que tu prennes tes marques, mais un break BMW ne semble pas être la pire des tractrices, à mon avis...Quel est le poids tractable de la BM et le ptac de la caravane, à tout hasard ?
Ptinono
Re: Tracter avec une BMW
BM + Fendt cela roule bien...
Le parrain t'en dira plus.
+1 pour un problème de répartition des masses, et de toute manière, on roule toujours moins vite attelé qu'en solo mais plus de 90 en tout cas.
Le parrain t'en dira plus.
+1 pour un problème de répartition des masses, et de toute manière, on roule toujours moins vite attelé qu'en solo mais plus de 90 en tout cas.
Re: Tracter avec une BMW
merci
Pour les masses, oui c'est vrai mais au final on ne rajoutera que 150 kg grand max (vêtement / vaisselle).
Pour le poids en charge, la caravane a un PTAC 1600 kg, la bmw 1800 mais conseillé à 1600 kg.
Pour le poids en flèche, je pense qu'il est bon on a vu avec le concessionnaire.
Je pense qu'il faut aussi prendre ses marques comme tu dis.
Pour les masses, oui c'est vrai mais au final on ne rajoutera que 150 kg grand max (vêtement / vaisselle).
Pour le poids en charge, la caravane a un PTAC 1600 kg, la bmw 1800 mais conseillé à 1600 kg.
Pour le poids en flèche, je pense qu'il est bon on a vu avec le concessionnaire.
Je pense qu'il faut aussi prendre ses marques comme tu dis.
Tabbert Da Vinci 655 KD 2017 - Mercedes GLC 220 d
Re: Tracter avec une BMW
Le problème ne viens pas du poids que tu rajoutes, mais de la répartition du poids sur la longueur de la caravane.
Et fait gaffe, le poids, cela monte vite. Le PTAC de la cara est vite dépassé.
Et fait gaffe, le poids, cela monte vite. Le PTAC de la cara est vite dépassé.
- freteurr
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Re: Tracter avec une BMW
Le Parrain tracte avec une Série 7 E38 et une Fendt double essieu.
Je ne connais pas la longueur de ta caravane, mais bien plus longue que notre.
Nous tractons avec une propulsion, nous n'avons pas rencontré de soucis, même pour les voyages à vide.
Je ne connais pas la longueur de ta caravane, mais bien plus longue que notre.
Nous tractons avec une propulsion, nous n'avons pas rencontré de soucis, même pour les voyages à vide.
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Re: Tracter avec une BMW
Bonjour
bel attelage. voir le poids a la flèche a vide il est souvent faible
bel attelage. voir le poids a la flèche a vide il est souvent faible
L 200 instyle BVA Hobby 650 UFf Prestige
Re: Tracter avec une BMW
ancienne configuration :
LMC de 1600 kgs en SE
PEF de 75 à 80 kgs
pneus AR + 300 Gr
jamais eu de soucis
le fait de change " auto " en manuel ou " sport " ne change pas grand chose, ce n' et que mon avis,
Pierre
LMC de 1600 kgs en SE
PEF de 75 à 80 kgs
pneus AR + 300 Gr
jamais eu de soucis
le fait de change " auto " en manuel ou " sport " ne change pas grand chose, ce n' et que mon avis,
Pierre
Re: Tracter avec une BMW
Oui, de changer le mode de la boite auto ne doitpas changer grand chose.
J'ai eu une fendt 530, aucun soucis de stabilité avec une propulsion, et un poids en flèche de 30-40kg...
Faudrait voir un peu la répartition du poids dans la tienne..
J'ai eu une fendt 530, aucun soucis de stabilité avec une propulsion, et un poids en flèche de 30-40kg...
Faudrait voir un peu la répartition du poids dans la tienne..
Re: Tracter avec une BMW
Bonjour,
J'ai presque le même attelage et aucun souci, le X1 ne bouge pas d'un pouce... Et je n'utilise jamais le mode sport sauf en cas de dénivelé important.
Je partage au sujet de la répartition des masses, ma 465 est identique à tracter à vide ou chargée mais ce n'est pas le cas de toutes les caravanes...
Pense bien a gonfler les pneus arrières selon la charge et bien sûr toujours avoir un attelage parfaitement sec et propre pour l'AKS.
Bonne route !
J'ai presque le même attelage et aucun souci, le X1 ne bouge pas d'un pouce... Et je n'utilise jamais le mode sport sauf en cas de dénivelé important.
Je partage au sujet de la répartition des masses, ma 465 est identique à tracter à vide ou chargée mais ce n'est pas le cas de toutes les caravanes...
Pense bien a gonfler les pneus arrières selon la charge et bien sûr toujours avoir un attelage parfaitement sec et propre pour l'AKS.
Bonne route !
Knaus Monsun 380 de 1976
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Re: Tracter avec une BMW
merci pour vos commentaires et conseils.
La caravane ne bouge pas, c'est plus le q de la voiture.
On verra quand on partira en vacances.
La caravane ne bouge pas, c'est plus le q de la voiture.
On verra quand on partira en vacances.
Tabbert Da Vinci 655 KD 2017 - Mercedes GLC 220 d
Re: Tracter avec une BMW
qu' as tu dans le coffre de la voiture ??
il faut toujours avoir du poids, les 70 ou 80 kgs de PEF ne suffisent pas toujours pour une bonne stabilité,
perso, je dois avoir aux environs de 50 kgs mini + le PEF bien sûr
Pierre
il faut toujours avoir du poids, les 70 ou 80 kgs de PEF ne suffisent pas toujours pour une bonne stabilité,
perso, je dois avoir aux environs de 50 kgs mini + le PEF bien sûr
Pierre
Re: Tracter avec une BMW
ok Pierre merci.
La il était vide.
Pour les vacances je vais essayer de mettre du poids
La il était vide.
Pour les vacances je vais essayer de mettre du poids
Tabbert Da Vinci 655 KD 2017 - Mercedes GLC 220 d
- daniel_bel
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- Inscription : 18 avr. 2008 14:02
- Pays : Belgique
- Localisation : 97 Sambre-et-Meuse
Re: Tracter avec une BMW
Bêke, c'est quoi un auvent?
Le brusseleir en Val Mosan
Fendt 495TG - Tucson D - Chez moi, c'est où je descends les vérins.
Fendt 495TG - Tucson D - Chez moi, c'est où je descends les vérins.