tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
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tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
bONJOUR JE SOUHAITE ACHETER UNE PLIANTE DE 500 A 650 KGS POIDS EN CHARGE POURRAIS JE TRACTER CORRECTEMENT AVEC CE MOTEUR MERCI
Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
oui faisable,
mais éviter la haute montagne
mais éviter la haute montagne
Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
J'ai eu une MCV 2 (si on parle bien de la Dacia), en 1.5dci 90, ça allait à peu près, et je ne tractais pas avec, effectivement, vaux mieux éviter la montagne (et pas que la haute)




- Papy80
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence


Dans le temps j'ai tracté une caravane de 750 kg sans probléme avec ma Simca 1100 GLS de 75 ch
avec dans la voiture 2 adultes 2 ados ,le chien, le coffre plein et le vélo sur la galerie de coffre !

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
Ben oui @Papy 80......Mais les jeunes ne le savent pas...j'ai tracté ma première caravane , une CI sport 310 rigide de 650 kg avec une Renault 8 de 45 cv en faisant de la montagne!!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
Le truc, c'est qu'on parle de moteur essence downsizé , avec franchement pas de couple :/ Et il n'y a pas que le poids, la prise au vent à son importance, même avec une pliable.
- thithi
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
La question de départ est : tracter avec une MCV 1.2 16v 75 cv essence en 2019 ? 

- Papy80
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence

sauf que c'est plus haut dans les tours et que donc qu'avec le dowzining les moteurs dureront moins longtemps

Et puis 75 ch a carburateur des années 70/80 avec 75 ch a injection des années 2019
je vois pas la différence de chevaux
en plus je pense même qu'en 2019 le couple est peut-être même meilleur !

Dernière modification par Papy80 le 16 avr. 2019 16:19, modifié 1 fois.
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
Arrétez avec le dowzinig ! mon scénic en 1,6 DCI 130 a plus de couple que les anciens en 1,9 DCI 130
sauf que c'est plus haut dans les tours et que donc qu'avec le dowzining les moteurs dureront moins longtemps
Et puis 75 ch a carburateur des années 70/80 avec 75 ch a injection des années 2019
je vois pas la différence de chevaux
en plus je pense même qu'en 2019 le couple est peut-être même mielleur !
finalement quelqu'un qui a compris 
sauf que c'est plus haut dans les tours et que donc qu'avec le dowzining les moteurs dureront moins longtemps

Et puis 75 ch a carburateur des années 70/80 avec 75 ch a injection des années 2019
je vois pas la différence de chevaux
en plus je pense même qu'en 2019 le couple est peut-être même mielleur !



Fiat bravo 1.4t-jet 150cv essence/gpl
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
Le 1.2 16v 75cv, c'est le moteur qu'il y avait dans la Twingo 1 de ma femme, et dans le Kangoo d'un beau-frère.
Dans la Twingo c'etait le pied, dans le Kangoo y'a vraiment rien -mais alors rien- de trop, et je ne parle qu'à vide.
J'ai connu l’époque où l'on mettait 750 kgs derrière une Golf 1 D de 50 ou 55 cv et vogue la galère. Mais ça c'etait avant, les conditions de circulation -pour ne citer que cela- ont changé.
Alors, est-ce possible ? Si l'on n' a pas peur de se retrouver à 60 avec les camions qui vous collent au cul à la moindre rampe, pourquoi pas. Mais quand la voiture va se retrouver avec armes et bagages, ça va devenir franchement sportif, et il va falloir absolument oublier l'autoroute.
Après, chacun voit midi à sa porte... Et surtout à celle de son portefeuille.
Dans la Twingo c'etait le pied, dans le Kangoo y'a vraiment rien -mais alors rien- de trop, et je ne parle qu'à vide.
J'ai connu l’époque où l'on mettait 750 kgs derrière une Golf 1 D de 50 ou 55 cv et vogue la galère. Mais ça c'etait avant, les conditions de circulation -pour ne citer que cela- ont changé.
Alors, est-ce possible ? Si l'on n' a pas peur de se retrouver à 60 avec les camions qui vous collent au cul à la moindre rampe, pourquoi pas. Mais quand la voiture va se retrouver avec armes et bagages, ça va devenir franchement sportif, et il va falloir absolument oublier l'autoroute.
Après, chacun voit midi à sa porte... Et surtout à celle de son portefeuille.
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
La grosse différence entre autrefois et aujourd'hui, c'est qu'il y a 30 ans, un moteur de 75cv, c'était dans une caisse de 1000kg max, voir 850...
Perso, j'ai déjà soit été passager ou conducteur d'attelage de ce genre: 75-80cv, une rigide de 900kg ou 1t, un voiture de 1t à vide et cela roulait sans soucis. 90-100 tranquille au plat, et en montée cela avait une bonne vitesse grâce au faible poids.
Pour en revenir à la question, avec une pliante de 650kg et 75cv, y'a vraiment aucun soucis ou alors c'est qu'il y a un soucis quelque part...
Surtout que oui, les conditions de circulations ont changées, on a des limitations par exemple de nos jours...
Perso, j'ai déjà soit été passager ou conducteur d'attelage de ce genre: 75-80cv, une rigide de 900kg ou 1t, un voiture de 1t à vide et cela roulait sans soucis. 90-100 tranquille au plat, et en montée cela avait une bonne vitesse grâce au faible poids.
Pour en revenir à la question, avec une pliante de 650kg et 75cv, y'a vraiment aucun soucis ou alors c'est qu'il y a un soucis quelque part...
Surtout que oui, les conditions de circulations ont changées, on a des limitations par exemple de nos jours...

- Touristus Simplex
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
Oui mais justement pour prendre un exemple, autrefois dans les descentes tu laissais filer pour avoir de l’élan de l'autre côté alors qu'aujourd'hui, c'est précisément en bas des descentes que se situent les radars.Surtout que oui, les conditions de circulations ont changées, on a des limitations par exemple de nos jours...

Sinon, j'insiste qu'en solo et à vide, il n'y a déjà vraiment rien de trop. Oui c'est jouable, mais ça risque d’être méchamment galère.
Bon, ça pourrait être pire, ça pourrait être un trois cylindres.

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- Papy80
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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence


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Re: tracter acec une MCV 1.2 16v 75 cv essence
Peut être veut il aller en Croatie avec une MCV .....