Calcul de la nécessité d'avoir le permis E

[Bonaud]

@ Adria542pk85

Je ne connais pas le Touran, bien que ma soeur tracte 980 kg de PTAC avec une ancienne version 105 ch !

Il faut voir les caractéristiques de poids et voir si cela te permets de tracter tes 1200 kg de PTAC sans que la somme des PTAC ne dépasse les 3500 kg !

CCLC de janvier donne en 105 ch TDI DCSG7 1300 kg/1500 de poids remorquable, conseillé 1100 kg !

Sinon n'ayant jamais eu besoin du E/B, je ne peux t'en dire le coût, mais recherche, il y a déjà eu des Topics là dessus !!!

Serge

[Jevalsol]

Bonsoir,
si tu a obtenu ton permis de conduire depuis moins de 5 ans tu n'a pas a passer le code donc des frais en moins env 100€

pour l'auto je suis d'accord avec pierre 27 le Gas-oil cela à du couple

@+

[Pilou]

... et le code de la route un tiroir caisse !

je ne suis pas d'accord avec toi, une bagagère de 500kg est plus difficile à maneouvrer que ma roulotte, et je n'ai rien appris de fondamental en passant le permis E/B récemment...

Sauf que ça m'a coûté 650€ !

Et en plus, ni le moniteur, ni l'inspecteur n'étaient au courant de la récente législation pour les véhicules dont le PTRA est supérieur à 3500kg, un comble !

Après, bien sûr que le véhicule est une arme, mais statistiquement, les caravanes ne sont pas des munitions.

[Bernard44]

Même avis, le poids n'a rien à voir avec la difficulté des manoeuvres, une remorque de plus de 750 kg homologuée avec des roues de bonne dimension, et un système de freinage est moins dangereuse qu'une remorque de moins de 500 kg parfois bricolée à partir de vieux chassis et souvent en surchage.

[Mdame Lili]

Je conduis depuis 1974 une caravane et depuis 1982 une remorque. Je ne suis jamais parvenue à faire une marche arrière avec la remorque, par contre par de soucis avec la caravane lorsque nous n'avions pas de mover.

[baracudas]

Bonjour

Il m'arrive assez souvent de prendre ma remorque bagagère pour transporter des déchets, et là faire une marche arrière sans rien voir : remorque moins large que la voiture, et moins haute que la vitre arrière, je mets au défi quiconque arrivera à la faire sans être obligé de faire 50 000 manœuvres.

[Pilou]

Défi relevé , t'habites où?

[freteurr]

Bonjour,

La difficulté n'est pas forcement lier au poids mais lier au gabarit.
Certains préfère manœuvrer une caravane 540 car c'est plus facile pour lui que de manœuvrer une caravane 350 ou 400, c'est juste un exemple.

[baracudas]

Défi relevé , t'habites où?

C'est indiqué dans le profil

[Pilou]

Mmmh, un peu loin pour un essai

[baracudas]

Il m'est arrivé de faire plus de 200 m sans problème en marche arrière avec la caravane, pour rejoindre un parking (roue éclatée), mais avec la bagagère, 2 m j'y arrive pas, pas de visibilité.

[Papy80]

Bonjour !
Ah! bon ! j'aurais pensé le contraire !
La visibilité a l'AR est quand méme meilleure avec une bagagére qu'avec une Caravane

[le pere-venches]

Bonjour !! avec une bagagere impossible de faire ;pour ma part ; une marche arriere ;elle se met tout de suite en travers ;alors que pour la caravane en y allant tranquillement cela ne pose pas de problemes ,!!sauf si il faut par exemple rentrer dans un hangar pas trés large , là il me faut un peu d'aide !!

[baracudas]

@Papy80 : Oui en marche avant, mais en marche arrière là c'est une autre histoire que confirme le Père-venches

[Pilou]

avec une bagagère, faut faire en sorte de ne jamais la voir dans les rétros...