oups!
j'etais pas reveillé ce matin !
mais c'est pas grave, cela va donner du grain à moudre à polpollux
bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronings
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- christ31530
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Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
Christian

LAMANCELLE 440SA de 2012, RENAULT Megane3 1.6dci 130CV, 32Mkg de 2014
LAMANCELLE 440SA de 2012, RENAULT Megane3 1.6dci 130CV, 32Mkg de 2014
Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
voila , probleme de connexion , mais je ne sais pas encore si c'est du coté moteur ou du cote raccordement quand je bouge les fils et que je maintien la touche du boitier enfoncée , il se met a tourner,
je crois que ce sont des connexions propre aux systemes kronings , y a t il un autre systeme de raccordement , malgré tout les fils sont de longueurs "juste"
je crois que ce sont des connexions propre aux systemes kronings , y a t il un autre systeme de raccordement , malgré tout les fils sont de longueurs "juste"
hobby 400sf
Kia sportage 2.0 136 ch 4wd -- gps embarqué + garmin 2557 lmt
mover kronigs --pneu gtradial kargomax
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- christ31530
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Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
salut,
<<propre au systeme kronings>>, j'en doute..., une fois les caches retires sur le moteur, je pense que tu trouveras des cosses standard
coté carte de commande, j'ai trouvé ca :
http://www.rvsupplies.co.nz/files/produ ... l_2011.pdf
si c'est le tient, on y voit aussi des cosses standard
<<propre au systeme kronings>>, j'en doute..., une fois les caches retires sur le moteur, je pense que tu trouveras des cosses standard
coté carte de commande, j'ai trouvé ca :
http://www.rvsupplies.co.nz/files/produ ... l_2011.pdf
si c'est le tient, on y voit aussi des cosses standard
Christian

LAMANCELLE 440SA de 2012, RENAULT Megane3 1.6dci 130CV, 32Mkg de 2014
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- daniel_bel
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Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
Pour tous les movers, les câbles doivent être aussi court que possible, en fonction du côté le plus long.
Chaque cm de trop = perte de puissance (on est à plusieurs dizaines d'ampères, les câbles chauffent); longueurs inégales = vitesse des moteurs différentes (caravane risque de dévier).
Chaque cm de trop = perte de puissance (on est à plusieurs dizaines d'ampères, les câbles chauffent); longueurs inégales = vitesse des moteurs différentes (caravane risque de dévier).
Le brusseleir en Val Mosan
Fendt 495TG - Tucson D - Chez moi, c'est où je descends les vérins.

Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
merci les amis pour vos infos .
juste une petite question , les connections des cables en dessous de la caravane celle qui sont colsoner sur l'axe , qui ressemblent a des fiches d'autoradio mais en plus gros , on sait remmplacer ces modeles par quoi de plus sur et fiable?
juste une petite question , les connections des cables en dessous de la caravane celle qui sont colsoner sur l'axe , qui ressemblent a des fiches d'autoradio mais en plus gros , on sait remmplacer ces modeles par quoi de plus sur et fiable?
hobby 400sf
Kia sportage 2.0 136 ch 4wd -- gps embarqué + garmin 2557 lmt
mover kronigs --pneu gtradial kargomax
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Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
il te faut les déconnecter, les resserrer et remettre en place 

VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
Bonsoir ,
Je reviens de chez EuropaCaravans , je leur ai signalé que un des nover Kronings faisait beaucoup de bruit , peu de puissance et des à coups .
verdict : remplacement des 2 movers sous garantie ! Malgré les 2 ans âge .
En effet jusque mi-2012 , ils ont eu un défaut de fabrication sur certains engrenages et pignons . Au moment du passage au four , il y eu un soucis et la matière se désagrège sous la pression et le couple . Donc remplacement sous garantie des moteurs .
C'est noté sur une facture pour bénéficier de 2 nouvelles années de garantie !
Ce soir tout fonctionnait bien .
Donc Kronings assument pleinement ses défauts de fabrication même après la garantie contractuelle , pas besoin de réclamer .
Je reviens de chez EuropaCaravans , je leur ai signalé que un des nover Kronings faisait beaucoup de bruit , peu de puissance et des à coups .
verdict : remplacement des 2 movers sous garantie ! Malgré les 2 ans âge .
En effet jusque mi-2012 , ils ont eu un défaut de fabrication sur certains engrenages et pignons . Au moment du passage au four , il y eu un soucis et la matière se désagrège sous la pression et le couple . Donc remplacement sous garantie des moteurs .
C'est noté sur une facture pour bénéficier de 2 nouvelles années de garantie !
Ce soir tout fonctionnait bien .
Donc Kronings assument pleinement ses défauts de fabrication même après la garantie contractuelle , pas besoin de réclamer .
Philippe
KABE 560 XL Impérial 2021
VW Tiguan 2.0 Tdi 150cv DSG, 2021
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VW Tiguan 2.0 Tdi 150cv DSG, 2021
Re: bardaf , c'est l'embardée , second probleme mover kronin
j'ai oublié de préciser que depuis mon problème a été résolu . en fait dans la fiche de connexion , la fiche femelle ne s’emboîtait pas correctement dans la fiche malle mais venait au dessus entre la fiche et le cache donc lorsque je bougeais le câble d'une certaine façon ,il y avait contact et en le relâchant , je perdais le contact et risquais de provoquer un arc Electrique avec les conséquences que cela aurait pu avoir .
un chance chez europacaravans le sérieux est de mise . merci a eux , au moins on est sur de partir en vacances l'esprit tranquille
un chance chez europacaravans le sérieux est de mise . merci a eux , au moins on est sur de partir en vacances l'esprit tranquille
hobby 400sf
Kia sportage 2.0 136 ch 4wd -- gps embarqué + garmin 2557 lmt
mover kronigs --pneu gtradial kargomax
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