Pascal a écrit :Le seul soucis, c'est les redémarrage en côte l'hiver quand c'est de la glace ou de la neige glacée

Ou les sorties de station service/aire de repos...

Rigide DE aussi...

Pour 2000kg tu peux prendre le Reich Compact 2WD. C'est un mover pour DE mais avec 2 moteurs et qui fonctionne bien. C'est ce que j'ai sur ma cara. Pour l'eau chaude, je te conseille de remplacer le Truma Therme soit par un boiler Truma 100% électrique de 14L, soit par un combi gaz/230v de 10 ou 14L...

Y a un truc que je ne m'explique pas bien Pourquoi ce problème avec les rayons solaires ne semble t-il toucher que les français?? Comment font les conducteurs des autres pays?? Ils ne conduisent pas quand il y a du soleil?

Pour acheter une Fendt neuve, rien de plus simple: vous allez au salon de Düsseldorf. Là-bas vous y verrez la très grande majorité des modèles exposés ainsi que plein de concessionnaires qui seront ravis de vous en vendre une. Et à un bien meilleur prix qu'en France. Et avec le COC euro maintenant e...

1/ Le film choisi n'est pas simplement teinté, il est prévu pour résister au jet de plusieurs boules de pétanque en cas d'agression. Cela se comprend tout à fait; mais la majorité des films posés sont-ils des films solaire et sécuritaire ou bien simplement solaire? Car le prix n'est pas le même...

Intéressant comme produit. Reste à en connaître le surcoût en poids et en € par rapport à un chassis conventionel et comment réduire au strict minimum la place perdue par le dolly.

raymondh a écrit :l'attache caravane (RDSO Bosal) est commandée chez Feu-Vert pour 705€ TTC (2.000€ chez VOLVO )

Une telle différence m'étonne. Il n'y a vraiment rien d'autre qui viendrait avec le kit Volvo (genre un radiateur de BVA plus grand ou un ventilo plus fort??)

Je n'ai pas de bac de batterie; pas la place puis de toute façon pas d'électrolyte liquide dans ma batterie...Mais je peux comprendre le besoin, surtout si le bac est assorti d'une mise à l'air libre direct sous la caravane.

Je suis d'accord avec Pascal. En DE on arrive vite à 2000kg de PTAC, surtout sur des modèles assez récent. Le système BPW de compensation de charge n'est pas monté systématiquement; cela dépend du fabricant. Si tu veux privilégier la charge utile alors mieux vaut se diriger vers une simple essieu à ...

Regarde ici. C'est chez eux que j'ai acheté et j'en suis très content. Va sur la section sur-mesure et tu pourras obtenir un prix en fonction de tes choix.

Pour revenir au sujet initial, toutes ces condamnations montrent les résultats que l'on peut obtenir lorsque l'on met des moyens humains et financiers derrière. La filière CC, sous la houlette de Trigano s'est organisée pour défendre ses intérêts. Si la même chose pouvait arriver pour la caravane, o...

Moi j'ai résolu le problème: j'ai agrandi le lit... De 135/120cm de large je suis passé à 160 partout... Mais l'extension est repliable en journée. J'en ai profité pour changer le matelas aussi et en faire un sur mesure hyper confortable.

jcc22 a écrit :Qu'entends-tu par "les visiteurs matinaux" Subyland ?

Copie de Nouveau_Dossier0190.JPG

Des petites mamies qui venaient se recueillir (enfin je suppose)...

J'avais pas vu l'interrupteur des rétros chauffants...
Je suis d'accord avec Pascal, c'est du rajoût maison...