Averso95 a écrit : ↑

13 mars 2020 11:27

Bonjour et merci,
Vous l'avez monté vous même ?

oui, c'est tout simple. Il suffit de monter un shunt sur le moins de la batterie. Mais je ne sais pas si c'est toujours disponible ou pas. Sinon le DCC6000 de Pascal est très bien aussi. Moins cher sinon y a le BMV700 de chez Victron.

J'utilise cela. A gauche la conso instantanée (en A), à droite le cumul (en Ah). Et si j'appuie sur le bouton de gauche j'ai la tension.

ça donne bien envie mais... faut oser ! Ben osez dans ce cas!! :D A part quelques ronds points qui peuvent être de vrais patinoires, il n'y a pas de grosses difficultés. On adapte simplement sa conduite aux conditions existantes. 50-60 sur la glace, un peu plus sur la neige, tout est fonction du re...

thetis a écrit : ↑

06 mars 2020 22:07

je suppose que voiture et caravane ont des pneus neige parfois les chaines peut etre???

Dans mon cas, pneus nordiques sur la voiture et hiver sur la caravane.

Si l'on veut éviter les radars il faut juste rouler sur de la poudreuse...

Bon on a encore un peu roulé aujourd'hui...une fois encore, les conditions étaient optimales et le soleil brillait. :D 85km sans toucher à la pédale de frein, sauf une seule fois comme le montre la 2ème photo...heureusement qu'un ensemble de 4500kg s'arrête dans un mouchoir de poche sur la glace... ...

Pour la glace, y en avait juste assez pour avoir du mal à tenir debout...

Suède, février 2020

Ah les midgets écossais...Perso jamais été emmerdé. Mais sinon acheter sur place un "mosquito repellent".

tonbast a écrit : ↑

14 oct. 2018 12:55

produit anti mitches?

Kesako??

Ne pas oublier que l'aternateur doit aussi fournir le courant pour alimenter le frigo, qui tire un 10A facile. Donc ce qui reste de dispo ira dans la batterie.

Pascal a écrit : ↑

13 oct. 2018 09:56

Ce n'est pas le grand nord...C'est le sud

C'est vrai, tu as raison. Va falloir franchir la ligne mythique un de ces février...

@Pierre
ça n'a pas trop l'air sur la vidéo mais je peux te dire que l'adhérence n'était pas au top, loin de là...

C'est un beau programme. Il faut simplement faire attention aux temps de trajet pour les parcours les plus longs (ex le 1er jour). A Gloucester, pensez à faire les Costwolds. C'est très joli. Par contre je ne comprends pas pourquoi vous ne faîtes pas Edimbourg après les highlands, sur le chemin de N...

Ah la magie du Grand Nord...une fois qu'on y a goûté...

Pour l'instant, je n'ai que 15 jours en Suède fin février/début mars de prévu. Pour le reste, on avisera plus tard.

Pascal a écrit : ↑

13 sept. 2018 19:19

Oui, pourquoi cet avant et cette flèche si courte

C'est une fausse impression, la flèche est assez longue sur ces chassis-là (environ 1.3m)