idem, caravane de ma mére, 33 ans, et lino toujours bien collé...
Et juste génial au niveau confort

oui, là, le mieux, c'est si tu as un combiné convertisseur/chargeur qui accepte cela, de faire fonctionner le frigo sur le 220 du convertisseur et que le chargeur charge en même temps. C'est possible sur certains et pratique pour ces cas-là...

180, là, pas normal du tout...
et 20% de tension en moins, c'est 44% de puissance en moins pour la résistance donc forcément, cela marche moins bien...

Oui, j'ai installé le même.
Cela permet aussi de vérifier les différentes résistances.. Bien pratique et pas cher

oui, avoir une douche dans sa caravane, super pratique. Encore plus quand il n'a pas de douches autre là où on est. Mais c'est vrai que c'est souvent pas si bien fait que cela. Encore que maintenant on a souvent quand même de vrais cabines de douches même si certains détails ne sont pas assez bien p...

logiquement si. Il y a des fabricants en Afrique du Sud. Un avait essayé de vendre en Europe il y a quelques années mais je dois avouer que je ne connais pas ce marché...

0, cela reste pas si froid...
Par contre, ce qui peut se passer, c'est que si le réseau du camping est sous-dimensionné, que le voltage descend pas mal et donc la résistance du frigo perd énormément de sa puissance..
Perso, jamais eu de soucis de frigo à cause du froid dehors

Par différentes sources, dont un grand quotidien

Bonjour

Dometic vient d'annoncer sa restructuration et l'arrêt de la fabrication de ses réfrigérateurs à compression. Peut-être que cette partie sera vendue. Deux usines et 5 centres de distribution dometic seront fermés et ceci concerne 500 personnes environs. Ces changements se feront d'ici 2 ans.

Sur le flanc intérieur ? Pas pratique pour lire...

normalement sur le flanc extérieur. Mais si le pneu a été mal monté ???
Mais jamais eu de pneus où ce n'était pas inscrit mais c'est petit, noir sur noir...

Sur le pneu il est indiqué la pression maximale.. Ensuite, comme dit, oui, chaque constructeur indique quelque part (souvent l'ouverture portière conducteur) les pressions de gonflages suivant la taille du pneu, chargé ou pas...) Mais sur le pneu il doit y avoir marqué "max load xx psi" faut juste b...

il suffit de trouver un truc qui peut le faire de manière légal. Il y a pas mal de break/berlines genre mercedes classe E, certaines passat, audi A6 etc etc qui monteront 2t légalement et sans soucis

ben à moins que j'ai loupé un épisode il y a comme un soucis au niveau légal...
Après, ben la carte grise ne dit rien de la partie technique ni du col dont il s'agit...

50% de surconsommation c'est assez peu car les retours que j'ai pu lire ici ou là en traction c'est souvent un doublement de la conso ce qui est assez logique car doublement de la prise au vent. Après, cela dépend de la vitesse car perso, outre-rhin, je fais les même conso avec ou sans la caravane, ...