Bonjour, J'ai fait une recherche avec assurance et etranger, pas de sujet! Mon assurance n'assure pas les caravanes qui restent en gardienage a l'etranger. Je me sers de ma caravanes trois semaines par an en Croatie, le reste du temps, elle est en gardienage dans un depot pres du camping. Une carava...

Bonjour, Cela fait plus de 20 ans que je campe en Croatie (camping car et maintenant caravane), j'y ai passe encore une semaine fin septembre. Il n'y a jamais eu de probleme et en ce qui concerne les langues a parler, en Istrie l'italien est parle en famille et l'allemand est la langue la plus coura...

Bonjour, Le cas des caravanes anciennes est decrit dans mon immatriculation en 2006 dans le post http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=7353 que freteurr a cite ci-dessus. C'est long et un peu cher mais ca n'a rien d'infaisable. Quelqu'un sait-il si il existe de nos jour une homologation a...

Bonjour,

Voici deux photos de la Comtesse maintenant francaise .

Pour l'instant elle se repose dans le jardin avant de partir en Juin en Croatie.




Amicalement

Bonjour, Je pense que, au moins jusqu'à une certaine date, le tuyau de gaz est enfermé dans une protection en tole d'acier. Ma précédente caravane (Burstner 390 de 1990), achetée en France, en était pourvue. Je suppose que le tuyau est alors en cuivre. Avec le technicien 'B Veritas', j'ai découvert ...

Bonjour a tous, Comme promis il y a quelques mois, je vous raconte le parcours pour faire immatriculer une caravane achetée en Allemagne. La conclusion de l'opération est arrivée par la poste,vendredi 19 Janvier 2007, une carte grise toute neuve :D :D Avant de passer aux détails, globalement l'opéra...

Bonjour a tous, La mise a la norme NF56200 de ma Tabbert Contesse est terminée :) Il me faut maintenant la faire valider par "Veritas" et la, j'ai besoin d'un autocollant qui ne doit pas se trouver tous les jours dans le commerce. C'est le remplacant de l'ancien 50mbars allemand par un 30mbars Butan...

Bonjour a tous, Comme le titre le suggere, je vais faire homologuer la Contesse 515 dans les semaines a venir. J'ai lu la norme NF S 56-200 et je dois faire de petites modifications pour pouvoir la presenter a la DRIRE. 1) Sujet aeration: *En plus des aerations de la norme DIN, il faut: - Une aerati...