Nouveau Subaru Forester/Correcteur d'assiette

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nono62
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Nouveau Subaru Forester/Correcteur d'assiette

Message par nono62 » 07 déc. 2008 19:07

Bonjour à tous,

J'ai repéré le nouveau Forester de Subaru qui est désormais disponible avec un nouveau moteur diesel dont on dit le plus grand bien.
C'est un 4 roues motrices permanent et il est indiqué qu'il est équipé d'un correcteur d'assiette, de quoi s'agit-il exactement et comment cela fonctionne?
Je dois l'essayer samedi prochain, je vous ferai part de mes impressions.
Que pensez-vous de ce véhicule pour tracter?
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hobby540
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Message par hobby540 » 07 déc. 2008 19:18

Si c'est comme l'Antara, le correcteur d'assiette permets d'avoir un niveau proche de la position à vide, quelque soit la charge. Il y a un système qui agit sur les amortisseurs arrière pour compenser la hauteur.
Mais j'ai pas encore testé ce système .. mais cela ne peut qu'être positif pour tracter.
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Pascal
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Message par Pascal » 07 déc. 2008 19:19

Il y a plusieurs principes techniques. Et pour le forester, je ne sais pas duquel il s'agit.

Sinon, à priori, excellent en traction avec la motricité parfaite.
Et à priori un poids tractable conséquent.

Sinon, pour le moteur, c'est 150cv. et d'après les essais bien silencieux.
Mais j'aurais du mal à avoir une subaru et une zone rouge à 4000...
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Subyland
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Message par Subyland » 07 déc. 2008 19:31

J'ai un correcteur d'assiette sur mes 2 breaks et cela permet effectivement de rouler à niveau quelque soit la charge. Cela permet aussi à la suspension de travailler normalement.
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Pascal
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Message par Pascal » 07 déc. 2008 19:36

Ceci dit, si la suspension est ferme, pas besoin.

Sur mon break, j'ai pas de correcteur d'assiette et jamais eu de problème. Mais les ressorts sont des versions fermes, voir très fermes.
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fredetcie57
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Re: Nouveau Subaru Forester/Correcteur d'assiette

Message par fredetcie57 » 07 déc. 2008 20:15

nono62 a écrit :Que pensez-vous de ce véhicule pour tracter?
Ca me semble correct comme voiture :wink: mais pas encore essayé et encore moins en traction... :?
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jpreg
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Message par jpreg » 07 déc. 2008 21:00

Bonsoir

Je me demande si c'est utile sur un suv, sur mon crv lorsque j'attele, le niveau du véhicule ne descend pas d'un centimetre .

Meme chose avec le coffre du suv chargé, donc un correcteur n'est pas utile sur mon véhicule, il me semble qu'il en est de meme pour tous les suv.
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Message par hobby540 » 07 déc. 2008 22:55

Ca dépend, faut voir aussi comment le véhicule est chargé, le nombre de personnes et le poids sen flèche ....
Perso, je ne l'aurais pas pris mais c'est de série ...

L'avantage je pense, c'est qu'il agit en temps réel, donc lorsque la route est mauvaise, ça doit être un avantage ?
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jpreg
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Message par jpreg » 08 déc. 2008 09:31

Bonjour

C'est sur que çà ne peut etre qu'un +

Bonne journée
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Message par fd95 » 08 déc. 2008 21:14

Bonsoir
Sur le C4 pic cela permet d'avoir une suspension qui reste confortable a vide et qui se durcit en charge ou en traction.
En général c'est fait avec des ressorts pneumatique qui remplacent ou s'ajoutent aux ressorts acier.
Un petit compresseur augmente la pression pour rétablir l'assiette du véhicule
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nono62
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Message par nono62 » 10 déc. 2008 19:39

Bonsoir,

Le vendeur me dit que c'est la conception interne de l'amortisseur qui permet d'assurer cette fonctionnalité.
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Pascal
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Message par Pascal » 10 déc. 2008 19:42

possible, cela doit alors certainement un système développé par je ne sais plus quel équipementier qui s'appelle "Nivomat" chez certains constructeurs
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