elle est commandée (Peugeot 407 SW 136)

[fredetcie57]

En traction je n'avais (je ne pense pas rétracter avec.. ) aucun soucis, je cale le régulateur à 110 (dans le temps quand c'était pas limité ) et ça roule tout seul... sur nationale pas de soucis non plus, la 6eme ne sert pas en traction.
Les défauts en traction sont principalement la hauteur de caisse, le support sous le flèche frotte souvent sur les dos d'âne...et dans les campings aux allées étroites ou encombrées le porte a faux avant est un peu gênant...
Sinon aucun soucis, mais tout dépend ce que tu tractes.

[Lloyd Richard]

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... jet-12.htm

Salut, un lien qui m'aurait été utile AVANT d'acheter ma 407.
Maintenant elle a 205.000 kms et tourne bien, mais je connais TOUS les messages d'alertes du display! Je regreterai peut-etre la tenue de route, et aussi la lecture des messages d'alerte: ma femme: "Tiens celui-la on ne l'avait plus vu depuis quelques mois..."
Voila pourquoi je retourne chez Citroën, même chassis, mêmes moteurs,
mais quel confort; en solo et surtout en traction.

J'ai changé enfin ma 407, et suis retourné chez Citroën, je confirme ce qui a été dit avec les 'moustaches' avant; pour les avoir remis moi-même 5 ou 6 fois, aussi les multiples touchettes du timon sur les bosses. Mais le plus dérangeant pour moi quand même c'était les inombrables surchauffes en traction, à la moindre côte c'était l'ascenssion de l'aiguile de température dans le rouge, et si la côte trop longue ou trop raide la c'est le message STOP aiguile a fond. Alors question tranquilité en traction, ben on ne s'embête pas!
Je précise que lors de mon dernier retour de vacances, le message STOP s'est allumé sans exagération une bonne trentaine de fois sur 1300 kms!!!! Problème signalé chez Peugeot 2 ans au plus tôt, mais jamais résolu.... bonne chance à celui qui la rachètera.
Un bon conseil en traction 407, ne quittez pas la gauge des yeux!