poids
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poids
bonjour à tous
on incrimine toujours les fabricants de caravanes de ne pas respecter les poids,qu'en est il pour les voitures ?
les poids à vide changent-ils selon le pack choisi ?
lorsque nous faisons monter un attelage,la carte grise ne change pas et pourtant on ajoute bien une cinquantaine de kilos !!
alors le poids à vide de votre voiture est il conforme à celui sur votre carte grise ???
on incrimine toujours les fabricants de caravanes de ne pas respecter les poids,qu'en est il pour les voitures ?
les poids à vide changent-ils selon le pack choisi ?
lorsque nous faisons monter un attelage,la carte grise ne change pas et pourtant on ajoute bien une cinquantaine de kilos !!
alors le poids à vide de votre voiture est il conforme à celui sur votre carte grise ???
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Re: poids
Bonne question !!!! que tu pose la sarrasins
à mon avis il doit avoir un pourcentage de poids sur le ptac genre 5%
pour permettre le rajout de matériel fixé définitivement sur la voiture ( attelage, barre de toit, roue de secours qu'on rajoute dans la voiture a la place du kit de gonflage etc )
@++
les amis
à mon avis il doit avoir un pourcentage de poids sur le ptac genre 5%
pour permettre le rajout de matériel fixé définitivement sur la voiture ( attelage, barre de toit, roue de secours qu'on rajoute dans la voiture a la place du kit de gonflage etc )
@++
les amis
Ford Mondeo MK4 -TDCI 140 de décembre 2007 (PV:1T557/PTC:2T170/PTRA:3970)
Sterckeman 510 PE evolution d'octobre 2007 (PV:1T060/PTC:1T190) -----------------> http://img168.imageshack.us/g/p1060342.jpg/
TomTom GO 710 (App 7.903,Carte v845.2647)
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- Bernard44
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Re: poids
Bonjour,
Peut-être que dans ce cas le rajout de l'attelage est considéré comme un équipement au même titre que l'euro-mover sur une caravane ? Le poids à vide na change pas, mais la charge utile diminue.
Peut-être que dans ce cas le rajout de l'attelage est considéré comme un équipement au même titre que l'euro-mover sur une caravane ? Le poids à vide na change pas, mais la charge utile diminue.
Re: poids
@ kafrakaslor
Non ! Le PTAC ne peut jamais être dépassé sous peine d'amende, et à partir de 5% de dépassement c'est l'immobilisation en fourrière....
Seul le poids à vide risque d'augmenter, ce qui enlève de la charge utile !
A propos de la pose d'attelage c'est prévu entre les poids G et G1 !
http://www2.equipement.gouv.fr/formulai ... /50322.pdf
(à priori un poids forfaitaire, mais qui dans le cas de voiture "légère" permet de tracter plus lourd sans le E/B !)
Serge
Non ! Le PTAC ne peut jamais être dépassé sous peine d'amende, et à partir de 5% de dépassement c'est l'immobilisation en fourrière....
Seul le poids à vide risque d'augmenter, ce qui enlève de la charge utile !
A propos de la pose d'attelage c'est prévu entre les poids G et G1 !
http://www2.equipement.gouv.fr/formulai ... /50322.pdf
(à priori un poids forfaitaire, mais qui dans le cas de voiture "légère" permet de tracter plus lourd sans le E/B !)
Serge
Dernière modification par Bonaud le 12 oct. 2010 16:05, modifié 1 fois.
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Re: poids
Ah oui c'est vrai je serait plus de l'avis de Bernard 44
ce serait plus cohérent
@++
ce serait plus cohérent
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Re: poids
Pour les voitures que j'ai eu c'est grosso-modo la même chose. Et ici, vu que la taxe est au poids, on pèse la voiture lors de l'importation et quand on rajoute un attelage.. D'ailleurs, avec l'attelage et le conducteur, la mienne pèse un peu plus de 1500 donc je peux tracter 1500 sans permis E. Au pire, j'aurai pu rajouter un peu de béton dans le coffre
Re: poids
C'est précisé dans le brochure des constructeurs , que les poids à vide peuvent varier en fonction des options et de la finition
Donc il doit y avoir un marge
Mais Sarrasins à raison, on fait la guerre au constructeur de caravane mais pas aux contructeur de voitures
Donc il doit y avoir un marge
Mais Sarrasins à raison, on fait la guerre au constructeur de caravane mais pas aux contructeur de voitures
- fredetcie57
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Re: poids
+1 maintenant il y a 2 poids
- Pilou
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Re: poids
J'ai effectivement eu une surprise au contrôle technique de mon ancien Zaf' ... 117kg à vide de plus que sur la carte grise
Du coup, je comprends mieux pourquoi il était aussi stable en traction
Pour la caravane, par contre, à 7kg près, ça colle...
Du coup, je comprends mieux pourquoi il était aussi stable en traction
Pour la caravane, par contre, à 7kg près, ça colle...
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
[/url]cliquer ici
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Re: poids
Sur notre ancien Land Cruiser on a aussi pu remarquer une belle différence de poids: officiellement selon le constructeur le véhicule pèse 2000kg à vide; on a eu l'occasion de le peser et là il était à 2150kg...
soit grosso modo le PTAC du Rav4
soit grosso modo le PTAC du Rav4
Volkswagen Polo 1.2 TSI DSG7 Carat [04/2016]
Quechua 2 Seconds XXL II [06/2012]
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