MONTAGE MOVER

[Papy80]

Sur la vidéo de démo de l'Enduro/Mover ,c'est une caravane Anglaise et la batterie est dans un emplacement pour batterie,avec portillon extérieur

[masoniro]

masoniro: c'est avec un peu de retard que je répond a pierre , bof pour la chaleur cela ne m'inquiète pas trop ... dans les voitures cela doit chauffer plus que cela!!!, logiquement je reçoi mon mover lundi 12 avril, et l'instale mardi , je vai finalement laisser la batterie dans le coffre a gaz car c'est a cet endroi qu'elle pèse le moin sur les roues de la cara ,la charge est partager entre la voiture et la cara. je vai aussi l'installer a l'arriere il sera plus a protég駧 salutations. ROGER

[bruche44]

Bonjour

Je travaille dans le milieu informatique, on utilise la redondance partout (2 organes pour une fonction, cela continue de fonctionner s'il y a une panne).
J'hésitais moi aussi entre l'avant et l'arrière, finalement j'en ai mis un devant et un derrière que du bonheur
je cumule les avantages des 2 solutions, si un moteur tombe en panne il me reste l'autre, si la pente est forte je mets tous les moteurs et la caravane avance sans problèmes.
quelques inconvénients quand même :
c'est pas facile d'utiliser les 2 télécommandes en même temps (il faut que j'améliore cela)
il y a plus de poids
cela coute plus cher

[sarrasins]

[freteurr]

Bonjour,

@ bruche44,

Attention aux poids de la caravane,

[bruche44]

En fait je blaguais, j'hésitais entre l'avant et l'arrière, j'ai donc monté les 2 moteurs sur une roue pour comparer et mesurer.
J'en ai déduit que la garde au sol est plus importante en les montant à l'arrière car mon châssis est moins épais et je risque moins de heurter un trottoir ou un autre obstacle si je tourne trop court en marche avant.
Par contre les roues envoient plus de saleté et d'eau sur les movers.
Finalement je les ais montés à l'arrière, autre avantage ils sont moins visibles, (c'est la position de droite sur la photo).

[jeannot21]

bonjour,
je pose ma question ici aussi:

je suis en train d'en monter un et sur la notice il est dit de mettre les même longueurs de
câble pour chaque moteur;
pensez-vous que c'est indispensable?
moi j'ai 50cm d'un coté et 2 m de l'autre du fait que le boitier est à côté d'une roue;
la perte de tension n'est pas la même et ça peut jouer sur quoi?

comment avez vous fait?
merci pour les réponses

[domaseau]

bonjour



laisser la même logeurs des 2 câbles

[jeannot21]

bonjour,
je l'ai monté avec un câble de 50cm et un de 2m ;
ça fait qu'en utilisation la caravane ne va pas droit,du à la chute de tension,mais ce n'est grave,
il suffit de corriger de temps en temps

a+

[Papy80]

Il est préférable de le monter devant les roues et la batterie ailleurs que dans le coffre à gaz.

Si le fabricant le conseille ainsi, c'est lui que je suivrai en priorité.

j-p

Surla notice Enduro/Mover Purpleline les explications et les croquis montrent toujours le mover monté a l'AVANT des roues !
Et quand il est possible la batterie est mieux au niveau de l'essieu de la caravane !
Lors du montage sur la mienne le concessionnaire m'a fait part de la norme qui voudrait que l'on pose la batterie ailleurs que dans le coffre a gaz ,
mais que c'était le client qui choississait !
Je pense que le Mover est mieux a l'AV des roues car quand on monte un obstacle ,c'est une question d'angle quand la caravane est attelée
pour les histoires d'évacuations des eaux usées ,il suffit de modifier un peu les sorties !

bonjour,
je l'ai monté avec un câble de 50cm et un de 2m ;
ça fait qu'en utilisation la caravane ne va pas droit,du à la chute de tension,mais ce n'est grave,
il suffit de corriger de temps en temps a+

Pourtant il est bien écrit sur la notice que les cables doivent étre de longueur égales !

[freteurr]

Oui, les câble doivent être de la même longueur.


Pour le placement de la batterie près de l'essieu, c'est seulement possible sur certaines implantations.

Certains place le mover à l'arrière des roues pour limiter le poids en flèche.

[Philcox]

Bonsoir ,

Chez moi les movers sont montés à l'arrière car l'arrière du chassis remonte davantage et ainsi une meilleure protection pour les dos d'ânes .
Comme ils sont étanches et carénés, pas de problème avec les projections d'eau .
Pour compenser , la batterie est monté dans le coffre de la dinette légèrement en avant de l'essieu et mais plus au centre pour équilibrer les côtés gauche & droit .
L'interrupteur est monté dans le meuble de cuisine , pas nécéssaire de grimper dans la cara pour mettre sous tension mes movers.

[Papy80]

Certains place le mover à l'arrière des roues pour limiter le poids en flèche.

Bonjour !
ça doit avoir une incidence négligeable sur le poids en fléche que les moteurs soient a l'AV ou a l'AR !
Le probléme vient plutot de la batterie si on la place vers l'avant de la caravane (coffre a gaz ,lit parental AV etc )

[freteurr]

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 49&t=17784

La batterie dans la HOBBY est placer sous le lit avant.

[Papy80]

ça change rien a ce que j'écrit !