Un cc qui tracte une voiture ???

[lebaniego]

Bonjour,

vu ce w-e un CC immatriculé en Belgique qui tractait une voiture... Pas sur remorque, il la tractait réellement. Quelle est la réglementation dans ces cas là et le système de freinage de la voiture est-il couplé au CC ??? Merci de vos infos, ce n'est que de la curiosité mais ça m'a interloqué...

[eden-speciale-540]

oui j'ai pas mal de connaissances qui font comme ça depuis quelques années, une twingo, une smart ou autre voiture de ce type tractée sur la route via un couple de barres, très étonnant comme truc mais bien foutu en fait

de mémoire c'est le permis E/B qui convient

[Papy80]

Bonjour !
J'en vois souvent ! je ne sais pas le tonnage du CC + ou - 3,5 T Permis B ou E/B ??? ,mais apparremment aucun systéme de freinage ,
sauf une barre de remorquage spécifique et la signalisation AR du véhicule ou une plaque de signaliqation ajoutée !
J'ai aussi un voisin qui tracte un Buggy VW assez lourd ,il a aussi une barre d'attelage qui prend le train AV
et une prise electrique d'attelage pour faire fonctionner les feux AR du Buggy !

[eden-speciale-540]

c'est vrai qu'en france c'est pas fréquent on est plus habitué à voir du petit matosse, par contre en allemagne, espagne maroc on en voit souvent voire très souvent ( et quand c'est pas la voiture ou le 4*4 dans le CC carrément , mais c'est encore une autre échelle car là on passe en PL )
je vais retrouver dans les jours à venir justement un collègue de parcelle qui roule avec un iveco ( un beau morceau le bouzin ) et à l'arrière il a un garage et dedans il cache un suzuki vitara ), et chaque année il vient passer l'hivers comme ça

un fait certain, c'est pas fait pour faire 15 jours ou trois semaines de vacances, surtout à la vue de l'investissement ( pas loin de 300 M€ le bouzin )

[gaston990]

On avait vu près de chez nous, un MH suisse qui tractait un plateau avec sa petite smart dessus. Cela avait fait rêver mon mari (mais pas moi). Ensuite, cette année à Melun on a vu un MH anglais qui tirait une voiture avec une sorte de double barre en triangle, et on s'était dit : c'est bien, mais limité en Belgique car on ne peut pas remorquer avec une barre sur l'autoroute (dans le cas où on dépanne quelqu'un, on doit prendre la première sortie) ! Mais ça reste à vérifier ! peut-être qu'on se trompe, ou peut-être que cet attirail n'est pas considéré comme une barre ?? Pour la remorque freinée, peut-être que la petite voiture ne fait pas 750 kg ???
Bizarre tout ça... mais génial quand même ! ça permet de payer pas beaucoup de taxes/assurances pour le MH et de n'avoir qu'une voiture avec une petite taxe, assurance, consommation pour quand on reste chez soi... et plus facile aussi à manoeuvrer quand on va en ville !

[pomgirl]

Bonjour

Vu cette année sur un camping

GRAND CC (1) [800x600].jpg (84.44 Kio) Consulté 3407 fois

BYE

[Pascal]

Emmener sa voiture, c'est pratique.
Ici, ceux qui le font, notamment pour la compétition le weekend, c'est soit dans le cc (facile quand c'est un car aménagé), soit une remorque le plus souvent fermée. Mais juste le prix d'une belle remorque fermée, c'est le prix de ma caravane

[lebaniego]

On avait vu près de chez nous, un MH suisse qui tractait un plateau avec sa petite smart dessus. Cela avait fait rêver mon mari (mais pas moi). Ensuite, cette année à Melun on a vu un MH anglais qui tirait une voiture avec une sorte de double barre en triangle, et on s'était dit : c'est bien, mais limité en Belgique car on ne peut pas remorquer avec une barre sur l'autoroute (dans le cas où on dépanne quelqu'un, on doit prendre la première sortie) ! Mais ça reste à vérifier ! peut-être qu'on se trompe, ou peut-être que cet attirail n'est pas considéré comme une barre ?? Pour la remorque freinée, peut-être que la petite voiture ne fait pas 750 kg ???
Bizarre tout ça... mais génial quand même ! ça permet de payer pas beaucoup de taxes/assurances pour le MH et de n'avoir qu'une voiture avec une petite taxe, assurance, consommation pour quand on reste chez soi... et plus facile aussi à manoeuvrer quand on va en ville !

La voiture était une clio 3... Même en version de base, c'est au moins 1 tonne... Et il n'y a pas de limitation de vitesse quand on tracte de la sorte ???

[eden-speciale-540]

bien sûr lol 90 km/h comme tout PL

@pomgirl très joli, en plus avec un slide ça doit bien le faire dedans

[freteurr]

à Issoire lors de la rencontre, il y avais une autocaravane (nouvel appellation des camping-cars) qui tractait une SMART avec une barre, il me semble que c'était des néerlandais.

[eden-speciale-540]

y'a ça aussi comme bouzin qui va bien http://www.prestige-camping-cars.com/neufs/

[Jacques 76]

Bonjour tout le monde !

Juste une petite précision : le remorquage direct de véhicules à moteur (hors véhicules en panne) est interdit en France...
http://www.ffcc.fr/actualites/215/0/voi ... ation.aspx
http://www.ffaccc.fr/actualites-fiche/T ... uite/00653
Cordialement.

[Pat16]

Bonjour
J'attendais d'avoir lu tous les posts pour en parler, effectivement sur les forums de CC , la question revient régulièrement, autorisé pour les étrangers, mais apparemment pas encore pour nous .
Pat.

[gaston990]

C'est juste qu'avec les barres en triangle, au contraire de la barre simple, il n'y a personne au volant du véhicule remorqué... et là, ça fait une sacré différence !
Pour le reste quand on passe la frontière, il me semble quand même normal de respecter la législation du pays où l'on se trouve...

Pour les conditions en Belgique, voici ce que je trouve sur :
http://www.permisdeconduire-online.be/


1. Un véhicule à moteur et un véhicule à traction animale ne peuvent tirer qu'un seul véhicule.

Exception :
a. Une motocyclette avec side-car et un cyclomoteur à trois ou quatre roues ne peuvent tirer de remorque.
b. Une dépanneuse peut tirer un véhicule articulé uniquement pour l'amener jusqu'au lieu de réparation,


2. Cette disposition n'est pas applicable aux trains de véhicules énumérés ci-après, pour autant qu'ils ne circulent pas à plus de 25 km/h :

a. trains de véhicules forains, y compris les roulottes ;
b. trains de véhicules employés par les entrepreneurs de travaux et se déplaçant soit entre le garage, la gare ou le chantier, soit d'un chantier à l'autre ;
c. trains de véhicules agricoles circulant dans un rayon de 25 km de la ferme ;
d. trains miniatures circulant à l'intérieur des localités touristiques ;
e. trains de matériel publicitaire. La longueur totale de ces trains ne peut dépasser 25 mètres.


3. Il est interdit de remorquer un véhicule à moteur sauf si celui-ci ne peut plus se déplacer par ses propres moyens ou ne présente plus toutes les garanties de sécurité.


4. Vitesse maximale autorisée

(Tuyau)
- La vitesse maximale autorisée lors de la traction d'un véhicule est de 25 km/h.



Bon à savoir :

Attache.
- L'attache reliant toute remorque au véhicule qui la tire doit être conforme aux dispositions des règlements techniques des véhicules automobiles ou des cyclomoteurs et motocyclettes.
- Dès que la distance entre la face avant d'une remorque et la face arrière du véhicule qui la tire dépasse 3 mètres, l'attache doit être signalée :
. lorsque l'éclairage du véhicule n'est pas obligatoire : par un morceau d'étoffe de couleur rouge ;
. lorsque l'éclairage du véhicule est obligatoire : par un feu de couleur orange visible latéralement, à moins que l'attache ne soit éclairée.
Cette disposition est également applicable aux véhicules remorqués.

..... et aussi :

VITESSE SUR UNE AUTOROUTE

1 . Quelle vitesse ?

a. La vitesse minimale est de 70 km/h. (Tuyau)

- Cette vitesse minimale n'est pas obligatoire :
. lorsque les conditions météorologiques n'autorisent pas cette vitesse (neige, brouillard, forte pluie, chaussée glissante) ;
. ou lorsque des obstacles tels que des travaux routiers n'autorisent pas cette vitesse ;
. ou lorsque la densité de la circulation ne l'autorise pas (embouteillage) ;
.ou lorsqu'un signal C43 impose une vitesse maximale autorisée de moins de 70 km/h ;
. (Tuyau) Les véhicules qui remorquent un véhicule en panne (25km/h) doivent quitter l'autoroute à la première sortie ;
. Les transports exceptionnels peuvent obtenir une autorisation afin de circuler à une vitesse inférieure à 70 km/h ;

[eden-speciale-540]

Juste une petite précision : le remorquage direct de véhicules à moteur (hors véhicules en panne) est interdit en France...

trop mdr, toujours bonnes les spécificités françaises ahaha
quand on voit le nombre d'allemand, suédois, ou autres nordiques qui roulent avec des montres de ce type y'a de quoi se dire 'Les français sont vraiment à la ramasse' lol

c'est un peu comme la comparaison des limitations de vitesses allemandes/françaises, un français à 200 c'est un assassin, alors qu'un allemand à 200 c'est qu'il n'a pas trouvé tous les rapports de boites mdr