Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
- freteurr
- Modérateur
- Messages : 34391
- Inscription : 10 avr. 2005 12:46
- Pays : France
- Localisation : 78
- Contact :
Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Je consulte régulière les annonces, même sur des sites étranger.
J'ai trouvé cette photo dans une annonce :
Le lien de l'annonce : http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... abNumber=2
PS : la photo pourrai disparaitre en même en temps que l'annonce
C'est la première fois que je vois ce système en photo, pas encore vu en réel.
Je ne sais pas à quoi ça sert.
Sans doute beaucoup de personnes n'avais pas encore vu ce système
J'ai trouvé cette photo dans une annonce :
Le lien de l'annonce : http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... abNumber=2
PS : la photo pourrai disparaitre en même en temps que l'annonce
C'est la première fois que je vois ce système en photo, pas encore vu en réel.
Je ne sais pas à quoi ça sert.
Sans doute beaucoup de personnes n'avais pas encore vu ce système
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
@ freteurr
Si tu parles des lames de chaque côté du timon, il s'agit d'un stabilisateur qui se vendait encore au milieu des années 90...
Je n'ai plus le nom en tête, il y avait régulièrement de la publicité de "Le Caravanier", mais ils ont arrêté bien avant Tunesi...
Si besoin je pourrais le retrouver, en allant voir les N°anciens qui sont à la cave mais c'est du boulot de recherches !
Serge
Si tu parles des lames de chaque côté du timon, il s'agit d'un stabilisateur qui se vendait encore au milieu des années 90...
Je n'ai plus le nom en tête, il y avait régulièrement de la publicité de "Le Caravanier", mais ils ont arrêté bien avant Tunesi...
Si besoin je pourrais le retrouver, en allant voir les N°anciens qui sont à la cave mais c'est du boulot de recherches !
Serge
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Bonjour !
Serge ! C'est pas un stab Vasseur ?
Serge ! C'est pas un stab Vasseur ?
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
@ Papy80
Bien possible, je n'ai plus souvenir de la marque, simplement des publicités...
Je n'en ai jamais vu en réel non plus...
Mais le Vasseur semble se fixer comme les Tunesi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... 687643.htm
Il existait aussi le Easy Drive :
Et sans doute d'autres marques, j'en ai même vu "faits maison"...
Serge
Bien possible, je n'ai plus souvenir de la marque, simplement des publicités...
Je n'en ai jamais vu en réel non plus...
Mais le Vasseur semble se fixer comme les Tunesi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... 687643.htm
Il existait aussi le Easy Drive :
Et sans doute d'autres marques, j'en ai même vu "faits maison"...
Serge
Dernière modification par Bonaud le 14 mars 2012 13:42, modifié 1 fois.
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Il est étrange comme stabilisateur car une lame d'un seul côté... Et la lame en elle même me semble un peu faiblarde...
Vous ne pensez pas plutôt à une sorte de sécurité pour éviter à la roue jockey de descendre ??? Un système artisanal bien entendu...
Un système pour neutraliser le doigt de recul ???
Vous ne pensez pas plutôt à une sorte de sécurité pour éviter à la roue jockey de descendre ??? Un système artisanal bien entendu...
Un système pour neutraliser le doigt de recul ???
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
@ lebaniego
Je reste sur mon idée de stabilisateur, qui était vendu dans le commerce, mais effectivement il y avait 2 lames...
La seconde a t-elle été démontée ?
Sinon par exemple les Bulldog n'ont qu'une lame...
Je ne vois pas comment cela pourrait bloquer la roue jockey ?
Serge
Je reste sur mon idée de stabilisateur, qui était vendu dans le commerce, mais effectivement il y avait 2 lames...
La seconde a t-elle été démontée ?
Sinon par exemple les Bulldog n'ont qu'une lame...
Je ne vois pas comment cela pourrait bloquer la roue jockey ?
Serge
- freteurr
- Modérateur
- Messages : 34391
- Inscription : 10 avr. 2005 12:46
- Pays : France
- Localisation : 78
- Contact :
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
@ Bonaud,
Oui, c'est bien de ça que je parle.
Pour ce qui concerne Bulldog,
Il y avais le choix entre simple lame ou double lame. Ce que j'ai pu entendre lors d'une rencontre officielle.
Oui, c'est bien de ça que je parle.
Pour ce qui concerne Bulldog,
Il y avais le choix entre simple lame ou double lame. Ce que j'ai pu entendre lors d'une rencontre officielle.
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Une encoche dans le tube support...Bonaud a écrit : Je ne vois pas comment cela pourrait bloquer la roue jockey ?
Serge
Edit : Autant pour moi, il y a bien une seconde lame, et donc, stabilisateur... Par contre, il me semble léger comparé aux lames des Tunési...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Il y a un exemple de stabilisateur Vasseur en vente sur le site :
http://www.lacaravane.com/annonces/phot ... artement=0
Serge
http://www.lacaravane.com/annonces/phot ... artement=0
Serge
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
En réalité la lame du Bulldog est (était ?) donnée pour un certain PTAC....freteurr a écrit :@ Bonaud,
Pour ce qui concerne Bulldog,
Il y avais le choix entre simple lame ou double lame. Ce que j'ai pu entendre lors d'une rencontre officielle.
J'avais discuté avec des anglais qui ont très souvent ce système, et au delà du PTAC nominal, ils en mettent 2 tout simplement !
Je ne sais pas s'il s'agit de 2 identiques ou différents, mais ils ont un support et une fixation de chaque côté...
Serge
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
j'ai pas de grandes connaissances mais à y regarder de plus près,
si c'était un stabilisateur il relirait le châssis et le système d'attelage or ici il s'arrête avant il me semble,
pour moi ce n'est pas un stabilisateur.
je vote pour la neutralisation du doigt de recul.
si c'était un stabilisateur il relirait le châssis et le système d'attelage or ici il s'arrête avant il me semble,
pour moi ce n'est pas un stabilisateur.
je vote pour la neutralisation du doigt de recul.
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
@ LoLaVe
Si c'est ça, suis bigrement intéressé... Mais déjà savoir comment ça fonctionne !
Serge
Si c'est ça, suis bigrement intéressé... Mais déjà savoir comment ça fonctionne !
Serge
- freteurr
- Modérateur
- Messages : 34391
- Inscription : 10 avr. 2005 12:46
- Pays : France
- Localisation : 78
- Contact :
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Pour ce qui concerne le doigt de recul,
Pour qu'il reste en position normale, il y a un système de ressort, pour que le doigt revienne à sa position initial.
Pour reculé, il faut le positionné, pour qu'il soit maintenu pour pas enclenché les freins, certaines personnes mette un sandow.
Pour qu'il reste en position normale, il y a un système de ressort, pour que le doigt revienne à sa position initial.
Pour reculé, il faut le positionné, pour qu'il soit maintenu pour pas enclenché les freins, certaines personnes mette un sandow.
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
@ freteurr
Oui c'est exactement ce que je fais, sauf si descente vers l'arrière, pas de sandow par sécurité...
Serge
Oui c'est exactement ce que je fais, sauf si descente vers l'arrière, pas de sandow par sécurité...
Serge
Re: Je ne sais pas à quoi ça sert ce système
Une idée : un système pour éviter que la tête d"attelage ne tourne sur son axe ?
CLIO IV ESTATE 2017 & Sterckeman sunstar 390 1999
KIA PROCEED 1.4 DCT7 GT LINE PREMIUM 2019