La mauvais surprise de l'assurance...
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La mauvais surprise de l'assurance...
Bonjour à tous,
Un truc que je n'ai pas vu venir...
Je prends livraison de ma nouvelle Fendt mardi et j'appelle donc mon assurance pour le transfert.
Bilan : 845€/an en tous risques avec assistance !!!
Alors même que je payais 388€/an pour ma Fendt 620. Réponse de l'assureur : c'est une caravane à 25000€...
C'est plus cher que pour mon ML assuré pour 650€/an...
Avez-vous aussi eu une mauvaise surprise en changeant ?
A+
Un truc que je n'ai pas vu venir...
Je prends livraison de ma nouvelle Fendt mardi et j'appelle donc mon assurance pour le transfert.
Bilan : 845€/an en tous risques avec assistance !!!
Alors même que je payais 388€/an pour ma Fendt 620. Réponse de l'assureur : c'est une caravane à 25000€...
C'est plus cher que pour mon ML assuré pour 650€/an...
Avez-vous aussi eu une mauvaise surprise en changeant ?
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Knaus Monsun 380 de 1976
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Bonjour Epsom,
je viens de changer de caravane pour une Caravelair Vénicia Premium 550 neuve de 24990 € .
Assurance tous risques annuelle à la MAAF : 259,15 €.
je viens de changer de caravane pour une Caravelair Vénicia Premium 550 neuve de 24990 € .
Assurance tous risques annuelle à la MAAF : 259,15 €.
- Nougarede
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Bonjour,
Oui grosse surprise pour moi aussi avec la Caravelair 390 300€ par ans avec la Hobby 490KMF 786€ pour les même garanties en tous risque avec assistance grêle remboursement a neuf du matériel et 1500€ d'objets assurés, après avoir un peu grogné et présenté un devis d'une autre compagnie d'assurance à 410€ mon assureur c'est aligné a 432€ sinon je transférai tous mes contrats ailleurs il a donc fait un geste, a toi de voir si ton assureur ne peut pas faire pareil, Bonne négociation !
A+
Oui grosse surprise pour moi aussi avec la Caravelair 390 300€ par ans avec la Hobby 490KMF 786€ pour les même garanties en tous risque avec assistance grêle remboursement a neuf du matériel et 1500€ d'objets assurés, après avoir un peu grogné et présenté un devis d'une autre compagnie d'assurance à 410€ mon assureur c'est aligné a 432€ sinon je transférai tous mes contrats ailleurs il a donc fait un geste, a toi de voir si ton assureur ne peut pas faire pareil, Bonne négociation !
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Dernière modification par Nougarede le 31 janv. 2014 15:45, modifié 1 fois.
À+
Nissan Navara 190ch 450m/kg boite 6 manuelle 8ch fiscaux
PTAC 3010kg, poids tractable 3500kg PTRA 6000kg
Caravane Hobby 560WFU PTAC 1750kg, store Thule 4900 4,5m, mover Kronings manuel.
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
C'est prohibitif : pour une Caravelair de plus de 20000 € je paie 88 € en tous risques à la Maif !
Change d'assureur !
Change d'assureur !
- Nougarede
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Bonjour,Bermut76 a écrit :C'est prohibitif : pour une Caravelair de plus de 20000 € je paie 88 € en tous risques à la Maif !
Change d'assureur !
En tout risques avec assistance grêle remboursement a neuf du matériel et 1500€ d'objet assuré : tu paye 88€ ?
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- Bernard44
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Bonjour,
Quand on paie 88 euros, on en a pour 88 euros.
Le prix ne veut rien dire, et ne permet pas les comparaisons, il faut tout mettre sur la table, les conditions générales, les conditions particuliéres, les franchises, etc
Quand on paie 88 euros, on en a pour 88 euros.
Le prix ne veut rien dire, et ne permet pas les comparaisons, il faut tout mettre sur la table, les conditions générales, les conditions particuliéres, les franchises, etc
- Papy80
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Sans faire de comparitif au sujet des assurances , ce n'est pas le but de la maneuvre !
et je crois que le sujet a déja été traité !
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Comme toi Epsom ,j'ai aussi eu la surprise quand j'ai assuré ma nouvelle caravane de 17500 €
chez le méme assureur que l'ancienne qui valait 16000 € en 2009
avec un contrat en tous risques et avec la méme franchise
Donc dans les mémes conditions ,je paye 100 € de plus a l'année par rapport a l'ancienne !
et je crois que le sujet a déja été traité !
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Comme toi Epsom ,j'ai aussi eu la surprise quand j'ai assuré ma nouvelle caravane de 17500 €
chez le méme assureur que l'ancienne qui valait 16000 € en 2009
avec un contrat en tous risques et avec la méme franchise
Donc dans les mémes conditions ,je paye 100 € de plus a l'année par rapport a l'ancienne !
Dernière modification par Papy80 le 31 janv. 2014 15:55, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Je précise que c'est le GAN et que je viens de retirer mon assurance auto de chez eux parce qu'ils étaient 2 fois plus chers que tout le monde...
Du coup pas possible d'assurer la caravane ailleurs puisqu'il faut a priori systématiquement assurer la voiture avec...
Du coup pas possible d'assurer la caravane ailleurs puisqu'il faut a priori systématiquement assurer la voiture avec...
Knaus Monsun 380 de 1976
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
- Papy80
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
C'est faux ,c'est encore une pseudo obligation des assurances
Si ta caravane a son propre contrat tous risques ,
pourquoi faudrait-il que la voiture soit assurée a la méme assurance !
sans précher pour ma crémerie ,puisque moi aussi je me plains de cette augmentation de 100 €
Chez MMA il n'y a pas d'obligation de ce genre !
Et la caravane peut-étre tracter par un véhicule autre que le mien !
Si ta caravane a son propre contrat tous risques ,
pourquoi faudrait-il que la voiture soit assurée a la méme assurance !
sans précher pour ma crémerie ,puisque moi aussi je me plains de cette augmentation de 100 €
Chez MMA il n'y a pas d'obligation de ce genre !
Et la caravane peut-étre tracter par un véhicule autre que le mien !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Bonjour,Epsom a écrit :Du coup pas possible d'assurer la caravane ailleurs puisqu'il faut a priori systématiquement assurer la voiture avec...
Aucune obligation légale à cela, même si c'est plus facile, plus pratique !!!
Serge
- Papy80
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Si beaucoup comme moi aussi d'ailleurs préferent avoir la voiture et la caravane assurés au méme endroit
c'est pour justement éviter toutes ces chinoiseries d'assureurs !
et quelquefois bénéficier d'une petite réduction !
c'est pour justement éviter toutes ces chinoiseries d'assureurs !
et quelquefois bénéficier d'une petite réduction !
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- Bernard44
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
@Papy80
La caravane peut bien sur être tractée par un autre véhicule sous réserve que celle-ci soit notée sur le contrat du véhicule tracteur.
La caravane peut bien sur être tractée par un autre véhicule sous réserve que celle-ci soit notée sur le contrat du véhicule tracteur.
Re: La mauvais surprise de l'assurance...
C'est donc une ruse de ces petits futés...Bonaud a écrit :Bonjour,Epsom a écrit :Du coup pas possible d'assurer la caravane ailleurs puisqu'il faut a priori systématiquement assurer la voiture avec...
Aucune obligation légale à cela, même si c'est plus facile, plus pratique !!!
Serge
Merci pour l'idée de MMA je n'y avais pas pensé. Pour le moment les assureurs contactés demandent tous à avoir la voiture...
A suivre...
Knaus Monsun 380 de 1976
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
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- Papy80
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- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: La mauvais surprise de l'assurance...
Oui!c'est vrai , mais pas pour moi chez cet assureur !Bernard44 a écrit :@Papy80
La caravane peut bien sur être tractée par un autre véhicule sous réserve que celle-ci soit notée sur le contrat du véhicule tracteur.
J'ai encore demander des précisions sur les conditions générales de mon contrat en Décembre
quand j'ai essayé de <<gratter>> un peu de <<rond>> sur mon contrat caravane
Vu cette <<petite augmentation de 100 € par rapport a l'autre !
Tout comme pour le lieu de garage quand je lui ai précisé qu'elle n'était pas garée chez moi !
il m'a repondu les termes dans les conditions générales sont <<stationnement en tous lieux >>
donc pas de probléme !
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Re: La mauvais surprise de l'assurance...
J'avais posé la question à un spécialiste sur les news :fr.misc assurances :
"> Bonjour,
>
> Ma question, à laquelle je crois avoir la réponse, va porter sur un attelage tractrice + caravane de plus de 750 kg de PTAC....
>
> Sur un forum dont je m'occupe, des participants soutiennent que les deux véhicules ***doivent*** être assurés auprès de la même compagnie....
>
> De mon côté, je soutiens qu'il n'en est rien (même si c'est plus simple), partant du principe que l'on peut prêter sa caravane à un
> tiers, et que le contrat d'assurance de la caravane est distinct de celui de la voiture....
>
> Qui a raison, et surtout, sur quels fondement ***légaux*** puis-je argumenter si c'est moi qui ait raison !
>
> Éventuellement quelles précautions sont à prendre en cas de prêt et donc de traction de sa caravane par un tiers (famille ou pas) dont la voiture
> n'est pas assurée auprès de la même compagnie ?
>
> Merci d'avance de vos réponses argumentées...
>
> Serge
A ma connaissance, il n'existe pas, dans le Code des assurances, de réglementation particulière en ce qui concerne le choix de l'assureur d'une caravane. De ce fait, il n'est pas possible de soutenir cette réponse par une preuve, forcément négative et qui, par définition, n'existe pas.
La seule réponse à donnerez est donc : cela n'est pas interdit ou réglementé, donc je fais ce que je veux.
C'est tellement vrai que les sociétés d'assurances signataires de l'accord sur le règlement entre adhérents des sinistres autos (IRSA) ont , entre autre,
décidé que si un accident impliquait un "ensemble routier" dont les éléments seraient garantis par des assureur différents, l'indemnisation des dommages
causés aux tiers et les relations entre les assureurs du tracteur et de la remorque seraient régies par le Titre 2, article 2.5 à 2.5.3 de la dite
convention IRSA.
Il n'est pas fait de différence entre remorque utilitaires et caravanes, entre tracteurs camions et traceurs véhicules de tourisme...
A vous de convaincre vos interlocuteurs...!
--
Claude BRUN
Secrétaire de :
http://ldda.net
Je retrouve la suite :
> Qu'en est-il du droit et des implications en cas de sinistre ?
Aucun changement ! Le Droit reste le Droit évidemment. quant aux implications pénales, c'est la même chose : un seul conducteur, un seul responsable de l'ensemble routier.
> Comment remplir un constat si 2 assurances séparées ?
> (par exemple choc du au débordement de la caravane sur la largeur..)
Un seul constat suffira ! Une copie sera adressée à l'assureur de la remorque puisque (voir plus bas) ce n'est pas lui qui gèrera le dossier.
La question du règlement d'un sinistre est réglée par la convention IRSA à laquelle ont adhéré l'ensemble des Sociétés d'assurances sauf deux (peut-être trois '?). Dans votre hypothèse de deux assureurs, c'est celui du véhicule tracteur qui assume la gestion du sinistre de A à Z. L'indemnité versée au(x) tiers est répartie entre les deux assureurs, quel que soit le rôle joué dans l'accident par l'un des éléments de l'attelage.
Trois cas possibles :
- remorque avec PTAC inférieur ou égal à 750 kg : 100% à la charge de l'assureur du véhicule tracteur;
- PTAC supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3.500 kg, :
70% à l'assureur du véhicule tracteur,
30% à l'assureur de la remorque.
- PTAC supérieur à 3.500 kg
50% pour le tracteur,
50% pour la remorque.
Cordialement.
> Bonjour,
>
> Merci beaucoup de cette réponse pour une situation qui me paraissait ambiguë....
>
> M'autorisez vous à la recopier sur un forum de caravaniers, dans la rubrique "assurances" ? ( http://www.lacaravane.com qui est en visite libre...)
>
> Merci d'avance !
Mais oui, bien sûr. Pas de problème.
Peut-être devriez-vous compléter votre information en rappelant à vos lecteurs que la convention IRSA est d'ordre privé et que, par conséquent, elle ne peut être imposée à un assuré qui estimerait, à bon escient si possible (!), que la solution proposée par son assureur nuit à ses intérêts et qui la refuse...
Serge
"> Bonjour,
>
> Ma question, à laquelle je crois avoir la réponse, va porter sur un attelage tractrice + caravane de plus de 750 kg de PTAC....
>
> Sur un forum dont je m'occupe, des participants soutiennent que les deux véhicules ***doivent*** être assurés auprès de la même compagnie....
>
> De mon côté, je soutiens qu'il n'en est rien (même si c'est plus simple), partant du principe que l'on peut prêter sa caravane à un
> tiers, et que le contrat d'assurance de la caravane est distinct de celui de la voiture....
>
> Qui a raison, et surtout, sur quels fondement ***légaux*** puis-je argumenter si c'est moi qui ait raison !
>
> Éventuellement quelles précautions sont à prendre en cas de prêt et donc de traction de sa caravane par un tiers (famille ou pas) dont la voiture
> n'est pas assurée auprès de la même compagnie ?
>
> Merci d'avance de vos réponses argumentées...
>
> Serge
A ma connaissance, il n'existe pas, dans le Code des assurances, de réglementation particulière en ce qui concerne le choix de l'assureur d'une caravane. De ce fait, il n'est pas possible de soutenir cette réponse par une preuve, forcément négative et qui, par définition, n'existe pas.
La seule réponse à donnerez est donc : cela n'est pas interdit ou réglementé, donc je fais ce que je veux.
C'est tellement vrai que les sociétés d'assurances signataires de l'accord sur le règlement entre adhérents des sinistres autos (IRSA) ont , entre autre,
décidé que si un accident impliquait un "ensemble routier" dont les éléments seraient garantis par des assureur différents, l'indemnisation des dommages
causés aux tiers et les relations entre les assureurs du tracteur et de la remorque seraient régies par le Titre 2, article 2.5 à 2.5.3 de la dite
convention IRSA.
Il n'est pas fait de différence entre remorque utilitaires et caravanes, entre tracteurs camions et traceurs véhicules de tourisme...
A vous de convaincre vos interlocuteurs...!
--
Claude BRUN
Secrétaire de :
http://ldda.net
Je retrouve la suite :
> Qu'en est-il du droit et des implications en cas de sinistre ?
Aucun changement ! Le Droit reste le Droit évidemment. quant aux implications pénales, c'est la même chose : un seul conducteur, un seul responsable de l'ensemble routier.
> Comment remplir un constat si 2 assurances séparées ?
> (par exemple choc du au débordement de la caravane sur la largeur..)
Un seul constat suffira ! Une copie sera adressée à l'assureur de la remorque puisque (voir plus bas) ce n'est pas lui qui gèrera le dossier.
La question du règlement d'un sinistre est réglée par la convention IRSA à laquelle ont adhéré l'ensemble des Sociétés d'assurances sauf deux (peut-être trois '?). Dans votre hypothèse de deux assureurs, c'est celui du véhicule tracteur qui assume la gestion du sinistre de A à Z. L'indemnité versée au(x) tiers est répartie entre les deux assureurs, quel que soit le rôle joué dans l'accident par l'un des éléments de l'attelage.
Trois cas possibles :
- remorque avec PTAC inférieur ou égal à 750 kg : 100% à la charge de l'assureur du véhicule tracteur;
- PTAC supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3.500 kg, :
70% à l'assureur du véhicule tracteur,
30% à l'assureur de la remorque.
- PTAC supérieur à 3.500 kg
50% pour le tracteur,
50% pour la remorque.
Cordialement.
> Bonjour,
>
> Merci beaucoup de cette réponse pour une situation qui me paraissait ambiguë....
>
> M'autorisez vous à la recopier sur un forum de caravaniers, dans la rubrique "assurances" ? ( http://www.lacaravane.com qui est en visite libre...)
>
> Merci d'avance !
Mais oui, bien sûr. Pas de problème.
Peut-être devriez-vous compléter votre information en rappelant à vos lecteurs que la convention IRSA est d'ordre privé et que, par conséquent, elle ne peut être imposée à un assuré qui estimerait, à bon escient si possible (!), que la solution proposée par son assureur nuit à ses intérêts et qui la refuse...
Serge