Problème d'éclairage sur Hobby
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Problème d'éclairage sur Hobby
En route, je me suis tout à coup aperçu que les feux de stop et les clignotants restaient constamment allumés
Je tracte avec une Nissan Murano qui possède une prise 7 broches et je l'accouple avec un adaptateur 13 broches sur ma caravane
Que la voiture aie le contact ou pas, au moment où je branche la prise les feus de stop et clignotant s'allument sans arrêt
Que faire ?
Dans l'immédiat ma solution laisser la prise sur le timon....
Merci si quelqu'un aurait une solution
Je tracte avec une Nissan Murano qui possède une prise 7 broches et je l'accouple avec un adaptateur 13 broches sur ma caravane
Que la voiture aie le contact ou pas, au moment où je branche la prise les feus de stop et clignotant s'allument sans arrêt
Que faire ?
Dans l'immédiat ma solution laisser la prise sur le timon....
Merci si quelqu'un aurait une solution
Gilberte et Jeannot
Hobby Prestige 495 UL /Mercedes E350 AMG
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- kikou01
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Bonsoir c'est pas vraiment ma tasse de thé, moi je suis en 7 broches caravane et voiture,
peut être un mauvais branchement revoir le câblage
Si vous venez de changer de caravane ou de tractrice dans ce cas là
Mais des autres membres viendront sûrement vous donnez d'autres détails.
peut être un mauvais branchement revoir le câblage
Si vous venez de changer de caravane ou de tractrice dans ce cas là
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Maman au foyer,mon mari , 2 enfants http://leblogdefabe.canalblog.com/
Opel vectra, 2.5 V6 170ch, Hobby 495 Exclusive, année 1999,1350kg PTCA
Auvent léger Florence
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Problème d'éclairage sur Hobby
Bonsoir Gigilb
Problème fréquent..les différents branchements ne sont pas toujours compatibles..
Mes plans sont partis avec mon ancienne caravane..mais la meilleurs méthode, c'est de reprendre à zéro, les sorties voitures.Ne pas toucher au branchements de la prise caravane, mais néanmoins, controler que toutes les connections soit bien assurées, qu'il n'y ai pas de fils coupés, ou torsadés avec un autre.
faire un petit plan, ou récupérer la feuille des branchements, jointe aux docs de la caravane.
Ensuite, face à la prise voiture, il faut retrouver la position de chaque fonctions, clignotant droit, clignotant gauche.
le plus général, et le moins..en principe..rouge arrivée + de la batterie..Bleu..- de la batterie.
le feu stop, avec de l'aide, un qui controle l'autre qui freine..
l'éclairage extérieur, feux arrière et feux de gabarit.
l'idéal, c'est la lampe témoin 12 volts, bricolée, ou un petit contrôleur universel..(sur position courant continu)
Petit travail de patience, après le bon repérage, de la prise voiture, il faut attribuer le bon fil, à la bonne fonction..
Cette remise en phase des connections peut se faire au niveau de la prise du prolongateur (7 - 11 broches)
sur la prise mâle, uniquement..De toutes façons, sauf détérioration intempestives, il faut revoir ton branchement (voiture, caravane)..Pour moi, je ferais mon repérage sortie prise voiture, et mes remises en phase, sur le bouchon mâle du prolongateur..( garder dans l'état les branchements, d'origines, sur la prise femelle de la voiture)
C'est plus facile sur la prise du prolongateur)..
Après, si pas électricien, ou bon bricoleur, l'aide d'un collègue..ou retour à la concession..cordialement
Problème fréquent..les différents branchements ne sont pas toujours compatibles..
Mes plans sont partis avec mon ancienne caravane..mais la meilleurs méthode, c'est de reprendre à zéro, les sorties voitures.Ne pas toucher au branchements de la prise caravane, mais néanmoins, controler que toutes les connections soit bien assurées, qu'il n'y ai pas de fils coupés, ou torsadés avec un autre.
faire un petit plan, ou récupérer la feuille des branchements, jointe aux docs de la caravane.
Ensuite, face à la prise voiture, il faut retrouver la position de chaque fonctions, clignotant droit, clignotant gauche.
le plus général, et le moins..en principe..rouge arrivée + de la batterie..Bleu..- de la batterie.
le feu stop, avec de l'aide, un qui controle l'autre qui freine..
l'éclairage extérieur, feux arrière et feux de gabarit.
l'idéal, c'est la lampe témoin 12 volts, bricolée, ou un petit contrôleur universel..(sur position courant continu)
Petit travail de patience, après le bon repérage, de la prise voiture, il faut attribuer le bon fil, à la bonne fonction..
Cette remise en phase des connections peut se faire au niveau de la prise du prolongateur (7 - 11 broches)
sur la prise mâle, uniquement..De toutes façons, sauf détérioration intempestives, il faut revoir ton branchement (voiture, caravane)..Pour moi, je ferais mon repérage sortie prise voiture, et mes remises en phase, sur le bouchon mâle du prolongateur..( garder dans l'état les branchements, d'origines, sur la prise femelle de la voiture)
C'est plus facile sur la prise du prolongateur)..
Après, si pas électricien, ou bon bricoleur, l'aide d'un collègue..ou retour à la concession..cordialement
L'Amour des quadrupèdes comble largement la cruauté des bipèdes égarés..
Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Bonsoir
ce que tu nous dis pas, est ce un nouveau problème? Ou depuis l origine ?
As tu changé quelque chose ou remplacé un ampoule récemment ?
ce que tu nous dis pas, est ce un nouveau problème? Ou depuis l origine ?
As tu changé quelque chose ou remplacé un ampoule récemment ?
Philippe
KABE 560 XL Impérial 2021
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
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- Papy80
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Bonjour !
@gigilb
Passes en 13 b comme sur la caravane sur le Murano tu seras tranquille !
Si tu as vraiment besoin d'une 7 b pour un autre attelage (remorque ,porte vélo )
Tu pourras prendre un adaptateur compact 13 /7
Autre solution , tu passes le Murano et la Hobby en 13 B (7+6) Feder!
@gigilb
Passes en 13 b comme sur la caravane sur le Murano tu seras tranquille !
Si tu as vraiment besoin d'une 7 b pour un autre attelage (remorque ,porte vélo )
Tu pourras prendre un adaptateur compact 13 /7
Autre solution , tu passes le Murano et la Hobby en 13 B (7+6) Feder!
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
enfin, une bonne remarque du feder,
il s' améliore le Papy
LP
il s' améliore le Papy
LP
- robocopfp
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
j ai mis tout en 13 broches voiture , caravane et remorque ,
fait la même chose au moins tu n auras plus de soucis ,
tu passe un moment a te faire ch... mais après tranquilosse
fait la même chose au moins tu n auras plus de soucis ,
tu passe un moment a te faire ch... mais après tranquilosse
- freteurr
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Il faut quand même vérifier la prise de la caravane.
Si lors du prochain branchement, ça ce rallume sur la caravane, il faut vérifier si la prise et l’adaptateur sont bien mi.
Les adaptateurs, ça multiplie les contacts.
Si lors du prochain branchement, ça ce rallume sur la caravane, il faut vérifier si la prise et l’adaptateur sont bien mi.
Les adaptateurs, ça multiplie les contacts.
- Papy80
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Perso comme j'ai toujours eu du 13 B Jeager (a aiguilles )LE PARRAIN a écrit :enfin, une bonne remarque du feder,
il s' améliore le Papy
LP
et que j'ai jamais eu de soucis ,j'aime bien (((surtout pour le vérrouillage )))
Mais si un jour j'ai du Feder (7+6) sur mon attelage , ce qui me dérangeras le plus
c'est de devoir remettre une Feder sur la caravane !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Merci à tous pour ces réponses
J'ai demandé à un voisin caravanier de brancher ma fiche de caravane sur sa voiture pour voir si c'est problème de ma caravane ou de ma voiture
et avec son branchement pas de problèmes ça fonctionnait mais il n'avais pas d'adaptateur
J'ai demandé à un voisin caravanier de brancher ma fiche de caravane sur sa voiture pour voir si c'est problème de ma caravane ou de ma voiture
et avec son branchement pas de problèmes ça fonctionnait mais il n'avais pas d'adaptateur
Gilberte et Jeannot
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- kikou01
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Ah ben c'est parfait quand on peut s'aider et que ça marche
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Opel vectra, 2.5 V6 170ch, Hobby 495 Exclusive, année 1999,1350kg PTCA
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- Papy80
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
Donc soit ton adaptateur fout la M---E ou la prise 7 B voiture n'est pas branchée normalement !
De toutes façons méme avec un branchement conforme avec une 7 B tu ne devrais pas avoir la possibilité
d'étre alimenter en 12 v pour le frigo ,l'éclairage intérieur et les pompes de ta caravane
avec un adaptateur 7/13 ou 13/7
Passes ton Murano en 13 B et au revoir les problémes !
De toutes façons méme avec un branchement conforme avec une 7 B tu ne devrais pas avoir la possibilité
d'étre alimenter en 12 v pour le frigo ,l'éclairage intérieur et les pompes de ta caravane
avec un adaptateur 7/13 ou 13/7
Passes ton Murano en 13 B et au revoir les problémes !
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
@ Papy80
Est-ce que les feux anti brouillards sont obligatoires sur les caravanes en Suisse ???
A en croire certains suisses, je n'en suis pas persuadé, ce qui ramènerait aux branchements d'avant 1990 en France !
Serge
Est-ce que les feux anti brouillards sont obligatoires sur les caravanes en Suisse ???
A en croire certains suisses, je n'en suis pas persuadé, ce qui ramènerait aux branchements d'avant 1990 en France !
Serge
- Papy80
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
ça change quoi au probléme si le plot N° 2 qui serait en + permanent de la 7 b de la voiture
fout la zizanie dans l'adaptateur 7/13
fout la zizanie dans l'adaptateur 7/13
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Re: Problème d'éclairage sur Hobby
à Papy,
ben justement, si le no 2 est en +, ça peut faire allumer ce qui doit être éteint
jamais eu d' adaptateur et jamais de problème, bon, je fais mes circuits moi-même
de plus, il est écrit: même contact coupé, donc le + serait permanent, CQFD comme aurait dit " LA PALISSE "
LP
ben justement, si le no 2 est en +, ça peut faire allumer ce qui doit être éteint
jamais eu d' adaptateur et jamais de problème, bon, je fais mes circuits moi-même
de plus, il est écrit: même contact coupé, donc le + serait permanent, CQFD comme aurait dit " LA PALISSE "
LP