Utilisation d'une 2 essieux

[Epsom]

Salut Thithi,

Alors dis-nous quelle DE a ta préférence !

Au Bourget pas beaucoup de chance d'en voir... Par contre à Bruxelles en octobre c'est déjà beaucoup plus sérieux ! Tu es le bienvenu, je vais y aller aussi de toute façon...

On ne sait jamais si une Fendt 590 SD ou une Elddis Crusader me fait de l'œil...

Je viens d'arriver au Pyla sur Mer et je suis ravi de voir au camping une belle collection de Hobby DE ! Au moins 5 rien qu'à quelques emplacements.

A+

[Fremeda]

Moi aussi je lorgne une DE. Ace lebrun 622ldc. 7 places et 1500 kg

[thithi]

Ben si jamais se concrétise, j'aimerais resté dans la marque que j'ai actuellement, elle a ses defauts comme toutes, mais j'en suis satisfait et les deux imperatifs sont :

lit central de milieu
salon en U

Voili, voilà

A+
Thierry

[Fremeda]

oui, mais c’est du lourd...

[Pascal]

Une hobby 650, c'est autour de 2t en charge comme ses concurrentes...
Mais les berlines de nos jours peuvent tracter ce poids-là sans soucis.

[freteurr]

Pour ce modèle 2013
Il y a plusieurs choix sur le PTAC
PTAC standard (de base) : 1900 kg
PTAC alternatif (gratuit sans changement d'essieu) : 2000 kg.
PTAC avec changement d'essieu (payant) : 2200 kg.



Bref, il y a le choix, le choix du PTAC n'est pas toujours payant, lorsque il n'y a pas changement d'essieu.

[Pascal]

Mon conseil, c'est de prendre le ptac le plus élevé (suivant ce que peux tracter légalement ta voiture) car une 650, pour rester en dessous de 1900kg, faudra pas trop charger et pas trop rajouter d'accessoires...

[thithi]

@Romain

je crois que le standard est 2000 et abaissement sans frais à 1900, mais j'en suis pas sur

Thierry

[freteurr]

J'ai regardé dans la brochure 2013 PDF, c'est ainsi que j'ai (edit, je n'avais pas précisé l'année)

En 2012, le PTAC 2200 kg n'était pas disponible, mais le PTAC 2000 kg était en option payante.
Pour les 2014, 1900 kg, c'est bien de la diminution de la masse.

je n'ai pas regardé les poids à vide.

[Fremeda]

En France pour ces poids là, c'est permis E d'office et on n'a pas tous ce permis et la tractrice à la hauteur de cette charge.
Sans parler des campings qui refusent éventuellement ces caravanes pour des prétextes vaseux ...

[freteurr]

Avec les grandes berlines, le B96 passe tout simplement.
Si le PTRA de la Mercedes avait 150 kg de plus (soit 4250 kg au lieu de 4100 kg), ça pouvait tracté 2050 kg de PTAC avec le B96.
Avec un poids tractable de 1900 kg, nous pouvons tracté la grande Hobby avec le B96.

[Fremeda]

T'en connais des grosses berlines qui tractent environ 2300 kg avec le B96 ? moi pas. C'est des fourgons ou 4x4, mais leur PTAC ou PTRA les casent d'office en BE.

[Menhir22]

avec le B96, je peux tracté que 1880 kgs,c' est déjà pas mal

la 7 pèse lourd,


LP


@ Thierry,

lit central
salon en U

et le cabinet de toilette ,alors ??? peut-être que je mais discrètement

[freteurr]

Des berline pouvant tracté 2100 avec le B96, ça existe, notamment les marque allemandes, 2200 kg peut ce trouvé
mais pas chez les marques françaises, car les berlines des marques françaises, c'est 1800 kg maxi à ce que j'ai pu lire

Je n'ai pas dit que je connaissais des berlines pouvant tracter 2300 kg avec le simple B96.

[Pascal]

2300kg, il y a les anciennes A6 allroad.
Les nouvelles, c'est 2500kg. Porsche panamera aussi
Mais 2100, là, on trouve beaucoup plus facilement (Mercedes classe E, bmw série 5, volvo etc..)