Restauration d'une Airstream Overlander 1960
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- Axxor
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Bonjour @Gaël et les autres
Tout travail mérite repos !!!!!!!!
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Nissan Qashqai 4X4 150 Cv Boite auto et sélecteur de vitesse manuel (318.000 au 10/11/2021)- Chez moi.
Je n'ai plus de caravane, mais je reste de cœur avec vous.
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Bonjour à tous,
Merci jcc22 et Axxor !
Le mot approprié n'est repos mais apéro
Merci jcc22 et Axxor !
Le mot approprié n'est repos mais apéro
(US) Shasta Starflyte 1972 - 1200kg
Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
c'est super,elle commence à reprendre vie tout doucement.
Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Salut,
Ce ne serait pas au château du GANDSPETTE ? a Eperlecques
A+
Ce ne serait pas au château du GANDSPETTE ? a Eperlecques
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TRAFIC 3 L1 ENERGY 120 CV
Eifelland 520 TKM.
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
C'est ça
Pour tester, je ne voulais pas trop loin et pas un grand camping (je n'aime pas quand il y a trop de monde ), c'est un petit camping sympa, il manque juste la mer
Pour tester, je ne voulais pas trop loin et pas un grand camping (je n'aime pas quand il y a trop de monde ), c'est un petit camping sympa, il manque juste la mer
(US) Shasta Starflyte 1972 - 1200kg
Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Je découvre ce post, et moi je dis :
Quel courage, et quelle passion, pour s'attaquer à une telle restauration !
J'ai hâte de suivre l'évolution des travaux.
Chapeau pour ce que j'ai vu, c'est déjà un super début !
Quel courage, et quelle passion, pour s'attaquer à une telle restauration !
J'ai hâte de suivre l'évolution des travaux.
Chapeau pour ce que j'ai vu, c'est déjà un super début !
In my roulotte we trust !
Logan MCV 85ch DCI et Axxor Moorea 430 CPA de 1995
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- freteurr
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Bravo pour cette rénovation,
En relisant le début du sujet, ça démontre bien que cela à été murement réfléchit.
En relisant le début du sujet, ça démontre bien que cela à été murement réfléchit.
Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Merci à tous !
Que l'aventure continue ! J'ai hâte
@ Freteurr : ça va bientôt faire 20 ans que je les regarde
Que l'aventure continue ! J'ai hâte
@ Freteurr : ça va bientôt faire 20 ans que je les regarde
(US) Shasta Starflyte 1972 - 1200kg
Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Hello la jeunesse,
Bon... j'ai vendu l'Airstream.
Pour répondre aux pourquois, je vais répondre que j'ai dû faire un choix volontaire et non par contrainte.
C'est un mal pour un bien on va dire.
Même si je suis triste de l'avoir vendue car c'était mon rêve et vraiment un modèle que j'adorais, un ancien modèle et en plus rare en simple essieu...
Elle allait demander encore quelques années de travaux pour bien faire les choses même si j'aurais pu l'utiliser comme telle encore 10 ans je suis sûr.
Mais la vie fait que j'ai eu un heureux évènement en septembre 2016, un petit bébé qui est arrivé dans des circonstances qui auraient pu être dramatiques pour lui et la maman.
De tels évènements nous fait remettre en question la vie que nous menions et j'ai décidé de ne pas passer de temps à restaurer la caravane au détriment de la vie de famille même si c'était pour avoir un super résultat et que tout le monde aurait pu en profiter.
Je l'ai donc vendue l'année dernière ainsi que la voiture qui ne me servait plus du coup et le coté frime ne m'intéresse pas, il était vraiment là pour tracter et en plus quand on voit l'évolution des lois quant aux véhicules polluants...
Donc plus de caravane américaine ni de 4x4 américain.
Je roule en Dacia Dokker neuve pour rouler incognito et en toute sérénité.
Ceci dit, ma passion est toujours là et mon projet a changé, je vous en parle en primeur, je souhaite importer une Airstream des années 80 en bon état d'origine ne nécessitant pas de restauration, ligne moins sexy mais pas le choix car je souhaite une 34 pieds (soit 10,5m) en triple essieu.
Avec quoi vais-je tracter ?
Avec rien du tout car je vais la poser sur un terrain de camping ouvert à l'année pour y passer mes weekends et vacances avec ma petite famille, qui s'agrandit d'ailleurs, le deuxième est en route, c'est pour juin
Donc voilà ma décision, j'étais presque intéressé d'acheter une 486 Familia de chez Caravelair mais tout préparer la caravane avant de partir... pas de courage... peut-être plus tard on verra...
A bientôt j'espère pour de nouvelles aventures
Bon... j'ai vendu l'Airstream.
Pour répondre aux pourquois, je vais répondre que j'ai dû faire un choix volontaire et non par contrainte.
C'est un mal pour un bien on va dire.
Même si je suis triste de l'avoir vendue car c'était mon rêve et vraiment un modèle que j'adorais, un ancien modèle et en plus rare en simple essieu...
Elle allait demander encore quelques années de travaux pour bien faire les choses même si j'aurais pu l'utiliser comme telle encore 10 ans je suis sûr.
Mais la vie fait que j'ai eu un heureux évènement en septembre 2016, un petit bébé qui est arrivé dans des circonstances qui auraient pu être dramatiques pour lui et la maman.
De tels évènements nous fait remettre en question la vie que nous menions et j'ai décidé de ne pas passer de temps à restaurer la caravane au détriment de la vie de famille même si c'était pour avoir un super résultat et que tout le monde aurait pu en profiter.
Je l'ai donc vendue l'année dernière ainsi que la voiture qui ne me servait plus du coup et le coté frime ne m'intéresse pas, il était vraiment là pour tracter et en plus quand on voit l'évolution des lois quant aux véhicules polluants...
Donc plus de caravane américaine ni de 4x4 américain.
Je roule en Dacia Dokker neuve pour rouler incognito et en toute sérénité.
Ceci dit, ma passion est toujours là et mon projet a changé, je vous en parle en primeur, je souhaite importer une Airstream des années 80 en bon état d'origine ne nécessitant pas de restauration, ligne moins sexy mais pas le choix car je souhaite une 34 pieds (soit 10,5m) en triple essieu.
Avec quoi vais-je tracter ?
Avec rien du tout car je vais la poser sur un terrain de camping ouvert à l'année pour y passer mes weekends et vacances avec ma petite famille, qui s'agrandit d'ailleurs, le deuxième est en route, c'est pour juin
Donc voilà ma décision, j'étais presque intéressé d'acheter une 486 Familia de chez Caravelair mais tout préparer la caravane avant de partir... pas de courage... peut-être plus tard on verra...
A bientôt j'espère pour de nouvelles aventures
(US) Shasta Starflyte 1972 - 1200kg
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
hélas la vie nous réserve des surprises...
dommage d'avoir du vendre ton ensemble,
mais c'est bien de pouvoir profiter de sa famille pendant que l'on peut, la vie passe vite.
bonne chance pour ton nouveau projet.
dommage d'avoir du vendre ton ensemble,
mais c'est bien de pouvoir profiter de sa famille pendant que l'on peut, la vie passe vite.
bonne chance pour ton nouveau projet.
Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Merci Aurélien, c'est sympa
(US) Shasta Starflyte 1972 - 1200kg
- Papy80
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Bonjour !
C'est ainsi ,il faut parfois faire des choix entre le rêve et la réalité !
Tiens juste pour te faire réver un peu ,puisque dans un petit coin de ta tête
un nouveau projet <Airstream >>est en train de germer
A Amiens mon concessionnaire a une Airstream qui lui sert pour les expo !
je pensais a toi quand je passais par la ou que je lui rendais visite !
Je remets la photo car avec le nouveau Forum les miennes ont disparues
sur tous les post ou j'en avais mises !
C'est ainsi ,il faut parfois faire des choix entre le rêve et la réalité !
Tiens juste pour te faire réver un peu ,puisque dans un petit coin de ta tête
un nouveau projet <Airstream >>est en train de germer
A Amiens mon concessionnaire a une Airstream qui lui sert pour les expo !
je pensais a toi quand je passais par la ou que je lui rendais visite !
Je remets la photo car avec le nouveau Forum les miennes ont disparues
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- Pièces jointes
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Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Oui je me souviens, on en avait parlé
C'est gentil d'avoir pensé à moi quand tu passais par là
Tu pourrais me dire qui est-ce ? En mp si tu veux
C'est gentil d'avoir pensé à moi quand tu passais par là
Tu pourrais me dire qui est-ce ? En mp si tu veux
(US) Shasta Starflyte 1972 - 1200kg
- Papy80
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Re: Restauration d'une Airstream Overlander 1960
Je t'ai répondu en MP Gaël !
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