Choix d'un véhicule pour tracter une digue 400 de 750kg
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- Jean-Marc
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J'adore, çasklibur a écrit : Salut Jean-Marc,
Tout à fait d'accord ! C'est magique les cartes, tu les ouvres tu les regarde et tu voit les reliefs, les paysages, etcc... C'est un excellent préléminaire au voyage.
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Ca dépend où, mais bon, On trouve assez facilement un rond point, un parking, ou encore une cour ou une rue pour reculer dedans, eh hop, ça repartsklibur a écrit :En revanche, quand on se plante, les 1/2 tour avec l'attelage c'est franchement rock'n roll![]()
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c'est un peu cher un GPS pour vraiment rentabiliser (je parles de mon utilisation perso de la chose), pis bon, je roule au flair, au soleil et aux étoiles ... et bien souvent, les indications sont pas trop mal fichues le long des routessklibur a écrit : Donc pourquoi pas un GPS et les cartes ?
Salut,
Je ne suis encore jamais parti avec ma caravane et vous me faites tous prendre conscience que tracter ne doit pas être une corvée afin de recommencer de nombreuses fois...
Lorsqu'on emprunte l'autoroute la nuit est-il conseillé de s'arrêter sur une aire, à une station service ou de sortir pour dormir?
Je ne suis encore jamais parti avec ma caravane et vous me faites tous prendre conscience que tracter ne doit pas être une corvée afin de recommencer de nombreuses fois...
Lorsqu'on emprunte l'autoroute la nuit est-il conseillé de s'arrêter sur une aire, à une station service ou de sortir pour dormir?
Bertrand a écrit :Salut,
Lorsqu'on emprunte l'autoroute la nuit est-il conseillé de s'arrêter sur une aire, à une station service ou de sortir pour dormir?
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En ce qui nous concerne, nous évitons les coins trop isolés, ou en banlieue ou zones industrielles perdues...de toute façon il ne faut pas virer à la psychose, tu trouveras d'autres posts sur le sujet, mais les agressions ou racket semblent rares,en France ou vraiment ponctuels. D'ailleurs sur le forum les seuls vols rapportés sont ceux des dépanneurs qui te salent la facture...
Sur autoroute aucun problème dans la masse...mais c'est moins calme malgré les services à portée de mains
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En pratique tu risques moins dans ta caravane sur un parking qu'à roupiller dans une Ferrari
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Amicalement
Bonne nuit
Ph7
Catherine et Philippe
Le tracteur : Renault Espace III Fidji 2.2 Dci
et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994
Le tracteur : Renault Espace III Fidji 2.2 Dci
et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994
Bonjour,
Ph7 à raison et je rajouterai pour ma part que je préfère une station service qu' une aire de repos. Tout simplement parce que si néanmoins il arrive quelque, pas nécessairement grave, ça peut même être un pneu crevé tout bêtement ou besoin d'acheter quelque chose d'urgent, tu sais alors trouver de l'aide à la station service, je trouve donc que c'est une petite sécurité supplémentaire qui ne coûte rien.
Maintenant si pas de station à l'horizon, une aire de repos fera aussi l'affaire, c'est tout aussi bien
Seule chose, évite de te garer à côté d'un camion frigo si tu tiens à dormir.... c'est l'expérience qui parle
a+
Pher
Ph7 à raison et je rajouterai pour ma part que je préfère une station service qu' une aire de repos. Tout simplement parce que si néanmoins il arrive quelque, pas nécessairement grave, ça peut même être un pneu crevé tout bêtement ou besoin d'acheter quelque chose d'urgent, tu sais alors trouver de l'aide à la station service, je trouve donc que c'est une petite sécurité supplémentaire qui ne coûte rien.
Maintenant si pas de station à l'horizon, une aire de repos fera aussi l'affaire, c'est tout aussi bien
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Seule chose, évite de te garer à côté d'un camion frigo si tu tiens à dormir.... c'est l'expérience qui parle
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a+
Pher