Amateurs d'anciennes
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour,
J'aime bien aussi l'ami berline avec la lunette arrière.
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Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour
vu ce week end
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Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour à tous,
Un de mes derniers post sur ce forum ( bientot je me sépare de ma caravane )
notre dernier rallye 2 cv de la semaine dernière , nous étions 31 deuches
l'an prochain rassemblement européen plouay 2000 deuches attendues
Un de mes derniers post sur ce forum ( bientot je me sépare de ma caravane )
notre dernier rallye 2 cv de la semaine dernière , nous étions 31 deuches
l'an prochain rassemblement européen plouay 2000 deuches attendues
Re: Amateurs d'anciennes
Salut Gunthiern !
Je ne pense pas que quelqu'un d'ici te foute à la porte .?....
Mais tiens nous à l'avance de la date de rassemblement de ces 2 CV , ça intéressera pas mal de personnes .
Je ne pense pas que quelqu'un d'ici te foute à la porte .?....
Mais tiens nous à l'avance de la date de rassemblement de ces 2 CV , ça intéressera pas mal de personnes .
- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Le grand rassemblement national de 2 CV est prévu du 12 au 16 mai 2021 à Plouay.
- thetis
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Re: Amateurs d'anciennes
super la 2cv au moins pas de soucis d'électronique,
mercedes c 220 sw ba diesel + burstner premio life 425ts
Re: Amateurs d'anciennes
J'aime bien les deuches, mais je trouve qu'aujourd'hui leur prix est totalement surfait, sans commune mesure avec leur rusticité et le plaisir de conduite relatif qu'elles procurent. Et je ne parle pas des méharis...
J'ai même entendu parler d'un amateur de deuche qui allait faire faire ses entretiens et réparations dans un garage...
J'ai même entendu parler d'un amateur de deuche qui allait faire faire ses entretiens et réparations dans un garage...
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Re: Amateurs d'anciennes
Un collectionneur n’est pas forcément bricoleur, il faut bien entretenir ces autos.
- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Et oui Aurélien tu as tout a fait raison, tout le monde n a pas la fibre bricole / mécanique ou tout simplement pas l envie d ouvrir une caisse à outils, mais ont le plaisirs de rouler en anciennes
Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour
la cote d'un véhicule ancien est le reflet du marché
la demande est très forte pour les 2 cv et le prix flambe
il en est de même pour les coccinelles
par contre on peux avoir une belle C4 pour moins chère qu'une 2 CV
il y a moins de client pour les caisses carrées
la cote d'un véhicule ancien est le reflet du marché
la demande est très forte pour les 2 cv et le prix flambe
il en est de même pour les coccinelles
par contre on peux avoir une belle C4 pour moins chère qu'une 2 CV
il y a moins de client pour les caisses carrées
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
c'est clair
Re: Amateurs d'anciennes
A mes yeux, la deuche n'est pas une simple voiture de collection. C'est une sorte d'icône, un objet à forte valeur symbolique, au même titre que la coccinelle, la DS ou dans une moindre mesure la mini. (ce qui de mon point de vue n'a aucun rapport avec une cote soutenue) Il y a des passionnés de ces modèles qui seront toujours exclusifs, et ne s'intéresseront pas à d'autres modèles de voitures.
Partant de ce postulat, je pense (mais ce n'est que mon avis) que le principal attrait de la deuche est sa simplicité, sa facilité d'entretien est de réparation. Parce que pour ce qui est du confort, des performances, de l'agrément de conduite...
C'est pourquoi je trouve antinomique de posséder une deuche et de ne pas mettre les mains dedans. Après il reste l'image, le symbole précisément. C'est là que ça se gâte un peu : posséder la bagnole du prolo des années 50 à 80 qui l'emmenait tous les matins au turbin, et la payer plus cher que la Mercedes classe S (contemporaine) de son patron de l'époque, (à dix mille balles aujourd'hui on a une superbe W126 et de quoi faire quelques pleins...) ça me surprend un peu...
Je n'ai jamais compris ce qui faisait la cote des objets anciens en général, et des véhicules en particuliers. Je pense que je privilégie la fonction à l'image, quand je m'achète un vieux truc, c'est pour m'en servir.
Partant de ce postulat, je pense (mais ce n'est que mon avis) que le principal attrait de la deuche est sa simplicité, sa facilité d'entretien est de réparation. Parce que pour ce qui est du confort, des performances, de l'agrément de conduite...
C'est pourquoi je trouve antinomique de posséder une deuche et de ne pas mettre les mains dedans. Après il reste l'image, le symbole précisément. C'est là que ça se gâte un peu : posséder la bagnole du prolo des années 50 à 80 qui l'emmenait tous les matins au turbin, et la payer plus cher que la Mercedes classe S (contemporaine) de son patron de l'époque, (à dix mille balles aujourd'hui on a une superbe W126 et de quoi faire quelques pleins...) ça me surprend un peu...
Je n'ai jamais compris ce qui faisait la cote des objets anciens en général, et des véhicules en particuliers. Je pense que je privilégie la fonction à l'image, quand je m'achète un vieux truc, c'est pour m'en servir.
Re: Amateurs d'anciennes
Salut GG , non personne ne me mets dehors,
mais vu mes avatars accidentel cyclos de l'été et la difficulté de tracter en cas de pépin, on a préféré opter pour un fourgon , tu me comprends mon épouse n'aimant pas tracter on va changer de registre , rassure toi on restera en contact