Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)-Posé!
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
C’est plus parlant cette photo :
- Pièces jointes
-
- EAEA5157-ED62-4A86-9D00-5DFBFFE4DF22.jpeg (141.24 Kio) Consulté 3297 fois
Ford Tourneo Custom 9pl Alko AKS 3004 caravelair 426 Antares luxe de 2016.
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Moi j’ai fait ça sur ma caravelair équipée du NE 213.
Bon je suis pas un grand dessinateur mais ce te donnera une idée.
Bon je suis pas un grand dessinateur mais ce te donnera une idée.
Ford Tourneo Custom 9pl Alko AKS 3004 caravelair 426 Antares luxe de 2016.
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Avec la photo c’est mieux
Ford Tourneo Custom 9pl Alko AKS 3004 caravelair 426 Antares luxe de 2016.
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Bonjour,
Merci beaucoup. J’ai reçu le mover ce matin y’a plus qu’à.
Sev
Merci beaucoup. J’ai reçu le mover ce matin y’a plus qu’à.
Sev
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Bonjour la communauté,
J’ai des questions sur la pose du mover:
1°) Avez-vous mis du mastic sur la sortie des fils des moteurs pour l’étanchéité? Si oui cela ne gêne pas le déplacement de la partie mobile?
(je me souviens avoir vu une photo -sur le forum?- d’une installation terminée avec du mastic silicone mais je n’arrive plus à mettre la main dessus)
2°)Quel diamètre de gaine annelée avez-vous utilisé pour acheminer les câbles du mover et comment les avez-vous disposées sous la caravane?
(Sur le Truma XT que j’ai reçu il n’y a que 2m de gaine 25mm -je suppose pour les 4 câbles- donc je me demande si je peux utiliser de la 20mm pour chaque moteur et les acheminer séparément jusqu’à la commande (2 trous dans le plancher au lieu d’un).
Je vous remercie
Sev
J’ai des questions sur la pose du mover:
1°) Avez-vous mis du mastic sur la sortie des fils des moteurs pour l’étanchéité? Si oui cela ne gêne pas le déplacement de la partie mobile?
(je me souviens avoir vu une photo -sur le forum?- d’une installation terminée avec du mastic silicone mais je n’arrive plus à mettre la main dessus)
2°)Quel diamètre de gaine annelée avez-vous utilisé pour acheminer les câbles du mover et comment les avez-vous disposées sous la caravane?
(Sur le Truma XT que j’ai reçu il n’y a que 2m de gaine 25mm -je suppose pour les 4 câbles- donc je me demande si je peux utiliser de la 20mm pour chaque moteur et les acheminer séparément jusqu’à la commande (2 trous dans le plancher au lieu d’un).
Je vous remercie
Sev
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Coucou
La prise sur fleche
La prise sur fleche
Silver premium 450 lj et mitsubishi L200 178cv
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Merci Cousin Hub mais j’ai décidé de ne pas mettre cette prise. J’ai un couvre timon qui ne permet pas l’accès à ce dernier, je n’ai pas envie d’y faire des découpes et je vais installer un coupe-batterie sur l’alimentation donc cela ferait doublon.
Je parlais des câbles d’alimentation des moteurs.
Sev
Je parlais des câbles d’alimentation des moteurs.
Sev
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Bonjour,
Je me permets de réitérer ma demande concernant les câbles des moteurs.
Je vous remercie
Sev
Je me permets de réitérer ma demande concernant les câbles des moteurs.
Je vous remercie
Sev
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Coucou
Je regarde ça dans la semaine comment est installé le mien
Je regarde ça dans la semaine comment est installé le mien
Silver premium 450 lj et mitsubishi L200 178cv
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Bonjour,
Merci CousinHub
Merci CousinHub
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Bonjour Sev,
je ne possède pas de Truma, mais je peux te répondre pour les 4 câbles d'alimentation des moteurs,
peu importe le diamètre de la gaine, du moment que les fils passent dedans
il faut que les 4 longueurs de câble soient identiques tout en étant le plus courts possibles ; de ce fait, je te conseille de prendre le chemin le plus direct sous la caravane
je ne possède pas de Truma, mais je peux te répondre pour les 4 câbles d'alimentation des moteurs,
peu importe le diamètre de la gaine, du moment que les fils passent dedans
il faut que les 4 longueurs de câble soient identiques tout en étant le plus courts possibles ; de ce fait, je te conseille de prendre le chemin le plus direct sous la caravane
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Bonjour Raymondh,
Je vous remercie pour la contribution.
Je ne compte pas couper les câbles car je vais monter le boîtier à l’arrière et je vais certainement monter une gaine par moteur en 20mm.
En revanche j’aimerais bien savoir si quelqu’un a mis du mastic au niveau des moteurs pour étanchéifier le branchement des câbles.
Sev
Je vous remercie pour la contribution.
Je ne compte pas couper les câbles car je vais monter le boîtier à l’arrière et je vais certainement monter une gaine par moteur en 20mm.
En revanche j’aimerais bien savoir si quelqu’un a mis du mastic au niveau des moteurs pour étanchéifier le branchement des câbles.
Sev
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Coucou sev J ai regardé le montage usine de mon truma xt.
Il n y a pas de silicone à la sortie des moteurs. Les câbles ne passent pas dans des gaines. La gaine amene le câble type haut parleur à la prise sur le timon.
Vue du boîtier
Il n y a pas de silicone à la sortie des moteurs. Les câbles ne passent pas dans des gaines. La gaine amene le câble type haut parleur à la prise sur le timon.
Vue du boîtier
Silver premium 450 lj et mitsubishi L200 178cv
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Un seul trou ds le plancher
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- Papy80
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Re: Installation mover XT Truma (réflexions et interrogations)
Non j'ai jamais vu mettre de mastic a la connection des moteurs
les connections sont étanches par le petit opercule en caoutchouc sur les moteurs !
En tous cas ,il n'y a jamais eu de mastic sur les moteurs de 3 différents Mover qui ont été monté sur mes caravanes !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg