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Je vous tiendrai biensur au courant de la suite... Pour l'instant je rejette un coup d'oeil au CODE ... "Ca fait pas de mal parfois, de marcher au pas d'l'oie!"
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Non mais j'blague!
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Message par mu3zous » 23 oct. 2006 13:50
Message par ISTACE Jean-Paul » 23 oct. 2006 19:46
Message par André60 » 23 oct. 2006 19:52
ISTACE Jean-Paul a écrit :mon épouse et moi avons le permis EB, donc nous ne sommes pas vraiment concernés. Mais ma fille ne l'a pas mais a un SEAT Alhambra donc avec ma caravane je pense que ça dépasse 3500 KG si on prend le poids maxi autorisé par les 2 véhicules :C'est bien juste?? (heureusement son homme à le permis EB).
C'est fou que avec des tractrices lourdes donc stables devant la roulotte, il faut un permis spécial et pas besoin avec une voiture moyenne et la même roulotte.
Chercher pas, c'est d'une logique.......![]()
J'espère que c'est juste ce que je viens de dire?
j-p
Message par JEMAREL » 23 oct. 2006 20:26
Message par Bobtong » 23 oct. 2006 21:04
Message par mu3zous » 24 oct. 2006 10:24
Message par metallian » 24 oct. 2006 14:34
Message par metallian » 24 oct. 2006 14:44
Message par metallian » 24 oct. 2006 16:04
Message par André60 » 24 oct. 2006 16:27
Absolument vrai! on a mis en vente notre Digue et on commandera une Eriba Triton 430 GT qui fait en PTAC 950 kilos mais on se serait bien laissé tenter par la Troll 530 GT de 1000 k car il y a plus de place. Seulement c'est pas possible car sans le permis E avec le monospace Chrysler voyager on est limité à 960 kmetallian a écrit :Re,
je me suis peut être mal exprimé:"combien de caravaniers aurais choisi une caravane plus grosse ,s'il n'y aurais pas ce permis à passer ,quand on voit que pas mal ont la tractrice "un monospace ou un 4x4 et sont limités a cause de ça
Message par André60 » 24 oct. 2006 16:51
Message par André60 » 24 oct. 2006 18:28
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