Rétros additionnels sur rétros électriques ?
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- Olivier Pottier
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Rétros additionnels sur rétros électriques ?
Bonjour,
Je dispose actuellement de rétroviseurs additionnels (quand je n'oublie pas de les mettre ) qui ressemblent à ça :
Les rétroviseurs d'origine de ma voiture se replient électriquement.
Ma question est donc : est-ce les rétroviseurs additionnels n'abiment pas les moteurs de mes rétroviseurs électriques ?
Bon c'est vrai, je me pose la question car ces moteurs viennent de tomber en panne
A bientôt
Je dispose actuellement de rétroviseurs additionnels (quand je n'oublie pas de les mettre ) qui ressemblent à ça :
Les rétroviseurs d'origine de ma voiture se replient électriquement.
Ma question est donc : est-ce les rétroviseurs additionnels n'abiment pas les moteurs de mes rétroviseurs électriques ?
Bon c'est vrai, je me pose la question car ces moteurs viennent de tomber en panne
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- fredetcie57
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Salut,
je n'y connais rien en mecanique sur les retros de voiture mais s'ils sont toujours embrayés sur le moteur de rabattement, la prise au vent et les vibrations sont plus importantes avec les additionnels.
Maintenant je n'ai jamais entendu de probleme de cet ordre et je pense qu'il y aurai une mise en garde...
je n'y connais rien en mecanique sur les retros de voiture mais s'ils sont toujours embrayés sur le moteur de rabattement, la prise au vent et les vibrations sont plus importantes avec les additionnels.
Maintenant je n'ai jamais entendu de probleme de cet ordre et je pense qu'il y aurai une mise en garde...
- Tigrane_78
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- Inscription : 15 juin 2007 10:05
- Localisation : 78 Les yvelines, France, L'Europe, La Terre, 1 ere galaxie à gauche ...
Bonjour,
J'ai exactement le même problème sur ma Renault laguna et le même type de rétro. Et c'est clair que le claquement du rétro sur la vitre n'est pas trop bon Mais ces moteurs sont prévus pour ce genre de problème car il y a une sécurité qui débraie la vis sans fin afin de faire sauter le cran si par exemple on retourne le rétro ou le force a se déplier pour nettoyer la glace quand le moteur est éteint. Mais c'est quand même à utiliser avec parcimonie.
J'ai exactement le même problème sur ma Renault laguna et le même type de rétro. Et c'est clair que le claquement du rétro sur la vitre n'est pas trop bon Mais ces moteurs sont prévus pour ce genre de problème car il y a une sécurité qui débraie la vis sans fin afin de faire sauter le cran si par exemple on retourne le rétro ou le force a se déplier pour nettoyer la glace quand le moteur est éteint. Mais c'est quand même à utiliser avec parcimonie.
- fredetcie57
- Messages : 3980
- Inscription : 09 oct. 2006 21:51
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I n'y a pas de position "maintenue ouverte" sur la 407, peut etre en les réouvrant alors qu'ils se ferment mais vu que c'est avec le verrouillage ca parait pas simple à faire
J'ai des retros additionnels qui se fixent sur le haut du retro. il suffit d'orienter la tige de maintien pour ne pas qu'ils cognent sur la voiture, souvent je m'en rappelle qu'en j'entend "toc" "toc" au verrouillage de la voiture apres je les remets correctement
J'ai des retros additionnels qui se fixent sur le haut du retro. il suffit d'orienter la tige de maintien pour ne pas qu'ils cognent sur la voiture, souvent je m'en rappelle qu'en j'entend "toc" "toc" au verrouillage de la voiture apres je les remets correctement
- domaseau
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bonjour
les rétros ne son t il pas obligatoire ????
les rétros ne son t il pas obligatoire ????
Bonjour
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
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