Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
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- Yannick-27
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Bonjour à tous,
Et voici la demoiselle qui repart de plus belle. Pas trop de soucis avec l'hiver. ouf .
Mes problèmes de santée etant loin. Je vais pouvoir enfin finir cette caravane. Je compte partir une petite quinzaine debut aout. Alors au boulot.
Ce week-end à été de voir l'état de la demoiselle, et quelque bricole.
Application de la lasure.
Mise en place de l'isolant.
Mise en place de la tole et des fenêtres.
Je suis en train de nettoyer les baguettes d'étanchéitées et pour défaire le joint, je me fait Chi........ .
Et le fameux frigo en cour de renovation ( mais avec un doute sur sont fonctionnement )
Salutation à tous
Yannick-27
Et voici la demoiselle qui repart de plus belle. Pas trop de soucis avec l'hiver. ouf .
Mes problèmes de santée etant loin. Je vais pouvoir enfin finir cette caravane. Je compte partir une petite quinzaine debut aout. Alors au boulot.
Ce week-end à été de voir l'état de la demoiselle, et quelque bricole.
Application de la lasure.
Mise en place de l'isolant.
Mise en place de la tole et des fenêtres.
Je suis en train de nettoyer les baguettes d'étanchéitées et pour défaire le joint, je me fait Chi........ .
Et le fameux frigo en cour de renovation ( mais avec un doute sur sont fonctionnement )
Salutation à tous
Yannick-27
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
sais pas si cela viens de chez moi mais on voit pas les images ...
Quand à ton frigo, penses à le retourner la tête en bas pendant une journée avant de le rebrancher, pour que l'ammoniaque redescende dans le tube.
Si il fonctionne pas après ça, c'est pas bon signe ...
Quand à ton frigo, penses à le retourner la tête en bas pendant une journée avant de le rebrancher, pour que l'ammoniaque redescende dans le tube.
Si il fonctionne pas après ça, c'est pas bon signe ...
- chipolatas
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
hello
j'ai raté pas mal de chose aucune image s'affiche c'est bien dommage sa
pour le lanterneau se que l'ont faisaient dans ces cas la (comme dit dans un précédent post on ne coupe pas les tasseaux de toit un 40x40 doit être remis en 40x40 sinon il faut detollé et remettre a la bonne mesure) tu colle un rivet dans chaque trou avec du mastic un coup de peinture sur les rivets sa fait un travail propre et étanche après tu peut mettre ton lanterneau
pourquoi je n ai pas les photos ?
j'ai raté pas mal de chose aucune image s'affiche c'est bien dommage sa
pour le lanterneau se que l'ont faisaient dans ces cas la (comme dit dans un précédent post on ne coupe pas les tasseaux de toit un 40x40 doit être remis en 40x40 sinon il faut detollé et remettre a la bonne mesure) tu colle un rivet dans chaque trou avec du mastic un coup de peinture sur les rivets sa fait un travail propre et étanche après tu peut mettre ton lanterneau
pourquoi je n ai pas les photos ?
tabbert burggaf 470tn de 1980
c5 breack hdi
c5 breack hdi
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
moi non plus je ne vois plus les photos et quand je pense que j'attendais la suite avec impatience .J'espére que ça va revenir .
Allez revenez les images revenez revenez
Allez revenez les images revenez revenez
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
mince et bien comme les autres je ne peux voir les photos; moi aussi je suis en train de rénover avec les mêmes soucis que toi !
as tu moyen de nous refaire passer les photos.
Des fois que cela pourrait m'aider dans ma resto;
@+
as tu moyen de nous refaire passer les photos.
Des fois que cela pourrait m'aider dans ma resto;
@+
Ford mondéo 1.8 essence +sterckemann lovely 450S de 1975!!!!
- Yannick-27
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Bonjour à tous,
Je suis toujours sur la demoiselle qui est presque finie. J'ai un grand nombre de photos à mettre sur ce forum, mais pas mal de personnes ne peuvent pas voir les photos. Je trouve cela bizar. Quelqu'un pourait il me dire si actuellement, vous voyez les photos. Car chez moi, je les ai. Avant de remettre des photos, j'aimerai que tout le monde puissent les foir et c'est le but.
En l'attente de vos réponse.
Cordialement.
Je suis toujours sur la demoiselle qui est presque finie. J'ai un grand nombre de photos à mettre sur ce forum, mais pas mal de personnes ne peuvent pas voir les photos. Je trouve cela bizar. Quelqu'un pourait il me dire si actuellement, vous voyez les photos. Car chez moi, je les ai. Avant de remettre des photos, j'aimerai que tout le monde puissent les foir et c'est le but.
En l'attente de vos réponse.
Cordialement.
- Yannick-27
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Si , une question pour nos tête penseuses.
J'installe un coupleur de baterie, pour recharger celle de la caravane quand je roule. Mais dans la notice il ne mentionne pas l'amperage du fusible de securite avec ma batterie de voiture.
Quelqu'un serait il l'amperage du fusible à mettre en place ? Je compte en mettre un sur chaque batterie.
Le coupleur, je l'ai mis dans la caravane. Y a t il une importance sur l'emplacement de celui ci ? ou faut il qu'il soit au plus pres de la batterie voiture ? pas d'instruction sur la notice.
Merci par avance.
Cordialement.
J'installe un coupleur de baterie, pour recharger celle de la caravane quand je roule. Mais dans la notice il ne mentionne pas l'amperage du fusible de securite avec ma batterie de voiture.
Quelqu'un serait il l'amperage du fusible à mettre en place ? Je compte en mettre un sur chaque batterie.
Le coupleur, je l'ai mis dans la caravane. Y a t il une importance sur l'emplacement de celui ci ? ou faut il qu'il soit au plus pres de la batterie voiture ? pas d'instruction sur la notice.
Merci par avance.
Cordialement.
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
dans la cara c'est très bien, quand au fusible, un 15 A me semble corect. En tout cas, pas plus de 20 A, tout dépend de la section de câble qui relie la voiture à la cara, via le coupleur. Pour du 2.5², un 15 A est bien. Avec ça, tu alimente le frigo en roulant... du moins, la majorité des frigos... pour du 4² ou 6², tu peux aller jusqu'à 25 A
P.S, tes photos sont tjrs invisibles. Dans quel format tu les envoie ?
P.S, tes photos sont tjrs invisibles. Dans quel format tu les envoie ?
- Yannick-27
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- Localisation : MARCILLY SUR EURE - 27 - FRANCE
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Bonsoir,
Merci pour l'info fusible. J'ai mis du 6² pour la voiture et de même pour la caravane. Un fusible de 20 Amp devrait sufir.
Mes photos sont au format JPEG. Mais mon problème vient de mon provider, qui, actuellement n'autorise pas mon serveur à diffuser mes photos.
Sont elles toutes abs ? ou seulement les dernières.
Merci pour la réponse.
Cordialement.
Merci pour l'info fusible. J'ai mis du 6² pour la voiture et de même pour la caravane. Un fusible de 20 Amp devrait sufir.
Mes photos sont au format JPEG. Mais mon problème vient de mon provider, qui, actuellement n'autorise pas mon serveur à diffuser mes photos.
Sont elles toutes abs ? ou seulement les dernières.
Merci pour la réponse.
Cordialement.
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Elles sont toute sinvisible, depuis la première page du post !
- Yannick-27
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Bonjour,
Problème de photos normalement résolu. Tout le monde doit pouvoir en profiter.
à plus tard.
Problème de photos normalement résolu. Tout le monde doit pouvoir en profiter.
à plus tard.
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
bonjour superbe travaille (quelle talent ) bon courage et encore bravo pour la restauration e.... pluto la realisation
Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
Quel beau travail !
(les photos sont visibles maintenant)
(les photos sont visibles maintenant)
Dernière modification par Fremeda le 23 juil. 2009 17:37, modifié 1 fois.
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
impressionant ....
Kuga 2 2.0 140cv 2014 ; Burstner Ventana 435 TS de juillet 2003
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Re: Restauration d'une DIGUE 400 GSA de 1976
magnifique et bravo
"L'intelligence artificielle n'a rien à envier à la stupidité naturelle"
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Caravelair Antarès Luxe 340 Primavera de 03/2007
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