Avec le carburant cher, les vacances en caravane c'est ou
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Merci Pascal, tu sais je n'y suis jamais allée, donc je ne sais pas trop.
Oui Hobby! c'est vrai et en plus elles n'ont plus la dénomination exacte d'avant, comme si elles changeaient de N°
Enfin, faut faire avec
Mandarine
Oui Hobby! c'est vrai et en plus elles n'ont plus la dénomination exacte d'avant, comme si elles changeaient de N°
Enfin, faut faire avec
Mandarine
Mandarine
Mandarine et André
__________________
Seat Altéa XL 2.0 TDI 140 I-tech Novembre 2014
Eriba Triton 430 GT Chili d'avril 2007 et 1 chihuahua et 2 jack russel
Mandarine et André
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Ben je connais pas mal le coin. Le problème, comme beaucoup de nationale, c'est qu'il y a beaucoup d'agglomération, des rond-points, feux etc mais sinon les cols comme le cerdon etc sont vraiment des cols faciles...André60 a écrit :Merci Pascal, tu sais je n'y suis jamais allée, donc je ne sais pas trop.
Oui Hobby! c'est vrai et en plus elles n'ont plus la dénomination exacte d'avant, comme si elles changeaient de N°
Enfin, faut faire avec
Mandarine
Et depuis quelques années il n'y a presque plus de camions (par exemple par le tunnel du chat etc..)
pour moi idem, comme j'ai la France à traverser pour aller dans le sud: ce sera par nationales, budget forcement serré, tout augmente sauf le salaire..
faut bien s'y retrouver qqpart..et je pense très certainement laisser la caravane dans le sud pour limiter les frais de route..ils deviennent tellement lourds que ça vaut le coup d'y réfléchir..
faut bien s'y retrouver qqpart..et je pense très certainement laisser la caravane dans le sud pour limiter les frais de route..ils deviennent tellement lourds que ça vaut le coup d'y réfléchir..
Dernière modification par Samcool le 19 déc. 2007 11:32, modifié 1 fois.
Caravelair Antares luxe 490 tractée par un patrol GR long.
Bonjour,hobby540 a écrit :beaucoup de nationales sont devenues des départementales en France .. , car gérées au niveau du département maintenant
Sur le plan officiel, il n'y a PLUS de RN....
Toutes ont été déclassées en routes départementales, et leur entretien transféré au niveau des DDE, et des départements pour le financement....
(décision du gouvernement De Villepin en été 2004 ou 2005 !)
Serge
Etant retraité, les retraites n'ayant subit d'augmentations depuis ?????????? d'années , et qu'il me serat très difficile de me faire payer heures sup ou RTT , alors vacances, ou disons, sorties caravane plus près de la maison . Je suis tout de même privilégié, je me trouve a une dizaine de KM de belles plages vendéenne, mais je j'envisage cette année de ne plus aller vers sud, mais d'aller en bretagne et aussi plus bas que la vendée, sans prendre d'autoroute.
PS quelqu'un a-t-il déja utiliser les chèques (CAMPING CHEQUE ) quel'on voit en ub sur ce forum ?
Amitiés a tous
SALVA
PS quelqu'un a-t-il déja utiliser les chèques (CAMPING CHEQUE ) quel'on voit en ub sur ce forum ?
Amitiés a tous
SALVA
Possède une BURSTNER 480 CITY de 1989 tractée par une C5 HDI 136 CH
Je prends plutôt les autoroutes, cela pour 2 raisons. D'abord j'arrive mieux à contenir la consommation car moins de relances que sur les nationales (et avec 17L/100 il faut quand meme que je fasse gaffe) et ensuite comme j'ai le badge "liber-t" je n'ai pas à faire la queue aux péages. En plus comme il me faut déjà 5h pour arriver à Calais je préfère gagner un peu de temps...
Polar 620
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- Messages : 28
- Inscription : 20 févr. 2007 10:19
- Localisation : chartres
Edité par Mdame Lili
Le fait d'écrire en majuscule sur un forum est ressenti par beaucoup de participants comme un geste de colère.
Je remets donc ton message en minuscule ..
La logique, comme tout le monde, quand j'ai le temps la Rn ou mieux les Rd. En revanche quand on part hors saison pour 8 ou 15 jours avec des centaines de Km, l'autoroute reste plus rapide, plus sûre sans compter les radars !!!!!
Le fait d'écrire en majuscule sur un forum est ressenti par beaucoup de participants comme un geste de colère.
Je remets donc ton message en minuscule ..
La logique, comme tout le monde, quand j'ai le temps la Rn ou mieux les Rd. En revanche quand on part hors saison pour 8 ou 15 jours avec des centaines de Km, l'autoroute reste plus rapide, plus sûre sans compter les radars !!!!!
Autoroutes ou RN
Depuis une mésaventure qui m'est survenue sur l'autoroute A10, il y a 5 ans , j'évite de prendre les tronçons payants . Se trouver bloqué par des camions portugais et espagnols pendant plus de 20 km, avec les mufles de ces monstres à 2m de mon attelage, ne pas pouvoir se reposer sur les parkings à cause des moteurs des frigos, des conversations à plus que haute voix, les traces d'urine après les pneus de la caravane ... et payer en sortant plus que le prix du gas-oil, merci, terminé !
Maintenant , priorité aux nationales- pardon aux départementales, aux tronçons gratuits . Mais aussi, rencontre avec les machines agricoles, les petites villes à traverser, les radars, les ralentisseurs ...
Sur autoroute, je tiens une moyenne de 95 km/h, avec une vitesse maxi de 105 km/h . Sur le reste du réseau, sur un trajet de 960 km, notre moyenne s'établit à 67 km/h . Ces chiffres me sont donnés par l'ordinateur de bord, donc sans compter les arrêts où le moteur est arrêté . Je prévois donc les étapes en conséquence, en assurant 8h de conduite dans la journée .
Mais il est vrai que j'ai tout le temps : retraités tous les deux ! Si j'étais encore en activité professionnelle, je penserais sans doute autrement !
Maintenant , priorité aux nationales- pardon aux départementales, aux tronçons gratuits . Mais aussi, rencontre avec les machines agricoles, les petites villes à traverser, les radars, les ralentisseurs ...
Sur autoroute, je tiens une moyenne de 95 km/h, avec une vitesse maxi de 105 km/h . Sur le reste du réseau, sur un trajet de 960 km, notre moyenne s'établit à 67 km/h . Ces chiffres me sont donnés par l'ordinateur de bord, donc sans compter les arrêts où le moteur est arrêté . Je prévois donc les étapes en conséquence, en assurant 8h de conduite dans la journée .
Mais il est vrai que j'ai tout le temps : retraités tous les deux ! Si j'étais encore en activité professionnelle, je penserais sans doute autrement !
Bürstner Amara 560TS . Mercédès E270CDI
t'inquiète pas...t'es pas le seul, j'ai 42 ans, et les augmentations de salaires (légales) deviennent de plus en plus minables. de plus, pour faire des heures supp ou monayer ses rtt, faut-il encore que la boite en ai besoin! ce qui est loin d'être le cas dans de nombreuses industries Françaises, c'est plutôt l'inverse: ça ferme!salva a écrit :Etant retraité, les retraites n'ayant subit d'augmentations depuis ?????????? d'années , et qu'il me serat très difficile de me faire payer heures sup ou RTT , SALVA
dernier point, au train où vont les choses, on ne sait même plus si on aura droit à une retraite un jour!
Caravelair Antares luxe 490 tractée par un patrol GR long.
avec le carburant cher, les vacances encaravane ou
d'habitude ce serait plutôt les départementales, on prend parfois l'autoroute sur certains tronçons difficile, on regarde aussi les péages qui n'ont pas de réglettes car notre ériba est limite 2.05 donc on nous fais payer ou non selon...
mais cet été on va en corse donc on va peut-être mitigé entre autoroute et départementale car + 1000 kms, si on ne veut pas passer notre temps sur route et mer , il nous faut payer un peu (chèque vacance, on les économise depuis 2 ans pour celà)
mais cet été on va en corse donc on va peut-être mitigé entre autoroute et départementale car + 1000 kms, si on ne veut pas passer notre temps sur route et mer , il nous faut payer un peu (chèque vacance, on les économise depuis 2 ans pour celà)
tivili toujours partante pour faire de nouvelles connaissances et avoir de nouveaux tuyaux pour partir avec huguette notre ériba
IL est sur que le prix du carburant et l'augmentation de tout le reste fait que nous n'irons pas trop loins , maxi 500 km , 1000 A/R.
Ca nous permet quand même d'aller dans notre chere dordogne , mais aussi de pousser vers la côte landaise , et même jusqu'a Cap Breton.
Pour le départ , on a le temps , et on prendra pas ou peu l'autoroute .
Mais vrai que dans ce cas la moyenne est catastrophique , 65/68 km /h .
Ca nous permet quand même d'aller dans notre chere dordogne , mais aussi de pousser vers la côte landaise , et même jusqu'a Cap Breton.
Pour le départ , on a le temps , et on prendra pas ou peu l'autoroute .
Mais vrai que dans ce cas la moyenne est catastrophique , 65/68 km /h .
CHRISTOPHE FLORENCE et THIBAULT (14 ans1/2 )
Cara: BURSTNER 400 TS Ventana .
Tracteur : Land Rover Freelander 2 .
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www.zagaz.com
bonjour à tous ceux-ci pour faire quelques éconnomie meme près de chez vous
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__Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait dix fois le tour du monde, mais celui qui a fait une seule fois le tour de lui-même. » Gandhi ..._____________________________________
- defender28
- Messages : 647
- Inscription : 20 nov. 2003 13:50
- Localisation : 28 - FRANCE
Moi je ne change rien à mes habitudes, si je gagne en temps pour me rendre sur un lieu précis je prend l'autoroute.
Pour ce qui est du prix des carburants, ça doit pas être assez cher vu que tout le monde continue à me doubler (en solo) et dépasser les limitations ! !
Pour ce qui est du prix des carburants, ça doit pas être assez cher vu que tout le monde continue à me doubler (en solo) et dépasser les limitations ! !
Land Rover Defender 90 TD5 hard top
Land Rover Discovery 3 seven
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Eriba Triton BSA 430
Iseki tx1300f (pour garer la caravane !)
+3 remorques double essieux
+1 Sankey
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