Les 'ovnis' de nos routes...

[Bonaud]

Bonsoir,

Encore plus rare parmi les Visa, la Visa "Grand Raid", car il y eut des rescapées de ce long voyage, mais très peu nombreuses déjà initialement....

raid_ens_09.jpg (46.28 Kio) Consulté 3644 fois

L'un des participants à cette émission d'Antenne 2 dit même avoir été surpris de revoir "sa" voiture à l'occasion d'un voyage routier normal !!!

Passons sur la Visa Mille Piste...

Serge

[Pilou]

... mais pas sur la Visa GTI équipée du 1.6l de la 205 du même nom

[DavidTrier]

Bonsoir,

Puisqu'on est dans le registre du sport : j'adore les Renault 5 Turbo et Turbo 2 (désolé, je ne sais pas les différencier!)



Il y a eu aussi la Renault 5 Alpine Turbo, plus discrète et plus civilisée avec ses 5 places, contrairement à la Renault 5 Turbo :




Et, plus tard, la fameuse Super 5 GT Turbo, éternelle concurrente des 205 GTI, qui ont coûté la vie a bon nombres de jeunes le samedi soir...



Pour l'avoir essayé, c'était une auto formidable qui donnait un vrai coup de pied au c.l malgré son petit 1.4 l !!!!

Toujours chez Renault, la Renault 11 Turbo Zender, préparée par un allemand il me semble :



Et les incontournables Renault 8 Gordini :



et Renault 12 Gordini, moins connues :



Pour terminer, petit retour sur les Simca Rallye 2 (elle aussi avec les roues arrières inclinées) :



et les Simca Rallye 3 :

[Jevalsol]

Saab 96 V4 de 1967


autobianchi abarth a112

[lebaniego]

J'adorais la super5 GT Turbo... Le seul petit reproche c'était la fragilité de son turbo et une impression de léger flou au niveau du train avant, peut être une difficulté à faire passer toute la puissance du moteur.

Lorsque j'étais en Allemagne, la DPSD (Direction de la Protection et de la Sécurité de la Défense) possedait une 205 GTi, la 1.9... Ils avaient quatre jeux de plaques pour le même véhicule . Mais ça faisait toujours drôle de se faire doubler sur l'autobahn par une 205 GTi avec des plaques militaires

[ToMa]

Malheureusement, la plupart des 5 GTT et 205 GTi ont mal fini... j'entends par là entre les mains de jeunes (ou moins jeunes) merdeux qui les ont totalement défiguré!!

Sinon, pour éviter les sujets fâcheux, voici une autre rareté, le Range Rover décapotable:



...qui peut éventuellement être vu comme l'ancêtre du récent proto Range Rover Evoque décapotable...

[freteurr]

J'ai un petit frère qui possède une 205 GTI 1.6. ça fait deux ans qu'il là en sa possession. Il possède aussi une autre 205 mais celle ci est une turbo diesel, il là depuis qu'il à son permis de conduire, zéro accident avec ces 205.
C'est vrai que beaucoup de jeune ont beaucoup d'accident avec des 205.

[lebaniego]

Beaucoup de jeunes et de moins jeunes ont eu des accidents... Les voitures n'y sont pour rien...

[Pascal1963]

Beaucoup de jeunes et de moins jeunes ont eu des accidents... Les voitures n'y sont pour rien...

C'est vrai, mais en même temps, GT Turbo et GTI étaient quand même des bombes très difficiles à maitriser quand ça commençait à se gâter et avec lesquelles il était toujours très difficile de garder la tête froide.
Et si la 205 1.6 avoinait, la 1.9, maman ! D'ailleurs, si l'on trouve encore des 1.6, des 1.9, il n'y a plus que dans les casses qu'il y en a.

Maintenant, la vérité, regardez-vous dans une glace et demandez-vous "est-ce que je valais mieux qu'eux au même âge"
Moi je sais que j’étais largement aussi con qu'eux (je le suis resté, mais c'est un autre sujet)

Et dans le genre "faiseuses de veuves" ça, vous vous souvenez ???

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 00_MkI.jpg

J'ai un pote qui vous expliquerait longuement que ça tenait la route (ou plutôt, toute la route) mais que quand t'arrive avec ça à fond les ballons sur un petit pont, ben quand tu décolles, subitement t'as beau freiner et tourner le volant, ça fait plus rien vu que l’auto touche plus le sol ! Et vlan, le mur du poulailler , les poules sur le tableau de bord, et le fermier qui se ramène en gueulant "qu'est-ce que vous foutez là ?"

http://www.deviantart.com/download/1392 ... nicman.jpg

Et ça, aussi...

http://3.bp.blogspot.com/_bPGb0QXlRTM/T ... C03308.JPG

[viscarien]

Ça c'est d'la photo !!!

[freteurr]

@ Pascal1963

La taille des photos dépasse les 800 pixels en largeur et les 650 pixels en hauteur.

Il faut réduire la taille des photos. Sinon, je supprimerai les balises des photos. Mais les liens resterons en place.

[Pascal1963]

désolé, mais comment on fait pour réduire l'image un fois celle-ci publiée ?

[gerard78]

Pouxi, je ne peu pas citer ton post, trop de photos
Rallye 3.. on ne sait pas, toutes les SIMCA 1000 à partir de septembre/octobre 1976 on des phares carré , donc les 1000 normales , les Rallyes 1 et 2.
En 1977 pour les Rallye 2 est sortie le Kit SRT groupe 2 portant la puissance de 86 CV DIN à 110 cv avec élargisseurs d'ailes Spoler , jantes AMIL 6 pouces, direction directe,bare stab AR, Amortisseurs Koni, et réglages spécifique des trains roulants , dont 4° de carossage négatif à l'AR pour 3° a la rallye 2 groupe 1.
En 1978 sortie de la rallye 3 à 1000 exemplaires(+3 préseries) numérotés pour homologation en groupe 1.
La rallye 3 groupe 1; 103 CV, étaient toutes blanc ibiza, identiques à la rallye 2 groupe 2 , a quelques civilisations près notament une boite à air et échapement qui lui font perdre 6 cv.
La photo montre une Rallye 2 ou 3 groupe F pour les courses de cotes.
Les Rallyes 3 en configuration d'origine et numérotées de 1 à 10000, sont devenus rares, il doit en rester moins de 500 dans le monde et se négocient à plus de 40000€
Moi je possede une rallye 2 groupe 2 1977 que j'ai entièrement restaurée et avec laquelle je participe à des rallyes historiques de régularités.

001.jpg (149.04 Kio) Consulté 3546 fois

[gerard78]

1 à 1000 bien sur et non 10000!!!!

[freteurr]

désolé, mais comment on fait pour réduire l'image un fois celle-ci publiée ?

Tu clique sur le bouton "EDITER" de ton message (http://www.lacaravane.com/forums/member ... le&u=17894), là tu pourra changé les adresses des photos.

Pour redimensionner les photos,
Soit passé directement par un hébergeur de photo en prenant le lien de la photo. Et de sélectionné la taille de la photo
Ou
Soit d'enregistré la photo dans l'ordinateur, les dimensionné avec l'un des logiciels ( par exemple comme paint), enregistré les modifications. Après l'héberger sur un héberger sur un hébergeur de photos



La liste des hébergeurs de photos dans ce lien : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 10&t=23040