
En 1974, Lancia lance un ovni sur les routes du championnat du monde des rallyes. Avec son moteur central et son design futuriste signé Bertone, la Stratos HF est la première voiture à être spécifiquement conçue pour la course. Elle s'impose trois années de suite, et demeure compétitive jusqu'en 1981. La version de route, produite à seulement 492 exemplaires, est particulièrement rare ; mais c'est la version de compétition, dans sa célèbre livrée Alitalia, qui deviendra un symbole de l'audace des "seventies