manque de confort en tractant

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Guile
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Re: manque de confort en tractant

Message par Guile » 31 août 2012 11:42

Mais tous les deux sont de magnifiques instruments ! :D
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée

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Re: manque de confort en tractant

Message par mekpy » 31 août 2012 14:33

C'est tout à fait vrai ...........

Et pour tracter nos boîtes à rêves, je dois dire que c'est pas si mal .................
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
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Pascal
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Re: manque de confort en tractant

Message par Pascal » 31 août 2012 15:41

Oui, mais le manque de boite de transfert est quand même une gêne quand on manoeuvre souvent, surtout si en plus on tracte 2t ou plus...
Image

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mekpy
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Re: manque de confort en tractant

Message par mekpy » 31 août 2012 17:29

Et bien c'est là que l'avantage de la boîte automatique entre en ligne de compte ...........

Expérience faite, avec une boîte automatique, c'est très très rare d'utiliser la boîte de réduction. Même pour une manoeuvre et même pour du lourd. (J'ai tracté des remorques faisant jusqu'à 3,5 tonnes). Par contre je l'ai utilisée relativement souvent avec mon premier Pajero en BVM. (voir ma signature). Mais pour pouvoir comparer, il faut connaître les deux et en avoir fait l'expérience.

Du coup, lors de l'achat du Volvo, la boîte de réduction n'était pas un élément primordial. Bien moins que la boîte automatique.
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
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Re: manque de confort en tractant

Message par Pascal » 31 août 2012 17:40

Oui, avec une boite auto avec convertisseur, c'est différent pour les manœuvres. Mais si la première est assez courte, une boite mécanique va bien. C'est le cas sur ma 240, la première est courte et les manoeuvres sont faciles. Plus presque sur ma 940 avec une boite un peu plus longue.
Ceci dit, pour l'instant je tracte léger donc pas de soucis vraiment.
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