Caravane anglaise 495Kg de PV

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Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par DonJah » 20 mai 2014 21:41

Bonjour à tous,

Propriétaire d'une caravane de 1976 depuis peu, j'ai besoin d'avis sur les démarches à entreprendre pour rouler en toute légalité avec.

La caravane : Avondale Perle de 1976 modèle 3/100 ; 3 places ; PV : 495Kg ; PTAC : 635Kg. Je ne dispose d'aucun papier, j'ai trouvé le modèle et le poids après de longue recherche sur internet. J'ai un numéro de chassis et un numéro de constructeur. Il n' y a pas de plaque de tare ni de plaque d'immatriculation.
Elle est dans un état correct pour son age même si il y a quelques bricoles à faire. Je compte la retaper.

Cas n°1 : Je fais peser la caravane, si elle fait effectivement moins de 500Kg de poids à vide, ai-je le droit de mettre une plaque de tare limitant le ptac à 500Kg. Puis je ainsi rouler sans CG, si je reste à vide?

Cas n°2 : Je fais les démarches pour passer cette caravane anglaise en collection. Je dispose d'un acte de vente sur papier libre et des informations fournies plus haut, est-ce suffisant?
(Le constructeur Avondale n'existe plus depuis 2007)

Désolé du pavé, je suis vraiment motivé pour la remettre en état, mais complètement bloqué par les démarches administratives :(

En vous remerciant pour votre attention

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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par freteurr » 20 mai 2014 22:00

En Grande-Bretagne, les caravanes prennent l'immatriculation de la tractrice.


Pour le cas N°1, il faut faire attention aux pont bascule, car le poids affiché à l'écran c'est généralement de 20 en 20,

Pour le cas N°2, les spécialistes de collection saurons répondre,

Pour une carte grise normale, ça sera de longue démarche pour la faire immatriculer, donc la mise aux normes obligatoire.
Bonjour,
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DonJah
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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par DonJah » 20 mai 2014 22:16

Super merci pour ta réponse rapide

La carte grise normale j'ai fait une croix définitive dessus lol.
Existe-il un texte de loi qui stipule que je peux "détarer" le PTAC de la caravane moi même, en conservant une preuve de la pesée à vide bien sur, et rouler avec sans Carte Grise?
Comprendre par là, en cas de contrôle routier serais-je en règle?

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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par freteurr » 20 mai 2014 22:47

Pour les forces de l'ordre, ils seront obligé de faire une pesé, pour constater si il y a une surcharge ou pas.

Si le poids réel de la caravane est inférieur à 500 kg, la plaque tare à 500 kg est normalement autorisé. Les ancienne Eriba Puck, c'est ainsi que ça fonctionne, comme certaines Rapido pliante (comme ce modèle : http://www.lacaravane.com/galerie/rapido2.htm)
Bonjour,
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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par Bernard44 » 21 mai 2014 07:37

Bonjour,
On peux "détarer" une remorque à un PTAC de moins de 500kg, en mettant une plaque de tare correspondant.
Mais attention dans votre cas la charge utile est nulle, donc aucun objet ou accessoire à l'intérieur.
Maintenant pour les balances, il faut être prudent certaines ont une précision à 50 kg, le ticket de pesée n'a aucune valeur puisque qu'on peut peser une remorque X et garder le ticket pour la remorque Y.

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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par DonJah » 21 mai 2014 14:38

Super comme info ça! et le fait qu'elle soit anglaise n'a donc aucune incidence?

Ca me rassure, je vais pouvoir me lancer à fond dans la restauration :)

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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par freteurr » 21 mai 2014 14:52

Fait attention lors de la restauration, si tu rajoute du lino ou parquet flottant léger, ou ajout d'équipements.
Bonjour,
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Re: Caravane anglaise 495Kg de PV

Message par DonJah » 21 mai 2014 14:58

C'est clair ça va vite, je vais remettre à nu le chassis pour commencer. 2 couches de peintures en moins ça fera pas de mal lol

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