Bonjour

Suite des aventures : suite à un accident, le GLK sera remplacé par une Passat Variant 4motion DSG 2015.

Bonjour Peut-être qu'en France, effectivement il y a ce genre de limitation. Cela dit, j'essaye dans la mesure d possible d'éviter ce pays. Les destinations que nous avons faites jusqu'à présent sont : Provence (bon, là, c'est en france :D ), Slovénie, Croatie et Toscane. Pour aller en Italie du Lux...

Bonjour Je reviens, après plus d'un an, pour donner des nouvelles. Vos très nombreuses contributions ont bien aidé. Finalement, j'ai le GLK 220CDI 4Matic. Pour la caravane, nous avons pris la DEthleffs 80 II, qui est maintenant au catalogue sous la référence Camper 540 RFT, avec l'option essieu 1800...

Ce ne sera pas le restylé. Par contre, je reçois le Comand APS et l'ILS gratuitement.

Je reviens sur ce vieux fil, pour donner l'évolution. Je ne sais pas si c'est intéressant, mais comme beaucoup de monde avait donné gentiment son avis... Cela n'a pas pu se faire pour le Tiguan. Les RH ont attendu pour commander, attendu trop longtemps, on était hors délais, et de loin. Pour faire c...

Aïe, t'es fichu ! :mrgreen: Réfléchis bien avant d'aller essayer une voiture avec ce genre de boîte. Après c'est très difficile d'apprécier les autres. Il n'y a que les boîtes Mercedes et les ZF montées en BMW qui peuvent se comparer. Les Audi sont issues de la même lignée, qui avait commencé dans l...

C'est une forme de réponse. La boîte qui équipe les Citroën n'est pas du tout au niveau de ce qui se fait en Allemagne.

Un collègue a eu un Grand Picasso avec cette boîte. Après moins de deux ans, deux semaines d'immobilisation pour remplacer la boîte.

c'est justement ce qui donne ce confort dans un path ( tout comme le pajéro ), qui dit pont rigide dit confort moindre mais meilleur 'franchisseur' Le path est un très bon 4*4 pour tracter avec toute sa petite famille en grand confort et surtout en toute sécurité, que certains aient eu des problème...

Il y a deux DSG7. La premiere, la DQ200, est limitée à 250 Nm de couple et a des embrayages à sec. La seconde, la DQ500, peut encaisser 600 Nm (!) et 275 KW (!!) et a deux embrayages multidisques à bain d'huile. Toutes les informations sur la DQ500 sont ici : http://www.autokutse.org/failidekaust/DS...

ToMa a écrit :Dans le dernier numéro de Camping & Caravaning, le Touareg Hybride est essayé. Les perfs sont très bonnes sauf qu'il n'y a pas du tout de frein moteur... gênant

Faut que tout le monde ouvre sa portière en descente. Les aéro-freins ont fait leurs preuves sur les avions

Double embrayage à sec sur l'edc comme la dsg 7. La dsg 6 et la powershift sont à bain d'huile : pour moi en traction c'est plus sur (fiabilité). Sinon avec ce genre de boite la traction est génial : plus rien à faire : juste tenir le volant. Il y a deux DSG7. La premiere, la DQ200, est limitée à 2...

gerard78 a écrit :La DS 19 était considéré comme la meilleure tractrice des année 60.

En France...

En fait j'adore les américaines, particulièrement le Chevrolet Avalanche. Mais là, il est absolument certain que la réponse des RH serait très très négative :) Nous revenons de chez VW. Nous avions une curiosité par rapport au break Passat. L'essai a été un peu terni par les jantes de 18" (sècheress...

Superb : j'ai reçu l'offre de Skoda, je suis quasi au même prix que pour une Classe C 200CDI équipée pareil... La Skoda est intéressante en traction 140CV boîte manuelle version élégance sans options. Mais à budget égal je préférerai un Tiguan. Octavia Scout : pas vraiment considérée, me paraît un p...

Merci. Cela ne figure pas dans la liste de prix luxembourgeoise. Ces listes ne sont effectivement pas toujours complètes, j'ai rencontré des ommissions ou des traductions mal faites chez VW, par exemple.

J'espère conclure tout ça ce week-end.