ma caravane se met a bouger sur autoroute !que faire??

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marcos
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ma caravane se met a bouger sur autoroute !que faire??

Message par marcos » 06 sept. 2007 18:11

bonjour a tous
lors de mon départ en vacances sur l'autoroute ma caravane s'est mise a bouger de droite a gauche!g eu tres peur car je prenais quasi les deux voies a moi tous seul!!je ne c trop comment g fait pour la faire revenir!!
que doit ton faire dans c cas la ?pourquoi cela c mis a faire ça?donnez moi vos avis!!derriere la caravane g un porte vélo.cela peut til en etre la cause??? g des stabs alko merci

voiture xsara 1.9d
cara adria 361 pv 700kg pec 850kg

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defender28
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Message par defender28 » 06 sept. 2007 18:14

:lol: dans un premier temps utiliser les routes nationales afin de renouveler l'opération si le phénoméne perdure passer aux routes départementales etc.... :lol:
Land Rover Defender 90 TD5 hard top
Land Rover Discovery 3 seven
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Eriba Triton BSA 430
Iseki tx1300f (pour garer la caravane !)
+3 remorques double essieux
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hobby540
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Message par hobby540 » 06 sept. 2007 18:17

enfin fait gaffe au chemin de terre .. après il faut un 4x4 :lol:
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frenchyjojo
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Message par frenchyjojo » 06 sept. 2007 19:09

Bonsoir,

plus sérieusement, as-tu un stab ou un anti-lacet ? Quel est ton attelage (voiture + modèle de caravane, poids de la caravane ?)
Daewoo Leganza 2.0 16v (133ch) (9cv fiscaux)
Sterckeman Alizé 450 CP (P.T.C. 900kg)
Digue 310 L (1985) (pv 390kg) vendue !
Stab Tunesi 630

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Message par hobby540 » 06 sept. 2007 19:14

Tout est indiqué dans son post :wink:

Ce qu'il faut, c'est du poids en flèche (7% du ptac), et du poids dans le coffre.
Mettre les choses lourdes le plus possible près de l'essieu.
Ne pas rouler trop vite , surtout dans les descentes ..
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Message par ISTACE Jean-Paul » 06 sept. 2007 19:20

bonjour et bienvenue

je pense que ton problème vient d'un poids trop faible sur la boule, probablement à cause des vélos.


on considère un poids sur flèche de 5 à 8 % de la masse totale de la caravane.

un système antilacet de fait que retarder le phénomène, mais ici tu n'en dis pas assez

poids en flèche
poids des vélos
vitesse
en descente?

se méfier des descentes est aussi une règle.

ps: pourrais-tu éviter le style presque sms, sur un forum on écrit korek :wink:
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover

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Message par marcos » 07 sept. 2007 17:00

disons que quand cela mais arrivé je devais rouler a un bon 90 kmh
et j'ai acceleré pour faire passer le phénomène!!!cela fut pire!!(on m'avait dit d'accéléré dans ces moments la !pour tracter a nouveau!)j'ai le systeme anti lacets!(alko)le prob c'est que si je charge trop sur la flèche la caravane au niveau de la boule touche par terre quand je passe sur un dos d'ane!!(voiture tres chargé)et nous sommes quatre a l'interieur!!cordialement


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Message par marcos » 07 sept. 2007 17:17

POUR INFO poids des vélos a l'arriere de la caravane 40kg et pression des pneus 3.5 bars

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Fantasio
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Message par Fantasio » 07 sept. 2007 17:27

40 kg de vélo derrière et peut-être encore beaucoup de poids dans les coffres arrières ?

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Pascal
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Message par Pascal » 07 sept. 2007 17:40

Oui, chacun fait ce qu'il veut mais accélérer pour résoudre le problème, ce n'est pas ce que je fait. Car si cela bouge à 90, ben à 100 y'a pas de raisons que cela bouge moins.
Et en plus, suivant les attelages, le fait d'accélérer ne le rend pas forcément stable. J'ai déjà eu des problèmes de stabilité dans des montées où je montais un peu vite... Bon, en montée, on ralentie vite sans problème !

Ceci dit, les vélos à l'arrière, c'est pas l'idéal pour la stabilité.
Ceci dit, avec un alko et à 90, les conditions devaient être très mauvaises ?
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hobby540
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Message par hobby540 » 07 sept. 2007 22:44

Pour moi, la meilleure façon de rattraper le coup, c'est comme dit précédemment, de freiner pour ralentir l'attelage et une fois en ligne, réaccelerer pour revenir à une vitesse légèrement inférieure à la mise en lacet.
Mais il faut réagit tout de suite dés l'amorce de mise en lacet ...
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Pascal
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Message par Pascal » 08 sept. 2007 08:29

Exact, plus on réagit tôt, plus c'est facile.
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marcos
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Message par marcos » 08 sept. 2007 09:03

ok merci a tous pour vos conseils!!
je pense que comme c'est la premiere fois que je tractai cela ma servi de leçon!!
et en plus l'experience viendra aussi !!tracté cela s'apprend aussi non?
en tous cas merci a tous!

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Pascal
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Message par Pascal » 08 sept. 2007 09:08

Oui, l'expérience comme on dit, elle vient surtout en tractant...
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fernand
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Message par fernand » 08 sept. 2007 10:49

:mrgreen:
Dernière modification par fernand le 14 sept. 2007 17:57, modifié 1 fois.

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