new record T@b porsche
Modérateurs : Modérateurs, Adhérent et modérateur
new record T@b porsche
Seat Alhambra TDI ABT 4Motion
Dethleffs lifestyle 560SK
BMW F 800 GS
Dethleffs lifestyle 560SK
BMW F 800 GS
Erreur! mon cher Robocop! regarde de plus près une aile d'avion, pour le moment je n'en ai jamais vu voler en marche AR.si la caravane avait été retourner il aurait été encore plus vite question de penetration dans l air
La forme "goutte d'eau" est celle qui présente le moins de traînée aérodynamique!(toujours avec le gros bout vers l'avant)
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
- Olivier Pottier
- Administrateur - Webmaster
- Messages : 11103
- Inscription : 23 oct. 2002 00:36
- Pays : France
- Localisation : Nantes (44)
- Contact :
-
- Messages : 575
- Inscription : 04 nov. 2002 22:45
- Localisation : Rietberg - ALLEMAGNE
- Contact :
Je sais de qui tu parle
Chaque fois qu'il vient en France il essayer d'augmenter le record.
Sauf ... pour un Cheyenne il lui manque un peu de ... devine.
Le X-trail est le cocinelle contre Porsche mais ca roule .. et roule ... et roule ... (j'espère).
Chaque fois qu'il vient en France il essayer d'augmenter le record.
Sauf ... pour un Cheyenne il lui manque un peu de ... devine.
Le X-trail est le cocinelle contre Porsche mais ca roule .. et roule ... et roule ... (j'espère).
Bernard
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
- distran
- Messages : 3580
- Inscription : 16 févr. 2004 19:44
- Localisation : Bordeaux - Gironde - France
- Contact :
Ben pour que la Knauss dépasse les 90km/h, faudrait que tu la charge dans une semi
vivement le Ducato 2.8 146cv pour "déposer" Nanard
Phil
PS: Ne montrez pas ce post aux enfants...la vitesse c'est dépassé
vivement le Ducato 2.8 146cv pour "déposer" Nanard
Phil
PS: Ne montrez pas ce post aux enfants...la vitesse c'est dépassé
Phil : 1 avertissement / Nath : 0... pour l'instant
Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
90 ? c'est quand je ne veux pas dépasser 2000 t/min avec mon petit 4 cylindres essence du siècle passé (ben oui, la 5eme tire environ 45 km/h aux 1000 tours) mais pour 90, si ca monte pas mal, je prend la 4 ème, et la 3 ème si vraiment... et la seconde pour relancer ou pour suivre une ériba en difficultédistran a écrit :Ben pour que la Knauss dépasse les 90km/h, faudrait que tu la charge dans une semi
vivement le Ducato 2.8 146cv pour "déposer" Nanard
Phil
PS: Ne montrez pas ce post aux enfants...la vitesse c'est dépassé
Ah, j'oubliais, le couple est de 33.6 mkg à 1800 tours
- distran
- Messages : 3580
- Inscription : 16 févr. 2004 19:44
- Localisation : Bordeaux - Gironde - France
- Contact :
MDRPascal a écrit :distran a écrit :ou pour suivre une ériba en difficulté
Oui, ça arrive, j'ai que 95CV sous le capot, alors les faux plats sont rudes je chute lamentablement de 130 à 110.....mais attendez 1 an ou 2 et le nouveau fourgon aménagé qui va tracter l'Eriba en 2.8L à 127 ou 146 cv (sais pas encore) y'aura plus de problèmes....et y aura de la place comme dans une Knauss , mais dans 2 véhicules
++
Phil
Phil : 1 avertissement / Nath : 0... pour l'instant
Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
Et en cas de crevaison on rentre l'ériba dans le fourgon ?distran a écrit : MDR
Oui, ça arrive, j'ai que 95CV sous le capot, alors les faux plats sont rudes je chute lamentablement de 130 à 110.....mais attendez 1 an ou 2 et le nouveau fourgon aménagé qui va tracter l'Eriba en 2.8L à 127 ou 146 cv (sais pas encore) y'aura plus de problèmes....et y aura de la place comme dans une Knauss , mais dans 2 véhicules
++
Phil