new record T@b porsche
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Seat Alhambra TDI ABT 4Motion
Dethleffs lifestyle 560SK
BMW F 800 GS
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Erreur! mon cher Robocop! regarde de plus près une aile d'avion, pour le moment je n'en ai jamais vu voler en marche AR.si la caravane avait été retourner il aurait été encore plus vite question de penetration dans l air
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La forme "goutte d'eau" est celle qui présente le moins de traînée aérodynamique!(toujours avec le gros bout vers l'avant)
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Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
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- Olivier Pottier
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Je sais de qui tu parle
Chaque fois qu'il vient en France il essayer d'augmenter le record.
Sauf ... pour un Cheyenne il lui manque un peu de ... devine.
Le X-trail est le cocinelle contre Porsche mais ca roule .. et roule ... et roule ... (j'espère).
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Chaque fois qu'il vient en France il essayer d'augmenter le record.
Sauf ... pour un Cheyenne il lui manque un peu de ... devine.
Le X-trail est le cocinelle contre Porsche mais ca roule .. et roule ... et roule ... (j'espère).
Bernard
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
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- distran
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- Inscription : 16 févr. 2004 19:44
- Localisation : Bordeaux - Gironde - France
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Ben pour que la Knauss dépasse les 90km/h, faudrait que tu la charge dans une semi
vivement le Ducato 2.8 146cv pour "déposer" Nanard
Phil
PS:
Ne montrez pas ce post aux enfants...la vitesse c'est dépassé
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Phil : 1 avertissement / Nath : 0... pour l'instant
Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
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90 ? c'est quand je ne veux pas dépasser 2000 t/min avec mon petit 4 cylindres essence du siècle passédistran a écrit :Ben pour que la Knauss dépasse les 90km/h, faudrait que tu la charge dans une semi![]()
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vivement le Ducato 2.8 146cv pour "déposer" Nanard![]()
Phil
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Ne montrez pas ce post aux enfants...la vitesse c'est dépassé
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Ah, j'oubliais, le couple est de 33.6 mkg à 1800 tours
- distran
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Pascal a écrit :distran a écrit :ou pour suivre une ériba en difficulté![]()
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Oui, ça arrive, j'ai que 95CV sous le capot, alors les faux plats sont rudes
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Phil
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Et en cas de crevaison on rentre l'ériba dans le fourgon ?distran a écrit :MDR
Oui, ça arrive, j'ai que 95CV sous le capot, alors les faux plats sont rudesje chute lamentablement de 130 à 110.....mais attendez 1 an ou 2 et le nouveau fourgon aménagé qui va tracter l'Eriba
![]()
en 2.8L à 127 ou 146 cv (sais pas encore) y'aura plus de problèmes....et y aura de la place comme dans une Knauss
, mais dans 2 véhicules
++
Phil