Choix final difficile Sterckeman/Delta

[sklibur]

Pfffff, même pas retenu la 426

Salut Franceric,
J'ai commandé le catalogue CARAVELAIR en ligne car on ne peux pas se faire une idée sur leur site. A priori, la 426 convient, cependant, aucune photo ne permet de se rendre compte du niveau de finition!!!
J'ai trouvé un distributeur sur Nantes, je passerai sans-doute jeter un oeil...

[Franceric]

[Stef 33]

...
Concernant le poids à vide la Sun-Roller Jazz 49 CP, c'est 880 kg, donc faire ramener le PTAC à 1100 kg est envisageable, si cela est possible par le constructeur ?

Salut,

Pour le poids à vide, c'était déjà indiqué dans mon post !

Pour le reste, Francéric te l'as indiqué (Merci à lui ).

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

Pour nos premières impressions, pas avant mars - avril si tu peux attendre d'ici là !

Pour la documentation Caravelair, tu as raison, je l'ai et on voit (un peu= mieux que sur leur site à 2 balles (ce n'est que mon avis). Ceci dit, rien ne vaut une visite, ce genre de modèle, récent dans la gamme, est souvent disponible en concession.

A+

Stef

[sklibur]

Dernières nouvelles:
ça y est, le choix est fait et les arhes versés...
Ce sera une sterckman 460PE. Pourquoi ? Le poids à aménagement équivalent à fait pencher la balance. Bien que la Sunroller Jazz39 nous plaisait un peu plus, elle nous semblait un peu trop lourde pour mon modeste tracteur ! Beaucoup de roulottes tournait à 1200kg de PTAC, je visait 1100kg avec couchettes doubles superposées, soute à vélo, et chauffage à air pulsé.

Quand à la Caravelair, j'ai reçu la plaquette et là, oh surprise ! Le siège de la société est à Tournon, comme Sterckman, les photos sont exactement les mêmes sur la plaquette !!!! (gros plan de la soute à vélo, des appareillage), l'emménagement est quasiment identique, la grille d'option est un copier-coller d'un catalogue à l'autre...Je ne sait pas qui a racheté l'autre mais cela ne fait plus l'ombre d'un doute; les caravanes sont produites au même endroit avec les mêmes équipements, et conçues par les mêmes ingénieurs et designer !!!

Ayant réalisé une négo qui me semble correcte avec mon concessionaire Sterckman (auvent+roue de secours+moustiquaire porte gratuits), je n'ai finalement pas de regrets et vous remercie tous pour vos précieux conseils...
Au fait, cela interesse quelqu'un une Caravelair OREGON 300, magnifique et en bon état ? Un très bel exemplaire attend dès à présent à 20km de Nantes...

Pour la Sterckman, prochaine étape début mai pour 1er tour de roues suivi d'essais grandeur nature (en pleine nature) fin Mai !

[Franceric]

Le groupe Trigano possède, entre autres :
Caravelair
Sterkeman
Gruau (marque stoppé)
La mancelle
voilà pour les caras,

il y a aussi des CC et .....

Voir ICI

L'usine est à 50 kms de chez moi et je passe devant une fois par semaine

Bonne journée à tous.